Plugarien moottorien ruostuminen

[Nible]

Levy lähtee sitten vetämällä irti eli siellä on vain klipsejä, joilla se on paikallaan. Yksi osa se koko alaosa.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/7000794 ... D-adapteri

Tuollaisen kävin ostamassa, kun ajattelin että mahtuisi ok sinne muovin taakse paikalleen, mutta olikin ongelma että en saanut parillakaan eri puhelimella yhteyttä tuohon palikkaan, joten lähti takaisin.
Joskus yli 10 vuotta sitten tuli tilattu kiinasta joku elm kopio, joka kyllä toimii ihan ok.

Torgue Pro tullut ostettua (ei maksanut paljoa) joskus aikoinaan puhelimeen, jolla tietoja kaivelee. Ja nollailee vikakoodeja muitten autoista

Joskus pitäisi tuo laittaa tuolle vakio reissulle päälle, niin saisi vähän paremmin tiedon kuinka pitkä matka siitä 90km matkasta menee bensalla ja paljon sähköllä.

Tuli tuossa vilkaistua öljyn täyttökorkin alle ja oli jonkin verran ruostepisteitä akselissa siinä korkin alla.

[PHN]

Avasinpa minäkin öljykorkin ja kurkkasin sisään, pieniä ruostepisteitä muutama näkyvissä. Pitääpä vertailun vuoksi kurkata Mokan korkin sisään, kun sen nuorison jäljiltä seuraavan kerran pihalla näen.

[PHN]

^ Eipä sieltä Mokan öljykorkin aukosta juurikaan mitään näy. Se mitä näkyy on tosin sitten kyllä kiiltävää terästä, ilman ruostepilkkuja. Tiedä sitten onko tuossa artikkelissa perää vai ei. Toki bemarin kanssa tehty moottori tämä plugarin 1,6T joten pidetään silmät auki.

[1,2sorsa]

^ Eipä sieltä Mokan öljykorkin aukosta juurikaan mitään näy. Se mitä näkyy on tosin sitten kyllä kiiltävää terästä, ilman ruostepilkkuja. Tiedä sitten onko tuossa artikkelissa perää vai ei. Toki bemarin kanssa tehty moottori tämä plugarin 1,6T joten pidetään silmät auki.

THP pohjainen kone, venttiilien ajoituksen ja noston säätö on uudempaa versiota ainakin sekä varmasti muitakin muutoksia 10-15-vuoden takaisiin koneisiin.

Uudempiin bemareihin ei taida mitään sukua olla. Toki jos joku on samanlaisen koneen nähnyt uudemmassa bemarissa niin kiinnostaa kyllä tietää

[PHN]

^ Eipä sieltä Mokan öljykorkin aukosta juurikaan mitään näy. Se mitä näkyy on tosin sitten kyllä kiiltävää terästä, ilman ruostepilkkuja. Tiedä sitten onko tuossa artikkelissa perää vai ei. Toki bemarin kanssa tehty moottori tämä plugarin 1,6T joten pidetään silmät auki.

THP pohjainen kone, venttiilien ajoituksen ja noston säätö on uudempaa versiota ainakin sekä varmasti muitakin muutoksia 10-15-vuoden takaisiin koneisiin.

Uudempiin bemareihin ei taida mitään sukua olla. Toki jos joku on samanlaisen koneen nähnyt uudemmassa bemarissa niin kiinnostaa kyllä tietää

En ihan nyt nielemättä osta sen Iltiksen tarinaa että plugarissa oli kone ruostunut käyttämättömyyttään. Olivat kuitenkin suht säännöllisesti ajaneet myös moottorillakin.

[Niinpä]

^ Eipä sieltä Mokan öljykorkin aukosta juurikaan mitään näy. Se mitä näkyy on tosin sitten kyllä kiiltävää terästä, ilman ruostepilkkuja. Tiedä sitten onko tuossa artikkelissa perää vai ei. Toki bemarin kanssa tehty moottori tämä plugarin 1,6T joten pidetään silmät auki.

THP pohjainen kone, venttiilien ajoituksen ja noston säätö on uudempaa versiota ainakin sekä varmasti muitakin muutoksia 10-15-vuoden takaisiin koneisiin.

Uudempiin bemareihin ei taida mitään sukua olla. Toki jos joku on samanlaisen koneen nähnyt uudemmassa bemarissa niin kiinnostaa kyllä tietää

Bmw ja Mini lopettivat kyseisen koneen käytön 2016.