Insignia B

[nupaha]

Tästä ketjusta löytyy minun aiempi postaus eristysprojektista, jos joku jaksaa kaivaa. Paljon äänistä tulee runkoäänimä ripustusten kautta, eikä mattokaan auta. Kyllä matolla silti sävy muuttuu siedettävämmäksi ja nastamelu pienenee.

Löytyhän se. Aikamoisen työn olit tehnyt.
Koitan mennä vähän helpomman kautta ja heitän ne bitumit sisälokarien päälle. Ainakin V70 Volvossa vaikutus oli positiivinen, vaikka auto oli muutenkin hiljainen.
Liisari kun on niin ei määräänsä enempää viitti värkätä.

[Nixmos]

Saako tuota wifiä käyttöön -17mallin inkussa? Kun en sitä valikosta ainakaan löydä?

[ascona_c]

https://tekniikanmaailma.fi/uudistunut- ... 002d8c-700

Kolmepyttyistä pellin alle jatkossa.

[imaC]

Viikonloppuna ajoin tuon astran kolmemukisen automaatin niin kiitos ei....

[otj]

Mikäs siinä oli huonoa? Autogefuhl kehui tuota moottori-vaihteistokomboa.

[imaC]

Olikohan moottori lehti mikä totesi saman kun minä.. aivan järkyttävä värinä...

[majuhoxx]

Itse ajanut jo 3000km uudella Astralla enkä vaihtaisi takaisin mv19:n Astraan.

[ascona_c]

Makuasioita. En ole ajanut kolmepyttyisellä uudella Opelilla, mutta kolmepyttyisellä Yariksella kylläkin. Ja voi sitä värinää ja papatusta.. Toivottavasti tämä olisi sivistyneempi.

[nupaha]

Olipas pettymys tuo Inkun kulutus. 2,0dsl ja keppivaihteinen, ajo pääasiassa maantieajoa, kulutus laskettu 6,0l/100km. Ajotietokone näytti 5,3 joka olisi ollutkin sitä luokkaa jota olin ajatellutkin.
Voiko tuo webasto nostaa keskikulutusta noin paljon. Superpilla ajoin 180tkn ja koko ajojen keskikulutus 5,21l/100km. Siinä webasto toimi ainakin fiksummin. No, toivotaan että ensimäisten tonnien jälkeen paikat liestyy.

Tällä tankillisella 5,9l/100km. Olen yrittänyt ajotyyliäkin muuttaa säästeliäämmäksi, mutta tulos on pettymys. Tuo ajotietokone on näköjään ihan vitsi, kun näytti 5,0l/100km ja laskettu on tosiaan tuo 5,9l/100km.
Olen katsellut tuota hetkellistä kulutusta ja regeneroiko tuo vehje tosi usein, kun tänäänkin mentiin maantiellä 8-9l/100km kulutuksella kilometri tolkulla. Eipä sitä kulutusta viiden likelle sitten enää voi saadakkaan, kun tuollaisilla kulutuksilla mennään jonkin aikaa ja jos tuo hetkellinen kulutus valehtelee yhtä paljon kuin keskikulutusmittari, niin lukemat on silloin käytännössä 10l/100km. Superbissa en huomannut ikinä näin suuria kulutuslukemia tasaisella maantiellä.

[usvaa]

Makuasioita. En ole ajanut kolmepyttyisellä uudella Opelilla, mutta kolmepyttyisellä Yariksella kylläkin. Ja voi sitä värinää ja papatusta.. Toivottavasti tämä olisi sivistyneempi.

Näyttää olevan jonkin verran ristiriitaisia kommentteja tästä uudesta 1.4T:stä.
Esim tässä jutussa sanotaan, että kone käy suht tasaisesti:
https://teknavi.fi/autot/koeajossa-uudi ... tta-hiottu

Onkohan yksilöissä eroa tai ehkä automaatti pitää jossakin moodissa liian alhaisia kierroksia?

[Ekitheman]

Kyllä tuo regeneroi tiuhaan, en tiedä harveneeko sitten. Ohjekirjan mukaan alussa tekisi sitä tiheämmin.
4*4 biturpo on maantiellä vienyt todellista jonkun verran yli 6. Virhe ajotieturiin nähden samaa luokkaa, eli >0,5 litraa, mistä webasto selittää osan muttei kyllä kaikkea.

[otj]

Myös 1,6 dieselissä tuo atk:n virhe 0,5 l luokkaa vrt. tankkauksista mitattu.

[Niinpä]

Enemmistöllä tuntuu näyttävän ajotietokone liian vähän.Olisikohan mun autossa 1.5t jokin pielessä kun siinä
Näyttää liikaa.Esim.edellinen tankkausväli: 807KM ja 56L ja auto näytti 7.5L/100KM.Todellinen 6.94.
Keskimääräinen virhe 11500KM matkasta on hiukan yli 0.3 liikaa.

[imaC]

Makuasioita. En ole ajanut kolmepyttyisellä uudella Opelilla, mutta kolmepyttyisellä Yariksella kylläkin. Ja voi sitä värinää ja papatusta.. Toivottavasti tämä olisi sivistyneempi.

Näyttää olevan jonkin verran ristiriitaisia kommentteja tästä uudesta 1.4T:stä.
Esim tässä jutussa sanotaan, että kone käy suht tasaisesti:
https://teknavi.fi/autot/koeajossa-uudi ... tta-hiottu

Onkohan yksilöissä eroa tai ehkä automaatti pitää jossakin moodissa liian alhaisia kierroksia?

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koe ... pel-astra/

Tuossa oli niistä värinöistä.. onkohan vetopainot samat insigniassa kun astrassa tällä yhdistelmällä..? Jarrullinen 190kg

[nupaha]

Kyllä tuo regeneroi tiuhaan, en tiedä harveneeko sitten. Ohjekirjan mukaan alussa tekisi sitä tiheämmin.
4*4 biturpo on maantiellä vienyt todellista jonkun verran yli 6. Virhe ajotieturiin nähden samaa luokkaa, eli >0,5 litraa, mistä webasto selittää osan muttei kyllä kaikkea.

4-veto biturbolle tuo kuulostaakin ihan kohtuulliselta kulutukselta. Mutta nykypäivän 2,0 turbodiesel keppivaihteisena ei saisi noin paljoa kuluttaa.
Ajokin kun on yli 90% maantieajoa.