C30SE 94 Hall Effect Switch (HES)

[Undertaker]

ks motti antaa seuraavan vikakoodin

94 Hall Effect Switch (HES) High voltage

Onko tuo virranajakassa oleva anturi?

[timok]

juu on...
tarkasta onko liitin kunnolla kiinni, jakajan puolelta voi olla "karannut" sisään ne pinnit....

[Undertaker]

Käytin piuhaa irti niin meno ei juurikaan muuttunut.

Ongelmana on siis alakierroksilla puutuminen.

Putsailin kontaktipintoja ja suihkuttelin crc:ta niin ihan kun paremmin nyt toimis.

Jotain vikaa siellä suunnalla kaiketi on kun piuhan irrottaminen ei muuttanut mitään.

[jusa_^]

Eli eikö meinaa ottaa kierroksia? Varmaa se hall anturi paskana.

[Undertaker]

Eli eikö meinaa ottaa kierroksia? Varmaa se hall anturi paskana.

Vähän joo kangerrellen kiertää. Samoin alkaa putkessa paukkumaan reilussa 5t kierroksessa.

Miten sana ks. anturin irti tuosta virranjakajan kannesta?

[Undertaker]

Onko se jompikumpi näistä:

Sytytyspääteaste Bosch Opel/Re 10-8014 2,0 86-> Bosch (EZ-pääteaste/4 rivissä+2 johtoa) [1986 - 1994] 35.50 €
Sytytyspääteaste Bosch 10-8012 3,0 90-> Bosch (Pääteaste/7 liitintä rivissä) [1990 - 1994]

[Undertaker]

Soitin automuoville ja ooppelilta ei enää saa koko jakajaa saatikka sitä anturia erikseen. Möivät ei oota. Mistäs sitä nyt sit osais tuon anturin kaivaa? Pystyykö sitä edes vaihtamaan kun ooppeli on myynyt koko virranjakajaa eikä erikseen tuota anturia?

[Robertx]

Eikös se olis ennemmin jompikumpi noista Motonetin antureista :
Hall-anturi Opel 6-syl Bosch 10-9047 A 2.5/3.0 81->83 Bosch nro 1237 011 059 [1981 - 1983] 43.50 €
Hall-anturi Opel 6-syl Bosch 10-9049 A 2.5/3.0 81->83 Bosch nro 1237 011 079 [1981 - 1983] 43.50 €

Nuohan saa palautettua, jos ei käy.

[Undertaker]

Hmm...

Jos joku viitsis kertoa pystyykö sitä HAL anturia vaihtamaan millään ilveellä tuohon jakajaan niin sitten vois testata noita. Mutta mitä olen kuullut niin niitä ei pysty vaihtamaan vaan koko jakaja on uusittava.

[Robertx]

Löysin kyllä kommentin, että joku jossa briteissä on vartissa sen vaihtanut.
Tuossa kuitenkin mietinnän alustus sen heittämiseksi olan yli :
http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=5485

[Undertaker]

Tilasin Englannista "uuden" jakajan joten se siitä sitten...

[Robertx]

Tämä selvä. Sillähän se ongelma oletettavasti poistuu. Monessa topicissa saksalaisilla saiteilla epäiltiin liitintä ja johtimia. Eli jos ei uudella jakajalla pelitä, niin sitten niitä tarkastelemaan.

[Undertaker]

Onko mitään erityisjuttuja tuon virranjakajan vaihtamiseen?

Osa tulee hyväll tuurilla perjantaiks mulle.

[Kobbel]

Tutun -92 C30SE Senu alkanut oireilemaan aika pahasti nyt viime aikoina joten kysytääs apua taas täältä.

Eli, kylmänä kun koneen laittaa käyntiin käy nätisti sekä kestää kierroksia yms, mutta pikku hiljaa kun kone lämpiää niin käynti huononee eikä ota kunnolla enään kierroksia. Vikavalo palaa, mutta hän ei ole löytänyt sitä diagnostiikka pistoketta autosta vaikka senhän nyt pitäisi olla joko siellä ratin alla tai iskaritolpan tykönä repsikan puolella, eli koodeja ei olla luettu ( viellä ). sitten kun koneen lämpötila on 80-85'c niin kone sammuu ja kun yrittää käynnistää niin välillä vain yskäisee, mutta ei lähde käyntiin...

Voisikos tässäkin tapauksessa olla Hall-anturi sökönä ? Audien kanssa tullut harrastettua tätä Hall-anturi jumppaa ja niissä Hall-anturi aiheuttaa juurikin tälläisen oireen.

[Ari-S]

kampuran tunnistinkin voi oireilla just tollein lämpimänä..