Opel Club Finland (OCF)

Onko tosiaan niin että -06 farkkuvecculiin 2.8 t ei löydy minkäänlaista sporttiputkistoa? OPC- putket kun kuulemma eivät sovi johtuen erinlaisesta takahelmasta.
Onko kukaan sovittanut ja minkälaisen lisätyön homma tettäis että saisi sopimaan?
Softapäivitys tulossa ja suhinaa vaan kuuluu, olisi mukava jos saisi hieman miehekkäämmät äänet

Vanha ketju mutta kun osui silmään niin kerron miten helposti saa miehekkäämmät kuutosmoottorin murinat Vectraan. Eli orkkis takavaimentajat pois. Biltemasta tai Motonetista vaikka Simonsin pyöreä " sporttivaimennin " taka-akseliston alla olevaan liitoskohtaan kiinni ja siitä eteenpäin suunnittelee ja kiinnittää sopivakseen katsomansa kokoista putkea ja mutkakappaleita aina takapuskuriin saakka. Putkien päihin voi sitten hommata mieleisensä pakoputkenpäät.
Oli kyllä helppo homma koska putkisto tulee suoraan auton keskeltä ja sen takia putkiston loppupää on helppo haaroittaa kahdeksi ja käyttää vanhoja kiinnikkeitäkin pohjassa. Hitsaamaan tietty joutuu pikkasen niitä kiinnikkeitä mutta ei ole vaikeaa sekään.
Hintaa kevyemmälle ja parempiääniselle putkistolle tuli noin 50 - 60 Euroa. Vaimennin 29 Euroa ja loput meni 2" putkenpätkiin ja mutkakappaleisiin. Motonetista kaikki osat. Rakenteluun meni aikaa n. kaksi tuntia. Äänet on hyvät eikä katsastuksessakaan ollut ongelmia.

Mä menin kaupan kautta ja asensin friedrich motorsportin 3'' rst cat backin ilman keskivaimentajaa. Olihan se kallis eikä istuvuuskaan ollut täydellinen. Takapönttöjen kannakkeet eivät osuneet. Pikku juttu muokata niitä, mutta vituttaahan se kun "paskaa" myydään.

opelvisio kirjoitti:Mä menin kaupan kautta ja asensin friedrich motorsportin 3'' rst cat backin ilman keskivaimentajaa. Olihan se kallis eikä istuvuuskaan ollut täydellinen. Takapönttöjen kannakkeet eivät osuneet. Pikku juttu muokata niitä, mutta vituttaahan se kun "paskaa" myydään.

edit: kuva lisätty

TurbotOn kirjoitti:Vanha ketju mutta kun osui silmään niin kerron miten helposti saa miehekkäämmät kuutosmoottorin murinat Vectraan. Eli orkkis takavaimentajat pois. Biltemasta tai Motonetista vaikka Simonsin pyöreä " sporttivaimennin " taka-akseliston alla olevaan liitoskohtaan kiinni ja siitä eteenpäin suunnittelee ja kiinnittää sopivakseen katsomansa kokoista putkea ja mutkakappaleita aina takapuskuriin saakka. Putkien päihin voi sitten hommata mieleisensä pakoputkenpäät.
Oli kyllä helppo homma koska putkisto tulee suoraan auton keskeltä ja sen takia putkiston loppupää on helppo haaroittaa kahdeksi ja käyttää vanhoja kiinnikkeitäkin pohjassa. Hitsaamaan tietty joutuu pikkasen niitä kiinnikkeitä mutta ei ole vaikeaa sekään.
Hintaa kevyemmälle ja parempiääniselle putkistolle tuli noin 50 - 60 Euroa. Vaimennin 29 Euroa ja loput meni 2" putkenpätkiin ja mutkakappaleisiin. Motonetista kaikki osat. Rakenteluun meni aikaa n. kaksi tuntia. Äänet on hyvät eikä katsastuksessakaan ollut ongelmia.

Itse tein samalla kaavalla 2,5", rosterivaimentajat 2kpl paisutti hintaa hieman mútta n. 200e selvisi.

Heh heh,kun odottelee tarpeeksi kauan ni sisuskalut taka pöntöistä rapisee ja äänet kovenee niin kuin minun autossa.