Opel Club Finland (OCF)

ei mitään ku hyvää tekemistä!

iHenkkaZ kirjoitti: ↑30 Marras 2019, 10:28 Takapakkia, kampuraa tutkin nii päittäisvälystä liikaa.. eli romurautaa

Etsinnässä ehyt m21b24 kampura

Melkosta pilkunnussintaa nyt, mutta se on m21d24.

No joo

Jospa viikonloppuna sais auton tallii nii pääsis tekee uuden ”termarikotelon” venakoppaanki ostin hitsattavat anliittimet

Sitte motti vaihtoon

Jokos olet päässyt vauhtiin?

koitin ilman termostaattikoteloa ja tuntu et lämmöt pysys kurissa, uus kone edellee pukissa.. pitäs jostai keksiä rahaa et sais penkit ja ne turvakaaret

Talvilomaa vietelty nii jumppasin uuden moottorin viimein paikalleen, nokan ajotus tuli hiukan eri mut kattoo penkissä miltä vaikuttaa

Käy kyllä peräti nätimmin mitä vanha
https://youtu.be/GSVMeHW3HNc

Säätöaikaa pitäs motorsetille soitella.. penkit uupuu edelleen

Savuväriset vilkun kuvut tuli jos sais hieman oem lookkia

Kyllä on helskutin siistissä kunnossa nyt konehuone ja hienosti käy

Ei malta ikinä tehdä kunnolla, jää kaikki aina testiversioihin tai sitte loppuu rahat

Kattoo ny jos saa miellyttävän paketin nii jos sitte.. pitäs vaa ottaa ainaki vuodeksi pois ajosta

Kävin pikkusen tänää kokeilee vaikuttas ihan hyvältä kunhan saa pikku nestevuodot kuriin

Lattioihin hitsaisin palkit poikittain ja muutama pikku paikka samalla.. penkeiksi ostin halpis ompit

Rättinivelen uusin kun vanhassa oli halkeamia

Motorsetille aika varattu ja ajamalla joutuu menee että mitää maksimi tehoja ei nytkää olla kokeilemassa

Huomena meinasin käydä testaa et kaikki pelaa, ensviikolla huohotuspönttö väsäillä sitte rullille Jumppaa ois jo tiedossa kun öljypohjan korkkitiiviste kusee jokapuolelta. Samaten hukkaportti vaihtuu penkityksen jälkeen ja hukkiksen putki tulee taas lokarista läpi sitten ja ehkä pakopesä jne jne jne

Millon sulla on Janille aika?

Juho M-P kirjoitti: ↑27 Maalis 2020, 08:58 Millon sulla on Janille aika?

7 päivä.. koitin taas ajaa ilman termaria, koitin kuristaa ylävesiletkuakin mut lämmöt tippu liian alas

Pistin sitte vielä vakio termarinkotelon mikä kakstoimi termostaatilla ja lämmöt nyt hyvät on vaa tuo vanhojen vesiletkujen ja klemmarien helvetti

Muutama satakilsaa kävin ajeleen hienosti muuten tuntus toimivan penkissä sitte näkee mitä muutella/parannella

Ainut nyt mikä sylettää tuo öljypohja kun vuotaa korkkitiiviste, pitänee vaihdella penkityksen jälkeen

Auto pelas hienosti.. paitti et yks laturin remmi lens.. ja hukkaportin jousiliian löysä, toinen lisäjousilaitettii mut sitte hajos tulpanjohto... mikä syletti kun oliki tiedossa et rikki ja uus löytyy

No voimaa saa lisää tarvittaessa, 596hv ja 776nm vääntöö, oishan se ollu kiva saada 600 paperille, enskerralla sitten

Pojan kans ajeltii dynoo ja takasi

Kiitokset kaikille mukana olleille ja osallistuneille

Nyt on löylyä

iHenkkaZ kirjoitti: ↑07 Huhti 2020, 23:39 No voimaa saa lisää tarvittaessa, 596hv ja 776nm vääntöö, oishan se ollu kiva saada 600 paperille, enskerralla sitten

Hitto mikä peli! Ompas tukevasti vääntöä. Mitäs tässä oli aiemmat lukemat ja miten käppyrä muuttui?

Yks video rullilta ku kiersi vielä puhtaasti