Opel Club Finland (OCF)

Iso kiitos täältäkin!
Kolvasin nuo (60kpl) isoimmat liitokset uudestaan kiinni ja vikavalo ongelma on ollut 2pv poissa.
(jostain syystä nuo keskellä 2kpl 1cm sisään "pystyssä" olevat liitokset eivät onnistuneet tehdastasoisesti kun tina ei meinanut sulaa sitten millään. Lienekö jotain isompaa piirilevyn toisellapuolella..enpä ihmettelisi vaikka vika olisi siinä.

Harvinaisen vittumainen muuten tuo alempi abs yksikön kiinnitysruuvi

Vika ilmeni täysin satunnaisesti,kaikista useimmiten lämpöisellä ilmalla (hyvin harvoin talvella) sekä joskus hiekkatiellä täristessä.
Vikakoodiksi arpoi useimmiten low voltage/ relay circuit.

offtopic:
Muuten jo toinen vectra-b vika ja kummassakin komponenttijuotosvika!
-ihanan halpaa korjata

Aiemmin en ole vectrassa ABS vikaa tavannut mutta nyt vilkuttelee,vai onko todella kostea keli syynä,vettä tullut koko päivän ja lammikkoja teillä.Jossain oli selitys että vikakoodin aiheuttaa anturissa oleva liika kosteuskin.

Vikakoodit samoja kuin muilla,,alhainen jännite ja joku pressure relief valve.Valo palaa epäsäännöllisesti,melko usein kuitenkin,leiman saanti vähän arpapeliä.

Minäkin päätin avata tuon ohjausyksikön. Abs valo on palanut sellaisen 2 vuotta ja auton katsastus on ollut sellaista lottoa meneekö läpi vai ei.
Piirilevy näytti ukoiseisti ihan ok. Päätin kuitenkin kuumentaa nuo juotokset ja muutamiin lisäsin hieman lisää tinaa. Nyt olen ajellut pari viikkoa
eikä valo ole palanut. On kyllä niin mukava ajella opelilla kun ei tuo abs valo pala enään. Ihan kuin raskas paino olisi tippunut harteilta.
Iso kiitos kaikille, jotka annoitte vihjeitä/ohjeita tämän ongelman poistamiseen.

Ja yks abs-vikanen vectra lisää.. Mistä löydän abs ohjainboxin koodit samanlaisen etsimiseen? Kaks nrosarjaa löyty ilman purkamista, mut onko ne oikeat on eri asia leima menee ens kuussa vanhaks joten oliski kiva tietää millä konttorilla ei muka välitetä jos abs valo palaa? Alkaa tulla kiire löytää uus boxi... En tiedä saako sitä enää korjattuu ku piirilevys pari naarmua. Absin releet sillon tällön toimii käynnistäessä muttei aina.. Valo kuitenkin palaa koko ajan...

Ja yks abs-vikanen vectra lisää.. Mistä löydän abs ohjainboxin koodit samanlaisen etsimiseen? Kaks nrosarjaa löyty ilman purkamista, mut onko ne oikeat on eri asia leima menee ens kuussa vanhaks joten oliski kiva tietää millä konttorilla ei muka välitetä jos abs valo palaa? Alkaa tulla kiire löytää uus boxi... En tiedä saako sitä enää korjattuu ku piirilevys pari naarmua. Absin releet sillon tällön toimii käynnistäessä muttei aina.. Valo kuitenkin palaa koko ajan...

Minäkin sain Vectra-B:n ABS-laatikon korjatuksi näillä ohjeilla. Kiitos.

En nähnyt juotoksissa mitään vikaa, eikä liitinten puhdistus vielä riittänyt. Päätin sitten sulattaa varmuuden vuoksi
kaikki juotokset kertaalleen pieniä pintaliitoksia lukuunottamatta ja sehän auttoi. Nyt on
ajettu 200 km korjauksen jälkeen ongelmitta.

Kuvasarja tuolla: http://k2c42.dy.fi/abs/

Täällä ilmeisesti sama vika. Edellisellä omistajalla alkanut valo palamaan jo toista vuotta sitten. ABS-valo ei pala kun auton käynnistää, mutta se syttyy melko nopeasti ja jää palamaan siihen asti kunnes autosta katkaisee virrat. Kun valo syttyy se jää palamaan. Mitään vilkkumista ei siis esiinny. Talvella kun on kunnolla pakkasta valo saattaa syttyä vasta 5-15 minuutin ajon jälkeen. Auto on viimeksi saatu katsastettua juuri talvella kovien pakkasten aikaan.

