GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta

GT28 vai T3/T4?

GT28
1
50%
T3/T4
1
50%
 
Ääniä yhteensä: 2

ErikFinn
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 30 Heinä 2019, 01:28
Paikkakunta: Kokkola

GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Viesti Kirjoittaja ErikFinn » 15 Syys 2019, 11:14

No niin, ollaan turbottamassa budjetti romuralli C20NE Calibraa, ja kiinnostaisi aivan mahdottomasti kuulla kokemuksia näistä kiina kopioista!
Aihetta on nyt tässä pari viikkoa tutkiskeltu ja opiskeltu ja nuo kaksi vaihtoehtoa on ollut enemmän kohteena, lähinnä siksi että lopputulokselta toivotaan hyvää alavääntöä ja kontrolloitavaa käytöstä jääradalla. Huipputeholla ei nyt tässä ole merkitystä, kontrolloitava alavääntö rokkaa!
Mutta kun kokemusta ja tietoa ei ole tarpeeksi niin kysytään täällä!
Mitä mieltä olette? Nyt kaivataan mielipiteitä! :food:

GT28:
https://www.ebay.de/itm/GT2871-GT2860-T ... Sw-hVc~10r

T3/T4:
https://www.ebay.de/itm/Turbolader-T3-T ... SwKL5cVbim

(Nuo linkitetyt nyt vaan satunnaiset esimerkit)

Keskustelu vapaa :food:
Calibra 2.0 8V C20NE 1996 BAR6 Jääromuralli

Keme
OCF Member 2019
OCF Member 2019
Viestit: 2632
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Re: GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Viesti Kirjoittaja Keme » 16 Syys 2019, 13:28

ErikFinn kirjoitti:
15 Syys 2019, 11:14
Huipputeholla ei nyt tässä ole merkitystä, kontrolloitava alavääntö rokkaa!

Keskustelu vapaa
Noilla reunaehdoilla isolla kuutiotilavuudella oleva vapari on paras. Esimerkiksi 3.0 V6, niin saa painoakin etupyörille.
JEEEEEEEEEEEEE!

Avatar
hukka
OCF Member 2019
OCF Member 2019
Viestit: 456
Liittynyt: 28 Loka 2010, 17:54
Paikkakunta: iisalmi

Re: GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Viesti Kirjoittaja hukka » 16 Syys 2019, 14:15

Amr 500 vois tuoda jo jonkin näköstä hyötyä
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
commodore a 4d 3.0+m112 vm-67

Avatar
Juho M-P
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 13890
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Viesti Kirjoittaja Juho M-P » 17 Syys 2019, 14:02

Aivan turha turbottaa. Teho ei noissa skaboissa ratkaise vaan kestävyys ja hyvät renkaat. Pitoa EI ole.
Zafira B 1.9CDTI 120hv A6 Cosmo Panoramic 2006
Tigra A X16XE 106Hv A/C yms 1996

ErikFinn
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 30 Heinä 2019, 01:28
Paikkakunta: Kokkola

Re: GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Viesti Kirjoittaja ErikFinn » 18 Syys 2019, 20:22

No siis ajatus turbottamiselle syntyi koska kaivattaisiin enemmän alavääntöä kokonaispainon nousematta, ja vakio F18 laatikon välitykset tuntuu olevan todella pitkät. Lisäksi tarjolla olisi valmis pakosarja sopuhintaan.
On tietysti totta että luotettavuus kärsii turbotettaessa.
Calibra 2.0 8V C20NE 1996 BAR6 Jääromuralli

Avatar
Juho M-P
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 13890
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: GT28 vai T3/T4 - halpojen kiina kopioiden vertailu

Viesti Kirjoittaja Juho M-P » 18 Syys 2019, 20:59

Kisoissa tarvii 1 ja 2 vaihteita. Pitoa ei ole. Voittaja autoina on ollut pienet etuvedot 1,2L moottoreilla. Eli ei ole teho/vääntökilpailu. Rata on lyhyt ja mutkainen ja siellä on 30 autoa yhtaikaa radalla. Nopeudet on olemattomia ja ohituspaikkoja ei ole. Kilpailun voittaa se joka ajaa eniten kierroksia iltapäivän aikana.

Keskittykää suojaamaan jäähdyttäjä ja öljypohja. Tankki pois pohjan alta. Vahvistakaa tukivarsien korvakot. Renkaikisi kapeat ja korkeaprofiiliset. Mahdollisimman korkeat ja pehmeät jouset alle.
Zafira B 1.9CDTI 120hv A6 Cosmo Panoramic 2006
Tigra A X16XE 106Hv A/C yms 1996

Vastaa Viestiin