OPEL jälleenmyyjät. Länsiauto hylkää opelin s.9–>

[otj]

Aika ikävää, että Timosen Auto Joensuussa lopettaa. Ostin Insignian sieltä, palvelu oli hyvää ja hyvitys entisestä kohdallaan. Liike oli voittanut vuosia putkeen Suomen parhaan Opel-myyjän palkinnon. On tainnut peräti vuosikymmeniä edustaa Opelia. Mutta toki jos Laakkosen kokoinen toimija haluaa merkin monella paikkakunnalla itselleen, ei siinä taida paljon painaa yhden liikkeen hyvä menestys ja pitkäjänteinen toiminta.

Kaikki nämä muutokset viestittää sitä, että taidan katsella seuraavaksi merkiksi jotain muuta kuin Opelia. Neljä uutta Opelia olen ostanut peräjälkeen, joten onpa tuo varmaan muutoinkin aika vaihtelun vuoksi kokeilla jotain muuta. Toinen syy on myös hybridivoimalinjan puute. No, pari vuotta vielä Insignialla mennään.

[JPopeli]

Joo aika hankalaa on löytää maahantuojalle suoria yhteystietoja, nettisivut ohjaavat ottamaan jälleenmyyjiin yhteyttä. Ja kun vielä jälleenmyyjä ja huoltokentässä on tapahtunut ja tapahtuu edelleen muutoksia, ei pysy niissäkään perässä. Maahantuoja kun toimii myös jälleenmyyjänä, niin sitä kautta taitaa yhteydet löytyä, ellei asioita saa muuttuneen/uuden jälleenmyyjän kanssa eteenpäin.

[1,2sorsa]

Liikkeen vaihtuessa voi henkilökuntakin siirtyä. Mekanikon merkkikohtainen koulutus ei ole halpaa.

[ChiEf]

Aika ikävää, että Timosen Auto Joensuussa lopettaa. Ostin Insignian sieltä, palvelu oli hyvää ja hyvitys entisestä kohdallaan. Liike oli voittanut vuosia putkeen Suomen parhaan Opel-myyjän palkinnon. On tainnut peräti vuosikymmeniä edustaa Opelia. Mutta toki jos Laakkosen kokoinen toimija haluaa merkin monella paikkakunnalla itselleen, ei siinä taida paljon painaa yhden liikkeen hyvä menestys ja pitkäjänteinen toiminta.

Kaikki nämä muutokset viestittää sitä, että taidan katsella seuraavaksi merkiksi jotain muuta kuin Opelia. Neljä uutta Opelia olen ostanut peräjälkeen, joten onpa tuo varmaan muutoinkin aika vaihtelun vuoksi kokeilla jotain muuta. Toinen syy on myös hybridivoimalinjan puute. No, pari vuotta vielä Insignialla mennään.

Tämä on kyllä harmillista, jos oikeasti on Timonen laittamassa lappua luukulle. Loistavaa palvelua saanut myös tälläinen vanhoilla ropposilla ajava ja varaosakuvia on tarvittaessa katseltu jopa mikrofilmeiltä.

[ascona_c]

Aika ikävää, että Timosen Auto Joensuussa lopettaa. Ostin Insignian sieltä, palvelu oli hyvää ja hyvitys entisestä kohdallaan. Liike oli voittanut vuosia putkeen Suomen parhaan Opel-myyjän palkinnon. On tainnut peräti vuosikymmeniä edustaa Opelia. Mutta toki jos Laakkosen kokoinen toimija haluaa merkin monella paikkakunnalla itselleen, ei siinä taida paljon painaa yhden liikkeen hyvä menestys ja pitkäjänteinen toiminta.

Kaikki nämä muutokset viestittää sitä, että taidan katsella seuraavaksi merkiksi jotain muuta kuin Opelia. Neljä uutta Opelia olen ostanut peräjälkeen, joten onpa tuo varmaan muutoinkin aika vaihtelun vuoksi kokeilla jotain muuta. Toinen syy on myös hybridivoimalinjan puute. No, pari vuotta vielä Insignialla mennään.

Tämä on kyllä harmillista, jos oikeasti on Timonen laittamassa lappua luukulle. Loistavaa palvelua saanut myös tälläinen vanhoilla ropposilla ajava ja varaosakuvia on tarvittaessa katseltu jopa mikrofilmeiltä.

Kävin liikkeellä viime viikolla pyörähtämässä ja kesän alussa päättyy myynti. Laakkonen on ottanut Joensuussa Opelin myynnin, mutta huolto jatkuu monimerkkihuoltona. Tuolla löytyy varmasti juuri sitä vanhojen(kin) mallien asiantuntemusta ja kokemusta mitä varmasti Laakkosella ei ole.

Opel osia siivotaan nyt varastosta sopivasti:


https://m.tori.fi/timosenautooy

[1,2sorsa]

Timosen autolta ostin vasemman etuvalon corsaan.

Asiakas mainitsi että oulustakin loppunut jokin opel edustus?

[ascona_c]

Timosen autolta ostin vasemman etuvalon corsaan.

Asiakas mainitsi että oulustakin loppunut jokin opel edustus?

