Opel Club Finland (OCF)

Tubbe kirjoitti:Lastutusongelmat ei koske corsaa tietääkseni. Itellä tiedossa vain merica opc johon ei kaikkiin meinaa saada ohjelmaa sisään. Parashan tuohon softaukseen on EDS IPF potikka niin on sitten paljon eri ohjelmia tarjolla tarpeen mukaan

Tarkoitat varmaan tällaista:
http://www.eds-motorsport.de/shop/en/pr ... 21be3c700c

Kuinka tuo käytännössä toimii / asennetaan autoon?
Kokemuksia?

1. Asennetaan ohjelma koneelle
2. Kytketään laite tietokoneeseen usb:llä ja käynnistetään asennettu ohjelma (vaatii internet yhteyden)
3. Kutketään laite autoon (jolloin hakee auton tiedot)
4. Kytketään uudestaan tietokoneeseen, jolloin ottaa varmuuskopion alkuperäisestä ohjelmasta ja kysyy mikä ohjelma halutaan ja tarkistaa mitä ohjelmia autosi moottoriin (ja lisenssiin) on saatavilla
5. Asennetaan laite autoon ja (10-20min) laite ohjelmoi auton uudestaan
6. Kytketään laite koneeseen ja varmistetaan että ohjelma on ok

Perus vireille (putkisto, cooleri jne.) toimii erittäin hyvin

Kiitti hyvistä neuvoista, noiden perusteella ensikertalaisenkin pitäisi tehtävästä selviytyä.

Mutta, eikö olisi kuitenkin helpompaa ajaa auto suoraan jonnekin yritykseen, joka noita lastuvirityksiä tekee? Kun hinta on suunnilleen sama. Vai oliko tässä boksissa jotain, jonka takia se kannattaa ennemmin tilata? Se asia ei vielä oikein auennut..

Ehdottomasti ajat jollekin ohjelmoitavaksi, jos sinulla on kaikki ne palikat autossa kiinni mitä siihen aiot laittaakin. Mutta jos sinulla ei nyt ole kiinni cooleria ja menet ohjelmoimaan, niin sitten kun oletkin asentanut putkiston ja coolerin ja mahdollisesti vaihtanut OPC astran turbon ja parantanut bensan saantiakin, on taas mentävä uudelleen käymään pajalla, kun taas boksilla vain kytket sen uudelleen kiinni ja valitset uuden ohjelman aina kulloisille vireille

Parempaan lopputulokseen kuitenkin pääset jos käyt sen autosi säädättämässä josain pajalla (yleensä).

No niin, tämä selvensikin asian..Kiitän!

Mistä kannattaa kysellä cooleri kittiä Astra h z16let ooppeliin... Kellään klubilaisella ylimääräsenä??
tai jos jollain vakio cooleri tarpeettomana...?

Jos käy ohjelmoimassa tuon Custompaikassa, niin sen voi tehdä ennen välijäähyn asentamistakin.Ei se ohjelma siitä mikskään muutu.Mutta toki järkevää vaihtaa Dp ja jäähy ennen softaa, koska ne on aivan alimitoitettuja ja softaaminen käytännössä turhaa jos ei niitä vaihda.Kyllä itse veisin ihan ammattilaiselle, joka tekee tuon ohjelman penkissä 500e tuon Eds- ohjelman sijaan.

J.Harju kirjoitti:Mistä kannattaa kysellä cooleri kittiä Astra h z16let ooppeliin... Kellään klubilaisella ylimääräsenä??
tai jos jollain vakio cooleri tarpeettomana...?

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Astr ... 35ba162af0

http://www.topautoosat.fi/auto-merkki/v ... dytin.html

Jos meinaat ihan virityssettiä niin niitäkin löytyy, mutta kannattaa tässä tapauksessa muistaa katsastuksessa, että välijäähyn vaihtaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon, joten e-merkinnät/todistukset löydyttävä

Omasta kokemuksesta vähemmän kiinnitetään cooleriin huomiota, kuin vaihdettuu pakoputkeen. Tietysti riippuu miten näkyvä tuo cooleri on, ainakin nämä mallikohtaiset EDS/Klasen/Forge yms setit on aika huomaamattomia ja näyttää kuin kuuluisi autoon alunperinkin. Ja semmonenhan siellä pitäskin olla.

Jos vaihtaa jäähyn niin tarviiko mitään ohjelmointia? Mietin vain antaako mitään herjaa? Tarkotuksena ois laittaa nyrreen Airtecin FMIC. Ohjelmointi tarkoitus suorittaa sitten kun saan 3'' turbo back röörin hankittua.

Ei kai talven ajaksikaan tarvitse vaihtaa ohjelmaa...

bgis kirjoitti:Jos vaihtaa jäähyn niin tarviiko mitään ohjelmointia? Mietin vain antaako mitään herjaa? Tarkotuksena ois laittaa nyrreen Airtecin FMIC. Ohjelmointi tarkoitus suorittaa sitten kun saan 3'' turbo back röörin hankittua.

Ei todellakaan anna. Jaksaa vetää vain paremmin kesälläkin

Ja suuttimet kannattaa varoiksi vaihtaa isompiin ohjelmoinnin yhteydessä, asiasta lisää juttua: http://www.wgmotorworks.co.uk/?p=319

Löytyykö mistä koneistä öljyruikuja?
Z16let mielessä

Z16LER:stä löytyy. (opc corsa)