voimaa.com

Viesti Kirjoittaja **Immu_** » 18 Kesä 2006, 11:14

Elikkä onkos kellään kokemusta http://voimaa.com/lista.php?merkki=Opel ... to&kieli=1 kyseisen paikan lastuista? Ei ainakaan hinnalla oo raiskattu?

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 18 Kesä 2006, 12:59

Ei ole tosiaan kalliita. Itse lähettelin juuri eilen kyselyä tonne jos mun autoon löytyis lastua tuolta. Mutta kokemuksia ei vielä siis ole...

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 18 Kesä 2006, 13:11

http://eshop.jatekimport.fi/Tuotteet/Di ... yksikk%F6/

eikös tässä ole vielä halvempi paketti, kun hinta vaan on 1 euroa

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 18 Kesä 2006, 13:16

499 euroa, saavutettavat lisäheposet melko minimaalisia... Ennemmin joku Boeing 747 suihkuturbiini katolle ja lähtee.
Jos tehoja haluaa niin kerralla kunnon kone.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 18 Kesä 2006, 14:03

liteFun kirjoitti:499 euroa, saavutettavat lisäheposet melko minimaalisia... Ennemmin joku Boeing 747 suihkuturbiini katolle ja lähtee.
Jos tehoja haluaa niin kerralla kunnon kone.

No eipä ne muutkaan paikat hirveesti enempää lisätehoja lupaa. Jos tuolta ne lupailee mun koneelle reilu 30hp lisätehoa niin on mun mielestä ihan ok.

Ilmoita mulle sit ku saat omaan autoos suihkumoottorin kiinni niin tuun katsomaan

Viesti Kirjoittaja **cm-cali** » 18 Kesä 2006, 16:59

Jos haluutte vielä halvemmalla ja on toiminu ainaki omas käytös täydellisesti, ni yhteyttä Wd-racingiin ja Upsoluten lastu paikalleen.
http://www.upsolute.com/eng/index.html

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 18 Kesä 2006, 17:53

Eikö tollaisella n.500€ hinnalla saa sitä autoa jo oikeasti kunnollisiin säätöihin jossain penkissä? Vai paljonko esim. Karala ottaa uudesta lastusta?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 18 Kesä 2006, 19:49

Enochian kirjoitti:Eikö tollaisella n.500€ hinnalla saa sitä autoa jo oikeasti kunnollisiin säätöihin jossain penkissä? Vai paljonko esim. Karala ottaa uudesta lastusta?

Viime gti lehdessä oli juttua lastutuksesta niin siinä luki Karalan digital sport lastun ohjelmoinnit ja asennukset alk.740€
Ja tuohan tehdään oikein autokohtaisesti,säädetään penkissä.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 18 Kesä 2006, 21:29

Tunari-82 kirjoitti:
Enochian kirjoitti:Eikö tollaisella n.500€ hinnalla saa sitä autoa jo oikeasti kunnollisiin säätöihin jossain penkissä? Vai paljonko esim. Karala ottaa uudesta lastusta?
Viime gti lehdessä oli juttua lastutuksesta niin siinä luki Karalan digital sport lastun ohjelmoinnit ja asennukset alk.740€
Ja tuohan tehdään oikein autokohtaisesti,säädetään penkissä.

Karalalla on vaan niin helvetilliset jonot, eikä sitä tahdo saada millään yhteysvälineellä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 19 Kesä 2006, 06:50

Tunari-82 kirjoitti: Viime gti lehdessä oli juttua lastutuksesta niin siinä luki Karalan digital sport lastun ohjelmoinnit ja asennukset alk.740€
Ja tuohan tehdään oikein autokohtaisesti,säädetään penkissä.

Onpas hinnat nousseet...

