Astra K tilaukset ja toimitusajat

[Risto Vee]

Lähti Astra wagon tilaukseen.

Innovation 1.0t ect. Kääntyvät takapenkit, webasto, koukku...

Nyt vaan odotellaan.

[bullmanta02]

tällänen tuli tilattua astra st 1.0 ect innovation, tilaus päivä 29.12.16 ,toimitus päiväksi sanoivat 16.3.17 .

-innovation paketti
-17" aluvanteet RM6
-moottori lämmitin. 5km työ matkat eli webasto ei tuntunut järkevältä.
- nylon verkko taakse
- väri summit white
-talvirengas paketti 16" kitkat hinta oli 1450e

toivottavasti ei hirveästi myöhästy.

[Jolski]

Terve myös täältä!
5 vuotta erossa Ooppeleista ja nyt löydän itseni jälleen täältä. Autokuume iski ja niin se tuli uusi Astra K tilattua.

Elikkäs tilaukseen meni:
5-ovinen Innovation 1.6 Turbo Start/Stop 147kw MT6 Summit White

Lisävarusteita
-LP1Q Innovation -kamppanjapaketti
-TAPQ Innovation 4. Nahkaverhoilu
-T4L Intellilux led matrix -ajovalot
-RM6 Kevytmetallivanteet 10-puolaset
-AG1 Terveysistuin
-Kumimattosarja
Kamppiksena talvirenkaat aluvanteilla sekä sisäpistoke + moottori-/sekä sisälämmitin.

Pakettina mielestäni oikein toimiva. Tilattu 30.11. ja tänään myyjä ilmoitti että arvioitu saapuminen 27.2.

Auto saapuu ensi viikolla suomeen. Eli melkein kuukauden etuajassa. Välillä näinkin.

[Freyeri]

Morjesta pöytään, uusi foorumilainen ilmoittautuu.

Syssyllä tilattu Opel Astra K Innovation 1.4T Automaatti bensa.

- GB9 Ulkoväri: Mineral Black - Metalliväri
- TAPQ Innovation 4. Nahkaverhoilu - musta
- 5PC Kevytmetallivanteet, monipuolavanne, 18x7.5, 225/40
- R18 -renkaat
- AG1 Kuljettajan AGR -terveysistuin nahkaverhoiluun
- ZQ3 Mukatuva vakionopeudensäädin
- LP1Q Innovation -kampanjapaketti
- T4L IntelliLux LED Matrix -ajovalot
- CF5 Sähkötoiminen kattoluukku
- Lohkolämmitin sisätilapistokkeella

Arvioitu toimitusaika helmi-maaliskuu.

Auto saapunut pelipaikoille ja luovutus tulevana perjantaina. Pitkä odotus ohi!

[Nible]

Täälläkin hyvin vastaavanlainen paketti harkinnassa, vielä mietityttää 1.4T ja 1.6 dieselin välillä. Samoin tuo uusi Business-malli tuli sekoittamaan pakkaa.

Sopiiko kysyä Nible minkä kerran nykyisin kustantaa talvirengaspaketti? Ja onko akkulaturi ylläpitolaturi webastoa varten vai mikä ja paljonko se maksoi?

Talvirengaspaketti tuli sillä 1500 euron edulla, jonka Astraan tällä hetkellä saa. Ja laturi tuli webaston takia ja taisi olla joku 300 euroa.

Tänään ilmoitin myyjälle että jätetään mukautuva vakkari pois. Eli jospa tuon auton sitten jo kesäksi saisi alle.

Tänään myyjältä tieto että taitaa se aluperin huhtikuun luovutus onnistua.

[Jaku]

Rapiat neljä vuotta/130tkm J Astralla, ja torstaina se jää Seinäjoen Rinta-Joupin vaihtoautoriviin. Viime torstaina kävin kysymässä tarjoukset Vaasasta ja Seinäjoelta Mokka X:sta ja Astra ST:stä, molemmat bensakoneella. Rinta-Jouppi teki tällä kertaa paremman tarjouksen ja heillä löytyi sopiva auto heti rivistä. Eli torstaina (jos toi OnStar nyt vain saadaan rekisteröityä) tulee tälläinen:
Sports Tourer 1,4T M6 110kW Innovation + Ledit + Innovation kamppispaketti + talvipaketti + kumimatot. Värinä Deep Sky Blue.

[Mahdollisesti]

nordman kirjoitti:
Mahdollisesti kirjoitti:
Mahdollisesti kirjoitti:
eagle1927 kirjoitti:
mvi10 kirjoitti:
Tämä huoltovälilupaus nyt alkoi häiritsemään itseäkin. 14000 mittarissa ja öljyn ikä 35%. Kyselin tästä maahantuojalta ja tämä ei tarkoita määräaikaishuoltoa, vaan ainoastaan öljyn ja suodattimen vaihtoa. Mutta on tämä silti vähän erikoista että on modernit longlife-öljyt ja eivät kestä edes huoltoväliä. En tiedä pitäisikö kysäistä kuluttaja-asiamieheltä, sen verran risoo.

Tulipa katsottua mitä omani oljynkäyttöikä näyttää kun mittarissa 7200km ja autolla ikää piirun verran yli 6kk, no sehän oli 36%, eli öljynvaihtoväliksi tulisi siis noin kymppitonni. Palattu näköjään 80-luvulle tämän osalta vaikka autossa olevinaan juuri jonkunlaiset longlifeöljyt...


