C-Vectran tyyppivikoja?

[Jartsa]

Tuo Cim on helppo korjata itsekin.

Onkohan tähän minkäänlaista ohjetta,linkkiä tai neuvoa?

kettuileeko kääntökulma-anturi vai?

[pekedk]

Tuo Cim on helppo korjata itsekin.

Onkohan tähän minkäänlaista ohjetta,linkkiä tai neuvoa?

kettuileeko kääntökulma-anturi vai?

mulla samaa vikaa kerro ihmeessä parannus!

[Iro]

Tuo Cim on helppo korjata itsekin.

Onkohan tähän minkäänlaista ohjetta,linkkiä tai neuvoa?

kettuileeko kääntökulma-anturi vai?

Meilla taitaa olla Pekedk:n kanssa samantyyppinen ongelma tuon vakkarin kanssa,ja ainakin itse olen rajannut sen CIM-moduliin.
Olin ollut ennen siinä uskossa ettei sitä saa edes auki mutta,ilmeisesti se on mahdollista.
Minusta kovasti tuntuu siltä että,siellä saattaisi olla jotain kylmäjuotoksia tms. jotka pystyisi kyllä kotikonstein korjaamaan.

Korjausohjetta: http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 1#p2102821

[Jartsa]

Tuo Cim on helppo korjata itsekin.

Onkohan tähän minkäänlaista ohjetta,linkkiä tai neuvoa?

kettuileeko kääntökulma-anturi vai?

Meilla taitaa olla Pekedk:n kanssa samantyyppinen ongelma tuon vakkarin kanssa,ja ainakin itse olen rajannut sen CIM-moduliin.
Olin ollut ennen siinä uskossa ettei sitä saa edes auki mutta,ilmeisesti se on mahdollista.
Minusta kovasti tuntuu siltä että,siellä saattaisi olla jotain kylmäjuotoksia tms. jotka pystyisi kyllä kotikonstein korjaamaan.

se on todella helppo purkaa,ratti pois muovit ympäriltä pois ja cim näkyvissä.torxit auki ja sitten ne muoviklipsut niin cim on auki.tuohon vakkari ongelmaan en osaa auttaa mutta kannattaa kyllä korkata toi ja tutkia.

[pekedk]

mitähän sieltä sitten pitäis löytyä ja mitä sille pitäis mahdollisesti tehdä?
osaakko mitään kertoo?

[Iro]

Kuuluuko tuon ESC:n,ABS:n tai luistoneston toimiessa, kuulua toisinaan ulinaa joka kuulustaa alimitoitetulta sähkömoottorilta?

Edit: Näitä ääniä ei ole sittemmin kuulunut... Katosivat siis itsestään.

[Robertx]

Itsellä kuuluu ennemminkin rutinaa , kun ESP tai luistonesto toimii. Ulina kuulostaa oudolta ääneltä tullakseen noista järjestelmistä.

[Iro]

Brittifoorumeilla oli myös jokotai, joillakin oli kuulunut "aina", joillakin ei koskaan.
Onkohan näissä eri ESC järjestelmiä?
Jotenkin tuntuisi että, kyseessä olisi joku laite joka nostaa jarrunesteen paineita tms..???

[Robertx]

Saattaa olla eri järjestelmiä eri vuosimalleissa.
Hydraulinen modulaattori on se laite, joka pulssittaa jarrunestettä jarrumännille... liekö se sitten voisi jollain tavalla ulisevaa ääntä pitää.
Jarrutehostin voi tietty vaikkuttaa myös asiaan... sehän tekee sen paineen jarrunesteeseen.

[Iro]

Nyt vuotaa öljynjäähdytin.
Tihkuu pakoputken päälle ihanasti käryten ja pakosarja pitää irroittaa että saa vaihdettua

http://www.hengst.de/conpresso/_data/Pa ... ngines.pdf

250tkm taitaa olla tälle moottorille liikaa?
Mm...
-Syyläri
-Vesiletkuja
-Vesipumppu

...puolenvuoden sisään, mitä vielä, mitä vielä.

[puslaman]

Onko tyyppivikakorjakukset (paksumpi akkukaapeli, isompi akku ?, sofapäivitys ?) poistaneet pakkaskäynnistyvyysongelmat. Vai onko startit pakkasella arpomista tyyliin kaasupolkimella säätäminen ynm). Tarvitaanko esim lisälatausta yöksi ?. Eipä forumilla ainkaa kovin paljoa ole osunnut silmään näitä ongelmia.

[jrauhala]

Itselläni ei ole ollut ongelmia kylmäkäynnistyksen kanssa koko aikana (2v) kun olen auton omistanut. Paikoillaan nyt 92ah akku, mutta edelliselläkään (6xah) akulla ei ollut ongelmia. Lisälatausta en ole tarvinnut kertaakaan, saatika apuvirtaa.

Mainitsemistasi osista akkua lukuunottamatta ovat tietääkseni alkuperäisiä, jos eivät ole huoltojen yhteydessä vaivihkaa softaa päivitelleet.

[Robertx]

Onko tyyppivikakorjakukset (paksumpi akkukaapeli, isompi akku ?, sofapäivitys ?) poistaneet pakkaskäynnistyvyysongelmat. Vai onko startit pakkasella arpomista tyyliin kaasupolkimella säätäminen ynm). Tarvitaanko esim lisälatausta yöksi ?. Eipä forumilla ainkaa kovin paljoa ole osunnut silmään näitä ongelmia.

Näitä ongelmia on ollut enempi Z18XER - koneissa... ei Z22SE- tai Z22YH- koneissa.

[puslaman]

Ok, hyvä homma, ettei käynnistyvyys ole ongelma. Olen tehnyt "riskianalyysia", kun on auton ostoaikeita, ja OPel kiinnostaa, tottakai. Epämääräiset käynnistysongelmat olisi sellaisia, minkä kanssa ei jaksaisi tapella. Jakoketju "ongelman" kanssa tulisi toimeen, kun ketju ilmeisesti ääntää löystyessään. Öljykulutusongelmat on tietty vähän ärstyttäviä, mutta useissa muissakin merkeissä se on "riski". Alustaa saisi kestävemmäksi esim alustasarjalla ja uretaanipuslilla, jos on, tietty lisää hintaa. OPel on kuiteskin mukava ajaa, tarpeeksi ripeä, 2.2:ssa kulutus maltillista, sopiva budjetille. Kun tässä on katsellut muitakin merkkejä, esim autoa jossa moottorin speksi vakuuttava, tehokas ja taloudellinen, ja auton hintakin sen mukainen... huomasimpa vain, että tyyppivikalista oli aika "järkyttävä"... ja tulin toisiin ajatuksiin....

[Jartsa]

Onko tyyppivikakorjakukset (paksumpi akkukaapeli, isompi akku ?, sofapäivitys ?) poistaneet pakkaskäynnistyvyysongelmat. Vai onko startit pakkasella arpomista tyyliin kaasupolkimella säätäminen ynm). Tarvitaanko esim lisälatausta yöksi ?. Eipä forumilla ainkaa kovin paljoa ole osunnut silmään näitä ongelmia.

Näitä ongelmia on ollut enempi Z18XER - koneissa... ei Z22SE- tai Z22YH- koneissa.

Z22YH koneisissa juuri tuota ongelmaa on ollut,vaihtoon meni kaapeli,isompi akku ja startti.