Rinta-Joupilta vietiin Opel pois 10v edustuksen jälkeen.

Delta aloittaa keväällä.

https://www.epressi.com/tiedotteet/auto ... taan..html

Deltan Opel-lippulaivamyymälä avataan Ouluun.

Opelia maahantuovan LänsiAuto-konsernin johtaja Tommi Köninki on tyytyväinen yhteistyön laajenemisesta sekä Deltan investoinneista Opel-liiketoimintaan.

”Opel starttaa vuoden 2020 uuden Corsan ja Astran lanseerauksella sekä kunnianhimoisilla kasvutavoitteilla. Vahva ja sitoutunut jälleenmyyntiverkosto on keskeinen tekijä menestyksen ja parhaan asiakaskokemuksen rakentamisessa. Delta Auto on yksi Suomen suurimmista autokauppiaista ja jo valmiiksi keskeisessä asemassa Opel-verkostossa. Strategiamme mukaisesti laajennamme tätä yhteistyötä nyt uusiin maakuntiin”, kuvailee LänsiAuto-konsernin johtaja Tommi Köninki.

[Niinpä]

Uudessa opel uutisia lehdessä oli päivitetty jälleenmyyjä luettelo. Lapin läänissä ei enää jälleenmyyjää ja vain yksi valtuutettu huolto. Rovaniemen rinta-jouppi.Menee mahdolliset takuu korjaukset vaikeaksi, varsinkin jos hinuri joutuu hakeen.Yli 120km suuntaansa. No,tietääpä mitä merkkiä ei seuraava auto ole.

[petrisa]

Uudessa opel uutisia lehdessä oli päivitetty jälleenmyyjä luettelo. Lapin läänissä ei enää jälleenmyyjää ja vain yksi valtuutettu huolto. Rovaniemen rinta-jouppi.Menee mahdolliset takuu korjaukset vaikeaksi, varsinkin jos hinuri joutuu hakeen.Yli 120km suuntaansa. No,tietääpä mitä merkkiä ei seuraava auto ole.

Oulu on vähän lähempänä (110 km)
Hinurin ym kustannukset merkkihuoltoon pitäsi kaikki mennä vakuutuksen piikkiin vaikka joudutaan kuskaamaan 100 km päähän.

[1,2sorsa]

Valitettavaa. Tosiaan jälleenmyyjä puolella tuullut runsaasti. Syytä en tiedä mutta arvailla voi. Olisiko lumipallo efekti opelin siirtymisestä GM omistuksesta PSA grouppiin ja sen myötä maahantuonnin siirtyminen yksityiselle maahantuojalle. Ilmeisesti länsiauto ei yksityisena maahantuojana ole samassa asemassa mitä psa tytäryhtiöt isommilla markkina alueilla.

viewtopic.php?f=5&t=272375
Topic aiheeseen liittyen

[Juha2U]

Kova kysymys tamperelaisille: Kumpi on parempi Delta-auto vai Länsiauto? Nykyään näköjään molemmat Opel jälleenmyyjiä ja huoltoja. Jonkinlaista myllerrystä on Tampereella tapahtunut, koska ennen oli Metro-auto ja Auto-Salpa viralliset liikkeet. Toivotaan jatkuvuutta Opelin osalta, koska se tuo laatua pidemmästä juoksussa huoltoon ja myyntiin, eikä toistuvat vaihdokset.

[grandlandx]

Lapissa myytiin 114 Opelia vuonna 2019. Olisi yllättävää jos tälle kakulle ei olisi ottajaa.

[Rak]

Takuukorjauksissa matkakulut voivat olla veloitettavissa myös. Muistelisin että taannoin eräs Ivalolainen asiakas sai fyffet pois kun toi lähimpään merkkihuoltoon Ouluun kipponsa kampanjakorjaukseen, eli ajamalla liikkui.

Toki asia kannattaa selvittää ensin muualta, voipi olla marmoritiskillä sangen kielteinen reaktio asiaan, en itsekkään asiasta kovin tarkkaan tiedä.

[ascona_c]

Ostakaa niitä autoja , niin pysyy jälleenmyyjäverkot kunnossa.

V.1999 meni vajaa 20000 Opelia kilpiin. Viime vuosina 4000-5000 per. vuosi.

Ei kannata seisottaa myyjiä kädet taskuissa asiakkaita odottamassa.

[Masi]

Ostakaa niitä autoja , niin pysyy jälleenmyyjäverkot kunnossa.

V.1999 meni vajaa 20000 Opelia kilpiin. Viime vuosina 4000-5000 per. vuosi.

Ei kannata seisottaa myyjiä kädet taskuissa asiakkaita odottamassa.

Veikkaukseni on, että suunta tuosta ei hevin käänny, mikäli nykyinen ranskalaisomisteinen Opel ei löydä uutta asiakaskuntaa ja sitä varmaan osittain löytyykin mm. aikaisempien PSA-omistajien leiristä. Sen sijaan nykyisten Opelien omistajien (tarkoitan siis näitä GM Opelilla ajavia) kanssa keskusteluissa on kyllä lähes 100% ollut sitä mieltä, että nyt on aika katsella jotakin muuta merkkiä.