imu:
11,65mm>270hv
9,65mm>277hv
7,65mm>255hv
5,65mm>186hv
pako:
11,65mm>200,5hv
9,65mm>198hv
7,65mm>198hv
5,65mm>189hv
3,65mm> 98,5hv
pakopuolen virtaus parani reilulla 10hv:lla noista kun kanavan jatkoksi laittoi n.150mm pitkän primääriputken.
saas sitten nähdä mitä moottorista muuten tulee mutta eikös tuo muuten ole aika alueella.
noita tuloksia katsottuna mulla olis noissa nokissa 2mm liikaa nostoa(290/11,95mm)mutta saa sitten nähdä kun kone on valmis että kuinka todellinen tilanne on.
kanavia ei ole sen kummemmin suurennettu,vain muokattu ja venttiilit ovat vakiot.
eihän nuo virtaukset kaikkea kerro mutta ainakin jotain suuntaa sieltä saa missä mennään
edit.korjattu pakokopuolen tulokset...unohtui tuo kerroin pois tuloksista
