Noniin, kuten otsikkokin kertoo, tässä esittäytyy nyt uusi Opelisti. Ja todellakin "uusi" Opelisti koska Opelia en ole koskaan aiemmin omistanut mutta viikko takaperin perjantaina (31.1) tuli ostettua, tai oikeammin haettua liikkeestä täysin uusi Opel Insignia (Executive 136 D Turbo A).
Tosiaan ikinä en ole Opelia omistanut enkä sen kummemmin edes niillä ajellut, joten hieman tämä itsenikin yllätti että Opeliin päädyin mutta nyt reilut 1100km sillä ajeltuani, pakko sanoa että hyvältähän tuo tuntuu.
Sen kummemmin värikkäästä autohistoriastani en ala tässä jaarittelemaan , kuin että Opelia ennen autona oli Kia Optima (1.7 CDRI Business Luxury 2016 A) ja se onkin kaikkein lähimpänä autoistani tätä nykyistä Opelia, joten siihen tässä kirjoituksessani Opelia vertaankin.
Itseasiassa Kiaa en olisi pois vaihtanutkaan ellei siinä olisi ollut niin huono kuljettajan istuin, tai ehkä "huono" on väärä sanavalinta koska tod.näk suurimpana syynä oli se ettei istuin vain sopinut minulle vartalolleni, ja sehän ei siitä vielä huonoa tee
Varusteitahan Kiassa oli yllin kyllin, kaikki mitä Kiaan oli vain 2016 saanut, eli siis reilusti enemmän kuin tässä nykyisessä Opelissa mutta ei niitäkään niin osaa oikein arvostaa jos kunnollista ajoasentoa ei löydy ja matkateko muuttuu jatkuvaksi venkslailuksi ja asennon korjailuksi, mikä ei tietenkään ole kovin hyvä juttu kun itsekin ajan päivittäin jo pelkkää työmatka-ajoa yli 90km, ja siihen päälle sitten kaikki muut ajot (kilometrejä tulee vuodessa n.42tkm)
Tässä kohtaa Insignia vetikin sit jo heti pidemmän korren, AGR-istuin on paljon parempi meikäläisen vartalolle. Tämän huomasin jo paljon aiemmin ennnenkuin edes Opelin tilasin kun olin käymässä Delta-autolla ja tämä automyyjä jolta loppujen lopuksi Opelin ostin (ja jolta olen jo 4 autoa ostanut) kehoitti minua kokeilemaan Opelin istuinta liikkeessä.Tästä taisi alkujaan lähteä kiinnostukseni Insigniaan.
Nyt kun olen autolla reilut 1000km ajellut olen huomannut että onhan tuo Opel maantieajossa huomattavasti vakaampi kuin mitä Kia oli, tosin onhan autoissa 4v ja n.80tkm erokin, mutta kyllä silti Opel jotenkin jämäkämmältä tuntuu.
Kulutuslukemat eivät ihan vielä Kian tasoa ole mutta eivät todellakaan kaukanakaan toisistaan (Kia: 5,2 Opel:5,6) ja uskon että kun Opeliin lisää kilometrejä tulee, laskee keskikulutus vielä tuosta.
Oikein mitään ns. huonoja puolia en Opelista ole vielä löytänyt, kuin ehkä tuo hatchback mallin takaluukun toiminto. Takaluukkua kun ei olisi edes lisävarusteena saanut tuohon korimalliin hands-freenä, ja aukaisumekanismi kun on että painat Opel logoa takaluukussa niin luukku kloksahtaa auki ja muutaman sentin ylöspäin, niin korimallista johtuen kun takapää on talvella ja kurakeleillä aina likainen niin jokainenhan tietää kuin käsille käy kun siihen pas***seen luukkuun tarttu.
Seuraavat kohdat mistä kirjoitan ovatkin sit ehkä enemmänkin ominaisuuksia joihin vain tarvitsee tottua, kuin vikoja.
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä tuntuu ainakin tuossa 3.tiellä lukevan vain aika-ajoin itse liikennemerkkejä, ja ottavan useimmiten tiedon jostain navigaattorin kautta (tai jostain muualta) koska tuntuu näin talvirajoitusten aikaankin näyttävän että rajoitus olisi 100km/h vaikka oikeasti se on 80km/h, onkohan tähän jollakin joku keino kuinka järjestelmän saisi lukemaan VAIN liikennenmerkkejä ja näyttämään tiedon kojetaulussa vain sen perusteella?
Lisävarusteena tuli tingattua myyjältä Bosen audiojärjestelmä, joka ei äänenlaadultaan ihan oikein pärjää Kiassa olleelle Harman/Kardoneille, soi kyllä ihan tyydyttävästi, mutta jonka toimintalogiikkaa on joutunut aika-ajoin hieman opettelemaan.
Autoon kun kytken USB-tikun jolta soitan sit musiikkia erinäisistä kansioista, niin kun laittaa ns. "satunnaissoiton" päälle, eli soitin itse päättää mitä kappaleita soittaa ja missä järjestyksessä, niin yllätyksekseni soitin ei soitakaan kappaleita jokaisesta kansiosta sekoittaen (kuten Kian soitin teki, tai sen pystyi valitsemaan) vaan soittaa ainoastaan yhden kansion sisältöä vaikka olen määritellyt kaikki tikun kansiot "suosikeiksi". Olenko nyt itse käsittänyt asian jotenkin väärin, vai onko joku keino saada soitin sekoittamaan kaikkien kansioiden sisältöä?
Muuten nuo Opelin ominaisuudet mitä tähän mennessä olen "löytänyt" ovatkin sitten olleet positiivia, kuten esimerkiksi sisäilman lämmön mukaan automatisoitu istuinten lämmitys, alussa kun puhalluslämpö on HI-asennossa, istuinlämmityskin on 3.teholla mutta kun sisäilman puhallusta laittaa kylmemmälle, muuttuu istuinlämmityksen tehokin mukana. Ja pitkien ajovalojen automatiikka on muuttuvine valotehoineen PALJON fiksumpi kuin mitä Kiassa oli.
Kuten alussa mainitsinkin, kilometrejä ei vielä ole kovinkaan paljoa tullut, joten kun yhteistä taivalta on muutama kymmenen tuhatta kilometriä enemmän takana, uskon että pidän autosta vielä tätä nykyistäkin enemmän..silloin auto varmastikin tuntuu ja paljon enemmän "omalta"..
Jos jotakuta foorumilaista kiinnostaa, voin silloin tällöin tänne päivitellä yhteisen taipaleemme vaiheita..?
