... pjoo,eli löytyykös bveccuun x16xel:iin mistään lastua ja onko minkä hintainen..
Olin joskus näkeväni jollain suomalaisella firmalla myynnissä, vai olenko täysin hukkateillä .
Ja onko tuo vaikea asentaa, vai onko vain plug and play.
lastua kehiin
Voi siitä toki jotain pientä iloa ollakin, mutta yleisesti ottaen hukkaan heitettyä rahaa.
Tuon X16XEL-myllyn isoin ongelma on alakierroksilla esiintyvä totaalinen hengettömyys, jota ehkä saattaisi voida korjata hyvällä softalla. Tosin, en usko että yksikään valmiina myytävä "lastu" on oikeasti hyvä softa. Dynossa voisi taitava säätäjä saada tuon korjattua.
Oma kokemus mainitusta myllystä on, että jos lähtee liikkeelle lähes tyhjäkäyntikierroksilla on pakko heittää kakkosta sisään heti kun auto liikkuu, koska jos yrittää kiihdyttää tasaisesti ykkösellä se ei useinkaan onnistu. Ensin ei tapahdu mitään, sitten kone nykäisee pahasti ja kaikki kyydissäolijat luulevat ettei kuski osaa ajaa..
Tuon X16XEL-myllyn isoin ongelma on alakierroksilla esiintyvä totaalinen hengettömyys, jota ehkä saattaisi voida korjata hyvällä softalla. Tosin, en usko että yksikään valmiina myytävä "lastu" on oikeasti hyvä softa. Dynossa voisi taitava säätäjä saada tuon korjattua.
Oma kokemus mainitusta myllystä on, että jos lähtee liikkeelle lähes tyhjäkäyntikierroksilla on pakko heittää kakkosta sisään heti kun auto liikkuu, koska jos yrittää kiihdyttää tasaisesti ykkösellä se ei useinkaan onnistu. Ensin ei tapahdu mitään, sitten kone nykäisee pahasti ja kaikki kyydissäolijat luulevat ettei kuski osaa ajaa..
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Itekkin oon homannut tuon jutun, kun kiihyttää ykösellä puolella kaasulla niin se saa kolmessa tonnissa "piikin". Muilla vaihtella ajettaessa sitä ei tule.On 2004-05-09 03:05, Tuomas wrote:
Oma kokemus mainitusta myllystä on, että jos lähtee liikkeelle lähes tyhjäkäyntikierroksilla on pakko heittää kakkosta sisään heti kun auto liikkuu, koska jos yrittää kiihdyttää tasaisesti ykkösellä se ei useinkaan onnistu. Ensin ei tapahdu mitään, sitten kone nykäisee pahasti ja kaikki kyydissäolijat luulevat ettei kuski osaa ajaa..
Joo, tuo on aikas hengetön kone alkukierroksilla ja joskus tuntuu että myöskin kun esim. ohittaa jonkun-> satanen lasissa ja polkasee kaasua niin autosta ollaan jo ohi ja palaamassa omalle kaistalle niin vasta rupeaisi kiihtymään. Tuohan on kierroskone, näjemmä..
Äiti varoitti koskemasta kaikkeen missä on salaman kuva...
Muistaakseni huipputehon kierrosluku on tasan 6000, eli kyllä se on tosiaan kierroskone.On 2004-05-12 19:18, Omenalimu wrote:
kivaa riittää tuonne noin 5000-5500kierrokseen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B