Etujarrupalojen kestoikä...

[jjvirtan]

Paljonko ajoit ensimmäisillä etujarrupaloilla?Mikähän näille ois keskimääräinen kestoikä,tietysti vähän mallistakin riippuu...

[jjvirtan]

Eikö kukaan muista koska meni vaihtoon?

100tkm vai 200tkm??Auto on omega-b..

On 2003-03-28 22:54, jjvirtan wrote:
Paljonko ajoit ensimmäisillä etujarrupaloilla?Mikähän näille ois keskimääräinen kestoikä,tietysti vähän mallistakin riippuu...

[Kilpakarva]

Vähän paha vastata (vaikken omegaa omistakkaan kun taka-akselin)....

Itellä kestänyt palat lelusta riippuen 36 kilometristä (siis ihan oikein vain 36 kilometriä) aina tuonne lähemmäs 180 tuhatta kilometriä....

Taitaa pikkusen tuo ajotyyli ja missä ajaa vaikuttaa, pelkkää maantietä vaiko pelkkää kaupunkiajoa ....

Vois sanoa että kestää minkä kestää ja sitten vaihtoon

[marttikos]

Taitaa pikkusen tuo ajotyyli ja missä ajaa vaikuttaa, pelkkää maantietä vaiko pelkkää kaupunkiajoa ....

Vois sanoa että kestää minkä kestää ja sitten vaihtoon

Opelin etujarrujen satuloissa on liukuholkit. Se tarkoittaa, että etujarrusylinterin mäntä painaa vain toista jarrupalaa jarrulevyä vasten, ja liukuholkki siirtää jarrusatulaa siten, että myös toinen jarrupala painuu levyyn kiinni.
Kannattaa aina välillä painella vaikka auto paikallaan jarrupoljinta pohjaan niin kovaa kuin pystyy, että liukuholkit siirtyilevät eivätkä jämähdä jumiin. Se on näet Opelien tyyppivika.
Silloin toinen jarrupala kuluu paljon enemmän, kun liukuholkki ei siirräkään jarruvoimaa toiselle palalle.
Jos paikallaan jarrun painelun tuloksena poljin ajossa nousee entistä ylemmäksi ja jarruvoima kasvaa, liukuholkit olivat jumissa, mutta aukesivat.

[kumimuumi]

On 2003-04-09 12:50, Kilpakarva wrote:
Itellä kestänyt palat lelusta riippuen 36 kilometristä aina tuonne lähemmäs 180 tuhatta kilometriä....

Vois sanoa että kestää minkä kestää ja sitten vaihtoon

heh.. samarassa jonkun alfa romeon pala kestää rata-ajoakin kuulemani mukaan ainakin yhden kisaviikolopun ihan treeneineen kaikkineen.. nyt yhdessä sprintissä kokeiltiin jotain halpoja ladan vakiopaloja ja ne kärysi jo kolmen jarrutuksen jälkeen eipä olleet aivan ferodojen veroset palat ne

kesto riippuu ihan merkistä ja käyttötyylistä.

_________________

'79 Cona 'SR'

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-04-09 15:15 ]</font>

[Tuomas]

Vanhalla autolla taisin ajaa 80 - 100 tkm, sinä aikana ei tarvinnut paloja vaihtaa. Olivatkin sitten melkein ainoat osat jarruja mitä ei vaihdettu, takaa meni vaihtoon kaikki, rummuista sylintereihin, putket uusittiin, edestä levyt, luistit ja tiivisteet.

Nyt tuo auto on odotellut viime kesästä asti ilman kilpiä tulevaisuuttaan, ja palat taitaa olla melkein vaihtokunnossa.

[xyz]

Astra G 1.6 16V alkuperäiset palat vaihtoon 98 tkm.

[JS]

150tkm kesti alkuperäiset palat edessä, autona astra f 1.6 16v caravan.

[jjvirtan]

Mietin vaan tuota ompun mittarilukemaa,pitääkö paikkansa.
Mittarissa on 140tkm ja etupalat alkaa olla vaihtokunnossa,uskon että ensiasennuspalat ovat ainakin tuo GM teksi niissä näkyy.

Taitaa tuo mittari paikkansa pitää??