Astra J 2014 1.4T autom - vakkari ei pysy nopeudessa, turbo-ongelma?

[roadrag3]

Tervehdys arvon opelistit,

Tänään töihin päin ajaessa huomasin, että vakionopeudensäädin ei pysy siinä lukemassa mihin sen laitan, vaan pikkuhiljaa himmaa vauhtia eikä auto "huomaa" että pitäisi kaasua painaa lisää. Laitan tuon säätimen paikalleen aina tasaisella, enkä ylä- tai alamäessä. Moottoritiellä laitan sen lukemaan 132 km/h ja hetken päästä huomaan että vauhti on hiipunut 120-122 km/h nopeuteen vaikka edelleen tasaisella, eikä jyrkässä ylämäessä.. ( Ylämäet eivät ole ennenkään vaikuttaneet vauhtiin säätimen ollessa päällä )

Muutenkin tuntuu, että alhaisilla kierroksilla vähän olisi puhti kateissa. Kiihtyy ihan pirteästi edelleen eikä mitään nykimistä esiinny. Voisiko olla turbo-ongelma? Millä kierrosalueilla se eniten vaikuttaa? Maalaisjärjellä ajateltuna alhaisemmilla kierroksilla eniten?

Eilen kiihdyttäessä moottoritielle niin automaattiaski ei vaihtanut ylöspäin mielestäni tarpeeksi nopeasti ja oli hetken melkein punaisella. Ehkä tämä ongelma alkoi tuon jälkeen. En tiedä onko tässä ooppelissani vikakoodit luettavissa poljinkikalla kaasu+jarru pohjaan ja virrat päälle. Ei ainakaan näyttänyt näytössä mitään, eikä myöskään "morsettanut" moottorin huomiovalolla..

[roadrag3]

Nakutusanturista vikakoodi P0325. Mielestäni ei nakuta kuitenkaan joten korjaantuiskohan anturinvaihdolla vain.. Meneekö tuo moottori johonkin "kivunsietotilaan" kun tuo koodi on päällä? Auto toimii ihan normaalisti kyllä moottoritielläkin, mutta kunhan motti lämpiää enemmän niin tuntuu vähän tehottomalta. Lämpimällä koneella 100km/h ajettaessa kun yrittää kiihdyttää niin aski vaihtaa alaspäin ja kierrokset nousee mutta auto kiihtyy aika verkkaisesti..

Tuolla on nyt 210tkm ajettu ja Ooppelin merkkihuollossa huollettu 120tkm lähtien. Jäähdytinnestettä menee välillä enemmän, välillä vähemmän. Pyrin sitä rajaa tutkimaan ja lisäämään litkua ennen kuin ajotietokone herää että sitä on liian vähän.

[ovc2z22yh]

Tuolla on nyt 210tkm ajettu ja Ooppelin merkkihuollossa huollettu 120tkm lähtien. Jäähdytinnestettä menee välillä enemmän, välillä vähemmän. Pyrin sitä rajaa tutkimaan ja lisäämään litkua ennen kuin ajotietokone herää että sitä on liian vähän.

En nyt ota kantaa mahdolliseen vikaan, mutta kai autoa on huollettu jo tuota ennenkin?
Ja eikö Ooppelin merkkihuolto sitten tee mitään tuon vian selvittämiseksi?

[roadrag3]

En nyt ota kantaa mahdolliseen vikaan, mutta kai autoa on huollettu jo tuota ennenkin?
Ja eikö Ooppelin merkkihuolto sitten tee mitään tuon vian selvittämiseksi?
[/quote]

On huollettu ennenkin mutta erilaisissa paikoissa, missä milloinkin. Varasin huollolle ajan juu

[roadrag3]

Termostaatti vuotikin nyt jäähdytinnesteet ulos kotimatkan aikana. Pari litraa öljyäkin oli hävinnyt johonkin. Termostaatin vaihto ja öljynlisäys näytti auttavan tuohon tehottomuuteen. Pitää kuulema tämän ikäisissä autoissa alkaa sitä öljytikkua seuraamaan. Ajattelin että tietokone juttelee jos on vähissä.. no nakutusanturi viimeistään kertoi että nyt ois hyvä aika lisätä