Omega B puhaltaa vain kylmää hyttiin ?

[ezplay]

Itellä oli vastaava ongelma tuossa pitemmän aikaa, eli työnsi vaan sellasta haaleeta ilmaa hyttiin. Alle 10 asteen pakkasilla oli jo tiukilla että sisällä tarkeni. Kaikki letkut oli lämpimiä ja kennolle menevä oli kuuma ja sieltä pois tuleva oli hieman viileämpi. Vesiventtiiliki vaikutti toimivan ihan oikein.

Tänään sitten otin ja huuhtelin kennon. Sieltäkään ei minkäänlaista silminhavaittavaa paskaa irronnu usealla huuhtelulla kumpaankaan suuntaan kuumallakaan vedellä ja virtauskin oli oikeen hyvä eli ei syntyny painetta siihen letkuun mistä vettä laskin sinne kennoon. Poistin siitä kennolle menevästä letkusta samalla toimimattoman letkulämppärin varmuuden vuoksi, vaikka sekään ei vaikuttanu olevan mitenkään tukossa. Tuossa vaiheessa meinas jo usko loppua, mutta sitten kun laitoin letkut takasin kiinni ja auto tulille niin johan alko kuumaa pukkaamaan ja hyttä lämpiämään niinku pitääkin. Ilmeisesti tuonne kennoon tai johonkin muuhun mutkaan oli letkujen puristelusta huolimatta jääny joku tukko tai ilmaa joka nyt sitten poistui.

[Rado]

Ilmaa ainakin jäänyt erääseen Miniin eikä siten lämmennyt vaikka kuinka ajeli.

Omega meille uusi tuttavuus joten ei tietoa olisko tuossakin vain ilmalukko ?

[Robertx]

Ilmalukko on toki mahdollinen, jos on nesteet vaihdettu tai jossain vuotoa. Ilmalukosta saattaa päästä eroon , kun käyttää moottorin lämpimäksi ja puristelee jäähdytysjärjestelmän letkuja.
Tyypillisempi ongelma on kuitenkin kennon tukkoisuus. Siitä ei ole käsitystä kuinka paljon tuollainen letkulämppäri rajoittaa virtausta.

[kadett90]

Tänään sitten otin ja huuhtelin kennon. Sieltäkään ei minkäänlaista silminhavaittavaa paskaa irronnu usealla huuhtelulla kumpaankaan suuntaan kuumallakaan vedellä ja virtauskin oli oikeen hyvä eli ei syntyny painetta siihen letkuun mistä vettä laskin sinne kennoon.

Tuo kennon läpi kulkeva veden virtaus ei kerro oikeastaan mitään.
Jos kenno on keskeltä tukossa vesi virtaa ihan hyvin reunoilta ja antaa kuvan että kenno on auki/kunnossa.

[temetsy]

Mulla ei ainakaan tullu ilmalukkoa kertaakaan vaikka oli järjestelmä tyhjä moneen otteeseen. Omegassa kun on itsensä ilmaava systeemi, tosin joka kerta "röyhtäytin" kaikki letkut. Mulla oli myös calixin letkulämppäri alavesiletkussa ja kun tuon purin niin niin ei siellä putkessa ollut kuin vastussilmukka joka vei n. kolmanneksen putken halkasijasta. Ettei vaan joku ois vaihtanu surullisenkuuluisaa Nissens:in kennoa joka vuotaa kylmät ilmat suoraa ohi kennon..

[ezplay]

Hyvinhän tuo tuntu taas lämpenevän kun kävin koittamassa taas. Pystyy pitään lämmönsäädön siinä 22 ja lämmintä riittää. HI:lla pukkaa ihan kuumaa ilmaa nyt.

Tosiaan tuo "vika" tuli sen jälkeen ku laskin koneesta nesteet syylärin kautta pois ja täytön jälkeen puristelin kaikki maholliset letkut kunnolla mutta oli ilmeisesti jääny johonki ilmaa. Vähän mystinen homma kun tosiaan huuhtelulla ei irronnu juurikaan mitään ja tuo poistettu letkulämppäriki oli just sen näkönen että sen ei pitäs vaikuttaa mihinkään.

Tuo kyllä kuulostaa näin nopeesti ajateltuna hölmöltä että siellä kennossa se vesi pääsis suoraan takasin paluukiertoon eikä sillon huuhtelussa huomais virtauksessa mitään erikoista? En osaa ottaa muuten kantaa kun en oo tollasta kennoa hajottanu koskaan. Monissa mitä oon nähny niin sen kennon läpi joko on virtausta tai ei jos se on kunnolla tukossa.

Onneksi nyt toimii niin tarkenee vielä talven pöristellä :lla

[temetsy]

Kyllähän ne kanavat tukkeutuu yks kerrallaan, pikkuhiljaa vaan pienempi pinta-ala lämpeää ja lopulta ei kunnolla mistään.

[ezplay]

Oma pointti oli se että ainakin mun mielestä se kuulostaa hölmöltä jos sen kennon rakenne olis sellanen että kun ne pienet reijät on tukossa niin se virtaus pääsis kiertämään suoraan jostain reunoja pitkin ja sillon se kenno ei kykenis siirtämään sitä lämpöä siitä vedestä ilmaan eikä sitä tukkosuutta huomais huuhtelun aikana. Mutta kuten sanoin, en ole tuota kyseistä kennoa koskaan sahannut auki niin en osaa siitä muuta sanoa. Ne mitä oon aukisahattuna nähny niin on ollu sellasia, että kaikki neste kulkee niitten pienten reikien kautta tulosta lähtökanavaan ja jos ne on tukossa niin sillon se virtaus sen kennon läpi pienenee ja se huomaa esim. huuhdeltaessa sitä kennoa.

[Robertx]

Liioin en ole Omegan lämppärinkennoa avattuna nähnyt , mutta useampi tapaus on vuosien kuluessa ollut sellainen, että kenno on ollut osittain tukossa, jolloin meno - ja paluuletkut ovat olleet lähes yhtä lämpimät, mikä mielestäni kertoo siitä, ettei neste kennon läpi virratessaan juurikaan jäähdy , mutta virtausta siellä silti on.
Vielä kummallisempia ovat tapaukset, joissa joko kuskin tai matkustajan puolelle on tullut kylmää tai selkeästi viileämpää ilmaa ja kenno on ollut siltä puolelta tukossa.
Kennon huuhtelu tai kennon vaihto on sitten tuonut ongelmaan ratkaisun.