Viesti Kirjoittaja **buctu** » 19 Kesä 2006, 09:42

Juken kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti:
Enochian kirjoitti:Eikö tollaisella n.500€ hinnalla saa sitä autoa jo oikeasti kunnollisiin säätöihin jossain penkissä? Vai paljonko esim. Karala ottaa uudesta lastusta?
Viime gti lehdessä oli juttua lastutuksesta niin siinä luki Karalan digital sport lastun ohjelmoinnit ja asennukset alk.740€
Ja tuohan tehdään oikein autokohtaisesti,säädetään penkissä.
Karalalla on vaan niin helvetilliset jonot, eikä sitä tahdo saada millään yhteysvälineellä kiinni.

Ihan älyttömän mielellään ottaa muuten

:ita

ja todellakin helv*tin vaikea saada sovittua hänen kanssaan aikatauluja.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 19 Kesä 2006, 09:47

Enochian kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti: Viime gti lehdessä oli juttua lastutuksesta niin siinä luki Karalan digital sport lastun ohjelmoinnit ja asennukset alk.740€
Ja tuohan tehdään oikein autokohtaisesti,säädetään penkissä.
Onpas hinnat nousseet...

näin on näköjään,ollut korotus aika raju...n.250e

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 19 Kesä 2006, 10:16

J@gr kirjoitti:
liteFun kirjoitti:499 euroa, saavutettavat lisäheposet melko minimaalisia... Ennemmin joku Boeing 747 suihkuturbiini katolle ja lähtee.
Jos tehoja haluaa niin kerralla kunnon kone.
No eipä ne muutkaan paikat hirveesti enempää lisätehoja lupaa. Jos tuolta ne lupailee mun koneelle reilu 30hp lisätehoa niin on mun mielestä ihan ok.

Ilmoita mulle sit ku saat omaan autoos suihkumoottorin kiinni niin tuun katsomaan

Että 30hp tarttisit lisää tehoja, mikset hommannu heti jotain Ferraria...

Voishan Ferrariinki

merkin laittaa

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 19 Kesä 2006, 15:23

liteFun kirjoitti:
J@gr kirjoitti:
liteFun kirjoitti:499 euroa, saavutettavat lisäheposet melko minimaalisia... Ennemmin joku Boeing 747 suihkuturbiini katolle ja lähtee.
Jos tehoja haluaa niin kerralla kunnon kone.
No eipä ne muutkaan paikat hirveesti enempää lisätehoja lupaa. Jos tuolta ne lupailee mun koneelle reilu 30hp lisätehoa niin on mun mielestä ihan ok.

Ilmoita mulle sit ku saat omaan autoos suihkumoottorin kiinni niin tuun katsomaan
Että 30hp tarttisit lisää tehoja, mikset hommannu heti jotain Ferraria...
Voishan Ferrariinki merkin laittaa

Ei varmaan sullekkaan reilu 30hp ja paljon enemmän vääntöä pahaa tekis jos 500€ hintaan saisit?

Toisaalta kuka tarvii sitä lisää voimaa? kyllähän 100hp/200nm auto kulkee riittävästi ja pääsee paikasta a paikkaan b, mutta on se huomattavasti kivempaa ajella jos on vaikka 200hp/350nm.

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 21 Kesä 2006, 17:16

Ei, en kaipaile mitään 30 heppaa lisää. Vasta jos 500 eurolla saisi 1000 heppaa lisää olisin kiinnostunut. Omegan 122hp riittää, ja tarkotus olis parin vuoden sisään vaihtaa takas Sunnyyn jossa heppoja alle puolet tuosta.
Auto on sitä varten että sillä liikutaan paikasta A paikkaan B, avaruusraketit on sitten erikseen joissa voi _ehkä_ tarvita tehoja enempi.
Ja mua kiinnostais vastaus kysymykseen "paljonko tarvitaan hevosvoimia Suomessa että voidaan ajaa suurinta sallittua nopeutta moottoritiellä (120km/h)?"... Ei vissiin kovin paljoa koska '82 Ford Firesta 1.1GL:kin sen verran kulkee...