AR35-lootasta muutama kysymys?

[Motonetisti]

Autona Omega B2 3.0V6:lla ja AR35-lootalla, ihmettelen vähän tässä muutamaa asiaa vaihteiston toiminnassa. Pakki toimii ja D-asennossa kaikki vaihteet kytkeytyvät, mutta kun kokeilin pakkovaihteita niin vaihtoi silti itsekseen vaihteen aivan kuten D-asennossa ja pudotti kiihdyttäessä pykälän vaikka oli 3-kytkettynä ikään kuin kickdown toimisi vaikka ei ollakaan D:llä. Laatikko ei kuitenkaan vedossa luista ja renkaat kyllä sutivat.

Opcomilla katsoin vaihteiston puolen, eikä ollut siellä vikakoodeja, lisäksi tutkin "measuring blocks"-osiossa että tunnistaa vaihdevivunasennot ja näin teki, kepin asento täsmäsi siihen mitä Opcomin ikkunassa/sarakkeessa luki P, R, N, D, 3, 2 ja 1.

Laatikkoöljyt täytyy huoltomielessä vaihtaa joo lähiaikoina, mutta onko näillä kuvauksilla jotain muuta pahasti pielessä tai syytä välttää liikkumista tällä autolla? Ei nimittäin ole kauheasti kokemuksia tämän aikakauden automaateista sen kummemmin kuskina kuin asentajanakaan.

[ascona_c]

Normaalisti toimii.

Käsivalinta 1, 2, 3, tarkoittaa vaan että ei vaihda sitä pykälää suuremmalle. Kickdown toimii käsivalinnasta huolimatta.

Oikeat pakkovaihteet taisi tulla vasta 2008 Insignian myötä, jolloin pysyy takuulla se vaihde mikä on laatikosta laitettu, riippumatta kaasupolkimen asennosta.

[hukka]

Normaalia sportti nappikin vaikuttaa käsivalinnalla jota suosittelen käyttämään jos leikkii niin olisi pakoilla kovemmat paineet

[Motonetisti]

Ok, kiitokset tiedoista/kokemuksista Jälleen ollaan viisaampia aiheesta Omega+AR35