Grandland X

[ascona_c]

Taitaa olla se lasikuituhihna jo, joka ei murene.

[Oltsa]

Mikähän miun pheviä vaivaa kun ei ole kolmeen viikkoon antanut ajella pelkällä sähköllä.. Latasin jo "oikean" akunkin täyteen kun rupesin epäilemään sitä mutta laturi ei pitkään malttanut edes ladata kun ilmoitti täyttä. Laittelin jo myyjä liikkeeseenkin viestiä ei vaan ole kuulunut..

[1,2sorsa]

Mikähän miun pheviä vaivaa kun ei ole kolmeen viikkoon antanut ajella pelkällä sähköllä.. Latasin jo "oikean" akunkin täyteen kun rupesin epäilemään sitä mutta laturi ei pitkään malttanut edes ladata kun ilmoitti täyttä. Laittelin jo myyjä liikkeeseenkin viestiä ei vaan ole kuulunut..

Onko ollut joka päivä pakkasella ja kylmä auto?

[Oltsa]

On ollu myös plussa kelejä.. Sisälämppärin kanssa joka päivä lämmitetty ennen ajoa.

[Nible]

Ainakin Grandlandialla tässä ketjussakin samanlaista vikaa ollut. Ja joku päivitys tulossa.

Britti foorumeilla (Grandland ja 3008) ollut juttua tuosta, ettei suostu sähköllä menemään, ja ainakin osalla heillä ollut syynä 12v akun tyhjeneminen.
Ilmeisesti se konepelllin alla oleva 12v akku.

[Nible]

Eikö noita automaattisesti kääntyviä peilejä saa itse otettua pois päältä?
Auto seisoi tuossa joulun ajan ulkona ja ei eilen kuulostanut oikein hyvältä, kun käänteli noita peilejä. Lämpötila kun pyöri nollan kummallakin puolella ja lunta/räntää/vettä tuli.

Valikoista ei yllättäen löytynyt mitään peileihin liittyvää ja ohjekirjakin kertoo:

Käänny korjaamon puoleen, jos
haluat ottaa ulkopeilien automaatti‐
sen kääntämisen käyttöön tai poistaa
sen käytöstä.

Jollakin tuolla britti foorumilla Grandland käynnistää itsensä AWD tilaan. Tuo olisikin hyvä että pakkasilla se käynnistyisi tuohon AWD tilaan, ennemmin kuin Hybrid/electric tilaan. Hybrid ja Electric tilassa, kun se ainut nelivedon päälle kytkevä asia on kaasupolkimen asento. Autosta tulee aika ikävänpuoleinen liukkaalla kelillä, kun tuo luistonesto on aika jyrkkä varsinkin tuolla taka-akselilla. Eli ensin ei meinaa oikein tapahtua mitään ja sitten kun painat kaasua vähän enemmän, niin tulee etupää mukaan ja sit lähdetäänkin välillä vähän liian ripeästikin.

[Oltsa]

Nytpä löyty sähkö moodi kuin taikaiskusta parin pidemmän reissun jälkeen n. 170 kilsaa pariin päivään maantieajoa.

[ascona_c]

Nytpä löyty sähkö moodi kuin taikaiskusta parin pidemmän reissun jälkeen n. 170 kilsaa pariin päivään maantieajoa.

Oisko se 12v akku ollut vajaa, ja latautui pitkällä matkalla täyteen.

[Nible]

Kun siellä koneen kyljessä näyttäisi olevan normi laturin näköinen vekotin, niin käytetäänköhän tuota konepellin alla olevaa 12v akkua vain ainoastaan käynnistysakkuna tuolle bensakoneelle ja sen latauksesta huolehtii se koneen kyljessä oleva laturi, joka siis pyörii silloin kun moottorikin pyörii.

Sitten se takakontin pohjalta löytyvä 12v 12ah akku hoitaa sitten kaiken 12v järjestelmien käytön ja latautuu ajoakun latauksen yhteydessä. Vai ajoakustako nuo kaikki sähköt tulee ja tuo kontin pikkuakku on vaan hoitamassa tiettyjen järjestelmien sähköt, kun auto ei ajossa.

[Nible]

Sunnuntaina tuli ajeltua ajoakku tyhjänä 4WD tilassa, niin toimi auto silloinkin nelivetona.
Etusähkömoottori teki sähköä takamoottorille ja bensa hoiteli etupään kulkua.

Marraskuulla on tullut uusi firmware wave4:lle ja näköjään sen taas sai ladattua peugeotin sivuilta vin koodilla. MyOpel app ei tuota ole tarjonnut asennettavaksi.

[Nible]

Ei nyt tullut vielä muuta vastaan tuossa firmwaren päivityksessä, kuin että Puhelutiedot oli muuttunut Tilastot muotoon. Ja näyttää nyt vihreänä akun sisällön, jota ei nyt muistaakseni ole ennen tehnyt.

[Grandlandia]

En ole onnistunut vin koodilla pääsemään Peugeotin sivuille. Johtuuko siitä, että auto on uudempaa tuotantoa. Pitänee odottaa Opelin omaa tuotantoa.

[Grandlandia]

Tuo aiemmin kirjoittamani sähkövika on mystisesti poistunut ja nyt on auto toiminut jopa kahdenkymmenen asteen pakkasella.(Siis valmistajan lupaamaa päivitystä vielä odotellaan) Tosin haluaa käyttää polttomoottoria tyhjäkäynnillä pidempään, mutta se on toki hyväkin, että tulee tuo pikkuakkukin ladattua. Ja pitäähän se motti olla lämmin, jos sitä yhtäkkiä tarvitaan ajettaessa. Jos vaikka iskee sporttimoodin päälle kylmään koneeseen, voi tulla rumaa jälkeä konehuoneessa.

[Nible]

En ole onnistunut vin koodilla pääsemään Peugeotin sivuille. Johtuuko siitä, että auto on uudempaa tuotantoa. Pitänee odottaa Opelin omaa tuotantoa.

hmm jos menen sillä vanhalla linkillä tuonne peugeot.fi sivulle, josta siis paketit latasin, niin saan sen edelleen ladattua.
Mutta jos menen https://www.peugeot.fi/huoltopalvelut/y ... ykset.html sivulle, syötän vin, niin ilmoittaa että ei ole mitään päivitettävää. Tosin parisen kuukautta sitten tuolle sivulle ei kelvannut edes wov alkuinen vin.

Sitten tuli vähän googleteltua ja päädyttyä johonkin psa:n developer sivustolle, niin tuo autohan on tainnut kertoa psa:lle jo että päivitetty on.

Jospa julkaisisivat tuon loppukäyttäjän api:n tuolta, niin pääsisi tekemään haluamanlaisensa tiedonkeruut tuohon.

[Grandlandia]

Tuo aiemmin kirjoittamani sähkövika on mystisesti poistunut ja nyt on auto toiminut jopa kahdenkymmenen asteen pakkasella.(Siis valmistajan lupaamaa päivitystä vielä odotellaan) Tosin haluaa käyttää polttomoottoria tyhjäkäynnillä pidempään, mutta se on toki hyväkin, että tulee tuo pikkuakkukin ladattua. Ja pitäähän se motti olla lämmin, jos sitä yhtäkkiä tarvitaan ajettaessa. Jos vaikka iskee sporttimoodin päälle kylmään koneeseen, voi tulla rumaa jälkeä konehuoneessa.

No joo, palasihan tuo vika sitten taas, kun pari päivää mittari oli kymmenen paremmalla puolella. Yli kuukausi odoteltu sitä päivitystä. Taitaa kesä tulla ja hoitaa ongelman ennen päivitystä.