Opel Club Finland (OCF)

Paljonko viritetyt 2,8 Vectrat kulki vartilla?

162km ja risat. Enemmänkin jos olis osannut vaihtaa neloselle ajoissa.Se on automaatilla vähän vaikeeta sen kick downin takia
kun pitää nostaa jalka kaasulta oikeaan aikaan ja tökätä vaihde sisään ja taas kaasua.

Entä aika ja 60 jalkaa? Miten toi opelvision OPC kulki?

vectraTBO kirjoitti:Entä aika ja 60 jalkaa? Miten toi opelvision OPC kulki?

Ei se oikein sujunut. Menee kuskin piikkiin. Mun nopein oli 15.015 157kmh loppunopeudella. 60 jalkaa 2.478. Samassa vedossa Ptt-56:n aika 14.355 162kmh loppunopeudella ja 60 jalkaa 2.442

Ajan saa menemään kuskin piikkiin mutta ei loppunopeutta ellei se sudi nelosellakin

PTT-56 Vectra kulkenu hyvän ajan kyllä. Itsellä paras stage1 softalla 14,759s/159,86kmh ja 60 jalkaa 2,592s. 60 jalkaa mulla huono kunnei meinannu viivalta irrota sutimatta.

PTT-56 lopparit lähellä mun loppareita joten tehoa varmaan se noin 280-300hv. Mutta miten 345hv Vectra kulki vain 157kmh lopparit?

Vai kuinka luotettavia nuo loppunopeudet on? Joskus oli Kalajoella vaan ongelmia nopeuden mittaamisessa ja todellisuudessa niistä sai vähentää noin 10kmh.

vectraTBO kirjoitti:Ajan saa menemään kuskin piikkiin mutta ei loppunopeutta ellei se sudi nelosellakin

PTT-56 Vectra kulkenu hyvän ajan kyllä. Itsellä paras stage1 softalla 14,759s/159,86kmh ja 60 jalkaa 2,592s. 60 jalkaa mulla huono kunnei meinannu viivalta irrota sutimatta.

PTT-56 lopparit lähellä mun loppareita joten tehoa varmaan se noin 280-300hv. Mutta miten 345hv Vectra kulki vain 157kmh lopparit?

Vai kuinka luotettavia nuo loppunopeudet on? Joskus oli Kalajoella vaan ongelmia nopeuden mittaamisessa ja todellisuudessa niistä sai vähentää noin 10kmh.

Ajoin kolmosella niin pitkälle kuin meni. Ois varmaan kannattanut neloselle vaihtaa

Ja jos en väärin muista ni opelvisiolla aluksi ainaki sutii kivasti vectra Kaikki sutiminen on aina lopusta pois

Vanha sananlasku sanoo että sutiminen ei vaikuta loppunopeuteen(merkittävästi). Aikaa se huonontaa.

vectraTBO kirjoitti:Ajan saa menemään kuskin piikkiin mutta ei loppunopeutta ellei se sudi nelosellakin

Ari Zwäng kirjoitti:Vanha sananlasku sanoo että sutiminen ei vaikuta loppunopeuteen(merkittävästi). Aikaa se huonontaa.

Juuri näin.

Mun havaintojen mukaan lähdön sutiminen syystä tai toisesta nostaa loppunopeutta.Onnistuneessa lähdössä aika paranee paljon ja loppunopeus hieman alenpi.

Sanokaa mitä sanotte, mut mun pitää opetella ajamaan ensin

Näis kekkereis on just hyvä reenata

Paras aika oli mulla 14,179s loppunopeus 161,07 60ft 2,353. kyllä se sutii ykkösellä vaikka kuinka mut mä nostan
kaasua melkein heti lähdöstä ja painan uudestaan sen pohjaan myöhemmin. loppunopeutta sais lisää jos oppis
vaihtamaan ajoissa neloselle toi kun ei enää 5300 kierroksen jälkeen mee mihkään.

opelvisio kirjoitti:Ajettiin Ptt-56:n kanssa varttia kalajoella ja sain turpaan niin että tukka lähti mut hei hauskaa oli!

Onkos nuo opelvisionin vanteet ihan OPC Insigniasta 5x120 jaolla+adapterit vai jostain löytynyt 110 jakoiset?

cGv kirjoitti:

opelvisio kirjoitti:Ajettiin Ptt-56:n kanssa varttia kalajoella ja sain turpaan niin että tukka lähti mut hei hauskaa oli!

Onkos nuo opelvisionin vanteet ihan OPC Insigniasta 5x120 jaolla+adapterit vai jostain löytynyt 110 jakoiset?

Ne on 5x110 jaolla olevat replicat ebayn kautta ostettu. http://www.ebay.co.uk/itm/19-GMF-VXR-ST ... Swq7JT-xM3 mutta mustana