Opel Club Finland (OCF)

piti tommonen maalaustalkookin suorittaa pumppua ootellessa

Nile_ kirjoitti: ↑27 Heinä 2020, 22:58 joo täälläkin selvis puutumiset/räkimiset ku pa pumpun vaihto.. 247tkm menty tolla pumpulla ja nyt tolla setupilla rupes prötämään..

nyt on kyl ihan kiva taas päästää menemään emantäki tuntu olevan tyytyväinen ku tnään kpossa kävi ni sano et joku bemmi ol hiillostanu mut oharin kohalla ol härnänny ni ei sillä kuulema ohitusintoo ollukaan

Hyvä et vika löyty.
Laitkoitko uutta vakiota tilalle?
Toivotaan et vika olis itellä niissä puolissa eikä pumpussa kun vuoden vanha RXP:n pumppu.

Haha onhan se mukava välillä vähän härkkiä

Aika magee modaus.
Onks teipillä vai maalilla nuo tekstit tehty?
Itteasiassa itellä menossa vähän sama juttu, tallilta sain roudattua tohon tarkotukseen ostetut muovin ja tulppien suojapellin kämpälle suihkuun.
Isoimmat paskat sain huuhdottua pois ja jos huomenna hiomisia alkais suorittamaan.
Ei kyllä vielä ideaa et mimmosta lopputulosta...

joo ihan vakion boschin tekeleen

teipillä on joo, kaveri tos teippifirmassa töis ni hyvä käydä noita aivopieruja toteuttelee

Nile_ kirjoitti: ↑27 Heinä 2020, 23:05 20200727_230217.jpg

piti tommonen maalaustalkookin suorittaa pumppua ootellessa

Hienohan tuo on!

Nile_ kirjoitti: ↑27 Heinä 2020, 23:05 20200727_230217.jpg

piti tommonen maalaustalkookin suorittaa pumppua ootellessa

Komea!

nojoo, ihmeen hyvähän siitä tuli. välillä vaan pistää ihteekin mietityttää nää hetken aivopierut

Hei kaasupäät.
Vectran imu- ja suutinvuodot korjattu, mutta miksi kylmänä eli aamulla startti vaatii vähintään 2 yritystä ja silloinkin vaivoin lähtee. Kun saa käymään niin hyvin toimii. Autossa siis Napen softa ja Aeron ruutat. Kokeilin akunkenkää irti ja pakkoadaptaatiota, mutta ei vaikutusta.. Mikäs olis vialla? Viinalla ajettu jo reilu 2000km.

En nyt varma ole mutta pari vaihtoehtoa voisi olla.

- kylmäkäynnistysrikastuksessa vikaa etanolin kanssa (ei rikasta tarpeeksi), etanolilla kai ilmeisesti ajetaan. Kaikki täytynee muutoin olla kunnossa, kun ajossa toimii, joten jotenkin jäisi aina startille bensa asetus päälle

- polttoaine valuu auton seisoessa takaisin tankkiin ja startissa ei saa heti kunnolla polttoainetta. Tätä voisi kokeilla siten että ennen starttia käyttää pari kolme kertaa virtoja päälle ja pois jotta pumppu surahtaa muutaman kerran täyttäen putkiston polttoaineella kunnolla

softassa vikaa tai sitten kampiakselin-asentoanturi rupee ilmottelee itsestää.

Jartsa kirjoitti: ↑31 Heinä 2020, 22:32 softassa vikaa tai sitten kampiakselin-asentoanturi rupee ilmottelee itsestää.

Tuo softavika tai jokin "solmu" sinne ilmestynyt on ehkä se mitä nyt voisi ensin kokeilla ratkoa ohjelmoimalla uudelleen.

Tuohon kampiakselin anturiin en näillä oireilla vielä usko, kun se yleensä oireilee ensin niin, ettei käynnisty lämpimällä koneella. Kylmällä koneella lähtee yleensä. Ainakin kirjoittaja näin mainitsi, että ongelma on vain kylmällä koneella. Tästä kuvauksesta poissulkisin nyt vielä tässä vaiheessa tuon kampiaksielin anturin.

Tosin, eihän tuo anturi paljoa maksa eikä vaihtokaan ole hirvittävä homma. Ja uudelleen softaus voi olla jopa hankalampi tapaus riippuen kuinka läheltä softaaja löytyy, kun ilmeisesti JC:n softa on sisällä.
Valita näistä sitten jompi kumpi. Eikä muuten tuo kylmäkäynnistys (auto on aina seissyt pitkään) bensapumpun härkkiminen virtoja pois/päälle ja sitä kautta polttoainepaineen nostaminen ja ilmojen poistaminen kokeilemalla maksa mitään.

Kampianturi vaihdettu vuoden sisään. Softasta vois tietenkin kysästä Napelta jos koittaa uusiksi. Toi bensapumppu niksi auttoi asiaa jonkin verran, mutta ei poistanut kokonaan.

Kokeilin työpäivän jälkeen kolmesti virrat pois ja päälle, nyt lähti käymään ekalla, vähä pyki kylläkin. Mites toi bensapaineensäädin siinä kiskon päässä?. Kattelin et Saabistit oli siihen sisuskaluja uusineet, ei ilmeisesti oo edes kallista?.

peksinen kirjoitti: ↑03 Elo 2020, 18:46 Kokeilin työpäivän jälkeen kolmesti virrat pois ja päälle, nyt lähti käymään ekalla, vähä pyki kylläkin. Mites toi bensapaineensäädin siinä kiskon päässä?. Kattelin et Saabistit oli siihen sisuskaluja uusineet, ei ilmeisesti oo edes kallista?.

Se kannattaa vaihtaa uuteen (tai toimivaan käytetyyn). Ei ole edes muistaakseni kallis osa.

Kannattaa vain katsoa kumpi se näistä on:
https://www.maptunparts.fi/polttoaineja ... -2006.html
https://www.maptunparts.com/fuel-system ... 07-11.html

Muutamana aamuna laittanut merkille, että tätä pa-pumpun surinaa ei ole kuulunut?. Joko sitä oikeasti kuulu tai sitten kuuloni suodattaa sen pois?.. Jos ei kuulu, niin onko pumppu kaput? En siis ole vielä vaihtanut paineensäädintä.

peksinen kirjoitti: ↑26 Elo 2020, 08:08 Muutamana aamuna laittanut merkille, että tätä pa-pumpun surinaa ei ole kuulunut?. Joko sitä oikeasti kuulu tai sitten kuuloni suodattaa sen pois?.. Jos ei kuulu, niin onko pumppu kaput? En siis ole vielä vaihtanut paineensäädintä.

No ei kai se nyt ole moottori käyntiinkään lähtenyt, jos pumppu olisi täysin mykkä.