C-Vectran tyyppivikoja?

[Lekksi]

Rattia käännellessä keskikohdasta vasemmalle tai oikeelle kuuluu kolahdus etupäästä.. Tuttua kenellekkään? Vectra -06 2.2 direct wagon sihteeriaskilla

[Jartsa]

Rattia käännellessä keskikohdasta vasemmalle tai oikeelle kuuluu kolahdus etupäästä.. Tuttua kenellekkään? Vectra -06 2.2 direct wagon sihteeriaskilla

etutolpan yläpäänlaakerit vaihto kunnossa melko varmasti.

[JuhaKHJ]

Eilen -05 GTS:n elämänsä toinen katsastus. Oli vuoden välivuoden jälkeen ehtinyt kasaantumaan tyyppivikoja jo muutama.. Vasen etuiskari, raidetangon molempien puolien uloimmat päät ja vasemman puolen takarenkaan tukivarren uloin pusla. Kilometrejä 171000, eli sama määrä joka B-vectrassa aikanaan oli kun taakse piti alkaa puslia vaihdella. Parivuotiaana tuohon autoon oli jo vaihdettu taakse toinen iskari. Iskarien heikko kesto ihmetyttää kyllä. Saas nähdä selviääkö osissa 500 eurolla.

[Jumitzu]

Täälläpäin merkkihuolto/toinen huolto valitellu kun ei ole c vectroja korjattavana tai että niiden omistajille ei tarvi myydä varaosia mutta täällähän porukalla on vikoja roppakaupalla.

kattelin 60-80tkm c:tä mutta taidanki pysyä siinä vanhassa tyylissäni että +130tkm niin ei ole enää ns. tyyppivikoja kun toiset ovat ne korjanneet

[ascona_c]

Eilen -05 GTS:n elämänsä toinen katsastus. Oli vuoden välivuoden jälkeen ehtinyt kasaantumaan tyyppivikoja jo muutama.. Vasen etuiskari, raidetangon molempien puolien uloimmat päät ja vasemman puolen takarenkaan tukivarren uloin pusla. Kilometrejä 171000, eli sama määrä joka B-vectrassa aikanaan oli kun taakse piti alkaa puslia vaihdella. Parivuotiaana tuohon autoon oli jo vaihdettu taakse toinen iskari. Iskarien heikko kesto ihmetyttää kyllä. Saas nähdä selviääkö osissa 500 eurolla.

Aikanaan kun 6-7 vuotta sitten olin Opelilla töissä, niin aika hyvä saavutus, jos C-Vectrassa takaiskarit kesti 60tkm pitempään. Yleensä olivat noilla kilometreillä enempi tai vähempi märät. Olivat kuitenkin tuolloin sen verran uusia pelejä, että sai vaihdeltua takuuseen. C2 Vectran iskareiden kestosta ei ole tietoa, mutta faijan nykyisessä 170tkm ajetussa '06 GTS:ssä pitäneet kuitenkin vielä nesteet sisällä, eikä ole vielä vaihdettu.

Edellisessä '00 B-Vectrassa kesti alkuperäiset iskarit 378tkm, eivätkä vielä vuotaneet, mutta olivat jo hiukka pehmeät..

[Nipe]

vähän ot mut välillä tossa omassa polttaa "iskunvaimentimen vikavaloa" taulussa... minkälainen systeemi siellä on? Mistä nuuskii iskunvaimentimien toimintaa? Vai sytyttääkö joku muu paikka sen vikavalon?

[JuhaKHJ]

En tiedä onko tyyppivika mutta ainakin omassani on nyt ilmennyt molempien sivupeilien kohdalla että peilit ovat irronneet lämmityskaapelien ja peilin välistä. Toisen peilin sain pelastettua niin että sen sai liimattua silikonilla takas kiinni mutta toinen oli satasen hintainen peili. Irtoamisissa oli pari kuukautta vaan väliä.

[Nipe]

En tiedä onko tyyppivika mutta ainakin omassani on nyt ilmennyt molempien sivupeilien kohdalla että peilit ovat irronneet lämmityskaapelien ja peilin välistä. Toisen peilin sain pelastettua niin että sen sai liimattua silikonilla takas kiinni mutta toinen oli satasen hintainen peili. Irtoamisissa oli pari kuukautta vaan väliä.

Itellä kans irronnut, toisen sain myöskin pelastettua ja toisen teetin kun oli alkupeänen niin sikahintanen

[Micoz]

En tiedä onko tyyppivika mutta ainakin omassani on nyt ilmennyt molempien sivupeilien kohdalla että peilit ovat irronneet lämmityskaapelien ja peilin välistä. Toisen peilin sain pelastettua niin että sen sai liimattua silikonilla takas kiinni mutta toinen oli satasen hintainen peili. Irtoamisissa oli pari kuukautta vaan väliä.

Itellä kans irronnut, toisen sain myöskin pelastettua ja toisen teetin kun oli alkupeänen niin sikahintanen

Sama täällä, justiinsa tänään kävin hakemassa Lasitusliike Kivijärveltä peililasin jonka tekivät sapluunan mukaan. 20,- ottivat vaivan palkkaa vs marmoritiskin ~100,-.

[tammi1]

Vm. -03 Signumissa oli vikaa CIM:ssä, eli toisinaan jyrkästi kääntyessä vilkku jäi palautumatta ja esp:n vikavalo jäi palamaan uudelleenkäynnistykseen asti.. Vaihto (osa ja työ) meni kokonaan GM:n piikkiin. Vissiin aika tyypillinen vika.

Täällä kanssa törmätty eilen tuohon mickuksen ongelmaan. Vilkku jää palautumatta, ESP vikavalo palaa ja ratinkuva näytössä. Lienee siis tyyppivika Niin ja auto C vectra -04 2.0T moottorilla.

[Jartsa]

Tuo Cim on helppo korjata itsekin.

[hoto]

Molskis Ooppeli immeiset.Muutama pvä sitten tuli mentyä ja hommattua Vectra Wagon Enjoy Business Line 2,2 Direct -08,83 tkm mennyt.Mukavan tuntunen peli,kaikki toimii,ei nitise ei natise tai kolise mistään.Kone ei rallata kylmänä eikä lämpimänä.Vieläkö näissä viimesissä on ketju ongelmia tai muuta ja kuinka tiheesti on järkevää väihtaa öljyt?Jos vaikka joku vastailisi niin olisin tosi kiitollinen !

[F-Opelix]

Herjaako c vekussa luistonesto jos käyttää eri ympärysmitalla olevaa rengastusta edessä ja takana? Kellään asiasta kokemusta?

[Iro]

Tuo Cim on helppo korjata itsekin.

Onkohan tähän minkäänlaista ohjetta,linkkiä tai neuvoa?

[Sportive]

Mitäs kannattaa tarkistaa vm.08 1.9cdti (150hp) vectrasta? Hakua käytin mutta en jaksanut kahlata kaikkea läpi. Etulokarin kantit oli jo selvässä ruosteessa, varmaan kivet hakannut maalit pois kun ei ollu roiskeläppiä ja kilometrejä 220tkm. Myös takana pyöränkotelossa oli jo ruostetta, onko näissä ollu ongelmia ruosteen kanssa vai oliko ko. yksilö vaan huonosti suojattu? Autolla kuitenkin ikää "vaan" 4 vuotta. Halvalla lähtisi mutta laittoakin olisi, pitää käydä huomenna testaamassa millainen on ajaa.