Vectra 2.0 Dti -01 hyytyminen

[(F)ast_tra]

Mistähän mahtaa johtua, kun nelosella kiihdyttää reippaammin (110km/h asti) niin lykkää vikavalon ja tehot katoavat melko täydellisesti? Uudelleenkäynnistys vie valon pois ja tehot ovat normaalit taas. Ilmamäärämittari vaihdettu äskettäin. Ajettu 265000km.

[BSport]

Kaverin DTI teki vastaavaa hyytymistä, teki sen kaikilla vaihteilla. Oli ahtoputki halki 10 cm matkalta.

[jpisteh]

Mistähän mahtaa johtua, kun nelosella kiihdyttää reippaammin (110km/h asti) niin lykkää vikavalon ja tehot katoavat melko täydellisesti? Uudelleenkäynnistys vie valon pois ja tehot ovat normaalit taas. Ilmamäärämittari vaihdettu äskettäin. Ajettu 265000km.

- Ilmamassamittari (yleensä ei sytytä diagnostiikka valoa)
- ahtopaineen säätö takertelee (säätöventtiili/hukkaportti)
- EGR-venttiili
- ahtopaineletkut
- alipainejärjestelmä

j.h

[(F)ast_tra]

Mitenkä nuo ahtoputket voi testata, että vuotavatko ne? Entä mitä tarkistettavaa alipainejärjestelmässä on?

[jpisteh]

Mitenkä nuo ahtoputket voi testata, että vuotavatko ne? Entä mitä tarkistettavaa alipainejärjestelmässä on?

Ahtoputkista vika löytyy käsikopelolla, siis puristelee ahtoletkuja huolellisesti koko matkan, jos jostain löytyy palkeen kieli, niin ok.

Tai toinen paikallaan polkemaan kaasua (kuin katsastusmies katsastuksessa), niin ahtoputkien pitää reilusti paisua (eikä vain pellin alla suhista).

Alipaine pitäisi mitata alipainemittarilla ja T-haaralla, jotta homma tulisi luotettavasti hoidettua.

j.h

[(F)ast_tra]

---