Opel Club Finland (OCF)

Joo vetokoukun kanssa Vectraan ei sovi kuin se orkkis vaimenninmalli.

Minkä valmistajan koukku? B1 on koukulla jokin pituusero että on puskurin takia lyhempi.koukku

Ei näkyny mitään merkkiä. Kuulemma purkaamolta ostettu.. Ei ole kuitenkaan alkuperäinen koska mukana tuli katkastu takavalolta otettava haarotussarja. Koukun kiinnitys on pultattu tuohon telineeseen erikseen, jos nitä reikiä venyttäis edes puoli senttiä pitemmäksi sais koukun jo ehkä irti puskurin helmasta. Moottorin hydrolaakeri/tukityyny tuli tänään noudettua. Lähtis tämä flunssa niin pääsis taas askartelemaan.

Yleensä noihin helmoihin on sahattu lovi koukulle.

Ei raskis millään jos ei onnistu laskea koukkua ni koitan kuumailmapuhatimella tehä kuplan koukun kohalle.

Tuo irmscher 'dd' sopii vetokoukkun kanssa

Simons mallikohtainen sarjakin menee koukun kanssa.

Sinnehän se meni kun vähä sovitti tempasin vielä yhen jäykkärin pystyyn tuohon jatketun latan päälle mutta ei tullu siitä enää otettua kuvaa.Kärsii heilutella eikä kolise minnekään. Peräkontin sisäpuolella verhoilun alla on liitin johon tulee kaikki sähköt peräkoukkua varten, kaikko värit ei menny yksiin koukun johtojen kanssa mutta mittaamalla sai selville.

[/ur]

[url=http://aijaa.com/FHi7gp]

Sitten löyty uusia murheita, moottorinkorvakko oli halki tuolta hydrolaakerin päästä..pitää yrittää jostain ehjä löytää. saa tarjota jos nurkissa pyörii kuvassa näkyvä osa.

Ankaran googlettelun jälkeen löysin kytkentäkaavion Boschin parkpilotille, joka on siis tähän tehtaalla asennettu.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=705719
Siitä pääsi käsiksi kaiuttimen piuhoihin purkin päässä ja syyksi varmistui rikkinäinen kajari. Kurkkimalla verhoilun alle samantyylinen johto löytyi vasemmalta takapenkin päältä, ja sitä kiskomalla tuli kaiutinkin kattoverhoilun välistä pihalle.

Kaiutin oli jakaantuntut kahtia ja pienen neuvonpidon jälkeen poikien äänikirja ryhtyi elimenluovuttajaksi ja soppeli kajari löytyi.


Pitäähän se alkuperäinen kotelon nyt saaha takasin
Alla filmi testailusta, hyvin reagoi anturit. Kajarina tuossa vielä testijärjestely ja vanha ovikaiutin. Äänenvoimakkuutta voi säätää Hi/Lo nappaamala perävalojen vieressä olevan abikoliitoksen auki.
https://www.youtube.com/watch?v=qVJZzNTNbwA

Eilen tuli purkaamolta uusi korvakko moottoriin.. Pimeällä ja märällä pihalla repäsin irti tuon vanhan irti ja kun rupesin uutta mallaamaan paikalleen niin sai todeta että väärä osa tuli. Sattui tulemaan x20dth:n korvakko joka ei nyt tässä oikein auttanu. Ei muutakun takasin tuo priimakunnossa oleva vanha korvakko ja etsinnät jatkukoon tuon korvakon osalta. Sormin huilasi ylös alas tuo vanha hydrolaakeriki.




Jotain hyvääkin välillä, Briteistä löytyi lopulta oikean valmistajan kaukosäätimen kortti jonka sain kiinanopcomilla naitettua yhteen keskuslukon kanssa niin onpahan nyt tähänkin kaksi kaukosäätimellä pelaavaa avainta.

Sain purkaamolta samaan rahaan toisen korvakon joka tällä kertaa oli juurikin oikea osa, ruusuja tällä kertaa Jokke Rinkinevalle hyvästä palvelusta
Rauhottu tuo moottorin keikkuminen ja käytin vectraa konttorilla, tuomisina puhas paperi seuraavalle 14 kk:lle sisustaa rupesin ledistelemään vielä lisää, nyt kohteena ilmastoinnin säätimet ja siinä päällä olevat napit. Säätimille sain jo valot ja pari nappia valmiiksi, hidasta mutta ihan hauskaa näpertelyä tuo nappien askartelu. mankkaan pitäs hommata rattinappidapteri, liekköhän nuo ebayssa muutamalla kympillä myytävät mokkulat hoitais homman..

Sitten vähä ennakoivaa huoltoa talven varalle. Yks hehku tuotti taas kylmiä hikipisaroita kun ei halunnu mennä parin kierroksen jälkeen eteen eikä taakse. aste kerrallaan nitkuttelemalla se kuitenkin tuli ulos eikä kierteessä näkynyt mitään häikkää. uusi hehku oli kans aika nihkeä siihen reikään mutta onpahan nyt vaihdettu. kaikki vanhat testasin ja kyllä ne punaseksi meni, eikä edes paljoa uutta hitaammi.

Tulipa käytettyä tuo vajaa 600 tkm ajettu kakslitranenki tulilla muutaman kuukauden seisonnan jälkeen.. eiköhän tästä 2.2sta tule käyttöpeli niin pitäs raskia myydä tuo vanhus.. homehtuu vaan pihalle kun ei ole käyttöä eikä katosta.

Välillä taas vähän sisustan näpräilyä, tutustuin kalvon venyttelyyn kun ei istunu silmään ollenkaan nuo keskikonsolin harmaat muovit. Hermoja raastavaa hommaa mutta lopputulos oli kuitenkin toivotun kaltainen.





Sitten tuli juoteltua loppuihinkin nappeihin valkoset ledit

Ja parhaita on nämä näpertelyt joita kukaan muu ei edes huomaa/tajua tehdyksi jos ei erikseen asiasta mainitse

Vectra päätti juhlia satavuotista suomea oksentamalla jäähdytysnesteet pihalle. Oli katkennu kahen letkun välinen muovikiinnike ja siitä jääny terävä reuna kahlannu letkusta läpi. Perinteisesti alipainepumpulta tihkuvan öljyn takia siinä alapuolella oleva letku oli turvonnu ihan miehekkäästi mutta ei vielä kuitenkaan vuotanu. Ei nyt ollu tähän hätään mutkaletkuja niin piti suorasta tehdä uusi.