Vikakoodeja en ole luetuttanut, mutta ajattelin käydä hoitamassa asian ennen joulua ja ottaa boksin avaamisen projektiksi joululomalla kun saan auton lämpimään halliin. Heittäkäähän nyt vielä parhaat vinkit välineisiin, joita toimenpide vaatii. Ainakin siis rautasahaa, juotinta, tinaa ja jotain liimausainetta. Millaisella aineella olette liittäneet tuon boksin takaisin kasaan?

Olishan tuossa ruuvipenkki hyvä mihin saa tuon boxin kiinni sahauksen ajaksi.Kai tuohon rakennusliimat käy tuohon liittämiseen-

Boxissa on yksi torx hankalassa paikassa johon ei tahdo vääntimet mahtua ja vaatii tietyntyypin avaimen,tuossa vaiheessa voi tulla asiaa työkalukauppaan,itselläkin tuo työkalu vielä hankkimatta,toki vinkkejä ois mukava saada millä saitte tuon auki.

Multa löytyy tuollainen abs ohjausyksikkö jos joku on kiinnostunut. Boksi on avattu ja kunnostettu itse ja toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen.
Paljon muutakin osaa löytyy myyntiin. Autosta levisi moottori, joten kaikki muut osat ovat myynnissä. Autona siis opel vectra 1.8 1998. Ostin samanlaisen
opelin tilalle mutta mittarissa lähes 300 000km vähemään. Ottakaa yhteyttä jos osien osto kiinnostaa.

Oma 2001 vuoden Vectra (Y18XE) kävi muiden asioiden vuoksi pajalla ja nyt on myös ABS-vikakoodit paperilla.

"Jarru (ABS (Lukkiutumaton jarrujärjestelmä) - Bosch 430 - ei luistonestoa)
- C0121, venttiilin rele, ABS, häiriö
- C0090, poistoventtiili oikea taka, piirivika
- C0080, Poistoventtiili vasen taka, piirivika
- C0070, poistoventtiili oikea etu, piirivika
- C0060, poistoventtiili vasen etu, piirivika
- C0095, syöttöventtiili oikea taka, piirivika
- C0085, syöttöventtiili vasen taka, piirivika
- C0075, imuventtiili oikea etu, piirivika
- C0065, imuventtiili vasen etu, piirivika
- C0800, Akkujännite, arvot laskettujen rajojen ulkopuolella"

Osaako noista nyt sanoa mitään kummempaa? Oireena tosiaan vain tuo valo, joka alkaa palamaan heti koneen lämmetessä. Nyt aamupakkasilla saattaa mennä 10 kilometriä ilman valoa, mutta sitten viimeistään syttyy ja palaa siihen asti, että auton sammuttaa. Lämpimällä kelillä syttyy usein jo heti auton käynnistymisen yhteydessä.

Kylmäjuotoksia piirilevyllä.

Täällä kans yksi korjattu ABS-boksi. Suurkiitokset hyvien ohjeiden postaajille!

http://s914.photobucket.com/user/jannee ... t=3&page=1 kuvia boksista, yhteen kuvaan merkkasin kylmäjuotoksen mikä näkyikin ihan selvästi.
2 tuntia meni kaikkineen aikaa, kannen avaaminen rautasahalla oli kaikkein jännittävin asia

No tuostahan saa jo bisneksen itselleen jos parissa tunnissa homman tekee,luulisi kiinnostuneita olevan joilla katsastus edessä ja marmorilla esitetty kova lasku..

Naapurin isäntä toi minulle tinattavaksi vekkulin ABS-boksin, koska näiden kanssa räppään työkseni ja vapaa-ajoillakin.

Täältä foorumista oli vinkki tinaamisesta saatu ja laitan nyt minäkin muutaman kuvan kyseisestä operaatiosta.
Luupin läpi kuvattuna näkyy selvä juotosvika yhdessä nastassa. Ympyröin sen paikan kuvaan punaisella. Muut juotokset oli kunnossa.

No itse korjasin ABS vian vaihtamalla ECUa.eBaysta sattui löytymään saman tyypin EBC 430 ecu,toki osanumero oli eri mutta se ei toimntaa ole haitannut,saman osanumeron löytäminen olisikin ollut melkoinen homma tuon tyypin ecut kun tuntuvat ebayssakin olevan vähissä...Vanhaa tyyppiä EBC 415 tuntuu löytyvän mutta se onkin tyypiltään erilainen ja vaikuttaisi että niitä ei juurikaan hajoa.

Vaihtotyönähän tuo on helppo ,kun vain sen hankalassa paikassa olevan torxin saa auki,paisari syrjään ja torxit auki ja ecu irti.Ecun poisvedossa ja paikalleenlaitossa voi joutua käyttämään hieman voimaa.Torxin sain itse irti L- muotoisella torx15 vääntimellä,väännin ei saa olla liian pitkä muuten se ei ahtaassa paikassa mahdu kääntymään,oikeastaan tuohon pitäisi tehdä oma avain pienelle hylsylle.