Auto kun lähtee tehtaalta, niin öljynkäyttöikä mittarilukema alkaa laskemaan siitä lähtien, mittari laskee käytännössä kalenteriaikaa. Jos auto seisoo vielä liikkeessä esim. 2kk + auton toimitusmatka suomeen 2viikkoa, niin öljynkäyttöikä mittarilukema on tippunut jo ainakin 70%:iin. Kysymyshän on vain siitä, että uutta autoa luovutettaessa liike ei ole nollannut öljymittaria. Nollaus pitäsis aina tehdä luovutuksessa.


Larppe kirjoitti:
Onkohan tuo oletettua nopeampi öljyn "huonontuminen" bensakoneisten ongelma?
Itsellä diesel ja viimeksi kun tarkistin oli kilometrejä vähän reilu 17 tuhatta ja prosentteja jäljellä 43.
Just aika tarkalleen 30 tuhatta tulee vaihtoväliksi kun tuosta laskee.

Onko siis kenelläkään ollut tätä ongelmaa dieselissä?
Onko kaikki kenellä bensakoneessa vaihtoväli ollut lyhyt, tankanneet 95:sta?


Uutta autoa luovutettaessa öljymittaria ei ole nollattu. Sama homma oli J-astrassa.

Onko K-Astrassa tuo toteutettu fiksummin kuin J:ssä, eli auto oikeasti tarkkailee öljyn laatua?
J-Astra pyysi ensimmäistä öljynvaihtoa 9 kk ajon jälkeen (koska öljyt oli ilmeisesti laitettu autoon 3 kk ennen kuin auton sain). Muistan kun ihmettelin luovutuksessa sitä, että öljyn käyttöikälukema ei näytä 100%, mutta ammattitaidoton myyjä väitti, että kyllä se lukema siitä tasaantuu kun ajaa. Eli eka öljynvaihto tuli tehtyä etuajassa, mutta tämän jälkeen auto on pyytänyt öljynvaihtoa tasan kerran vuodessa, aina samaan aikaan kesästä (kun kilometrejä on kertynyt 20-25 tuhatta). Ainakin J-Astrassa tuo öljyn käyttöikälukema muuttuu siis ihan vain kalenterin mukaan, autossa ei ole tuon suhteen mitään älykkyyttä.


K-astrassa on samanlailla toteutettu kuin J-mallissa eli laskee kalenteriaikaa. Astran hintaluokan autoissa ei ole edistyksellistä öljynvaihto ja huoltotarpeen seurantaa kuin esim. uudessa 7-sarjan BMWssä, jossa auto itse kertoo monien parametrien tuloksesta milloin se huoltoa kaipaa.

Tietenkin voi olla juttuja, että astran öljymittari seuraa käynnistysten määrää ja ulkolämpötilaa käynnistyshetkellä, mutta se ei pidä paikkansa. Se on vaan se kalenteriaika.

Rapiat neljä vuotta/130tkm J Astralla, ja torstaina se jää Seinäjoen Rinta-Joupin vaihtoautoriviin. Viime torstaina kävin kysymässä tarjoukset Vaasasta ja Seinäjoelta Mokka X:sta ja Astra ST:stä, molemmat bensakoneella. Rinta-Jouppi teki tällä kertaa paremman tarjouksen ja heillä löytyi sopiva auto heti rivistä. Eli torstaina (jos toi OnStar nyt vain saadaan rekisteröityä) tulee tälläinen:
Sports Tourer 1,4T M6 110kW Innovation + Ledit + Innovation kamppispaketti + talvipaketti + kumimatot. Värinä Deep Sky Blue.

Kun saat auton, niin muista nollata öljyn käyttöikämittari jos eivät ole sitä liikkeessä luovutuspäivänä nollanneet. Niin ei tarvitse tulevaisuudessa hämmästellä lyhyttä öljynvaihto väliä.

[Jaku]

Jep, J-Astraan tuli öljyt vaihdeltua 15tkm välein, eikä tämä K Astrakaan tule vuotta/30tkm samoilla öljyillä menemään.

[juho76]

Astra ST Innovation 1.6CDTI 100kW AT6

Tehdasvarusteet
- Innovation kampanjapaketti.
- Innovation 4. nahkaverhoilu musta.
- IntelliLux LED Matrix ajovalot.
- Irrotettava vetokoukku.
- 17-tuumaiset 10-puolaiset alumiinivanteet renkain.
- Kuljettajan AGR istuin nahkaverhoiluun.
- Mukautuva vakionopeudensäädin.
- Polttoainekäyttöinen lisälämmitin.
- Mineral black metalliväri.

Jälleenmyyjän varusteet
- Talvirengassarja 16 tuumainen.
- Kumimattosarja
- Roiskeläpät asennettuna.
- Puskurin suojateippi asennettuna.

Eli kaikki muut varusteet paitsi kattoluukku.

Toimitus 4-6 kuukautta.

Tämän viikon torstaina luovutus. Eli auto saapui muutaman viikon aikaisemmin.

[jptimone]

Hetki vatvomista ja nimet paperiin, Astra J 1.4T ST -12 vaihtuu Astra K 1.4T Innovation ST:
- Innovation-paketti
- 18"-vanteet
- Intellilux Led -valot
- talvipaketti, vielä on päättämättä otanko kitkat vai nastat
- 40/20/40-penkit
- 4v./120tkm jatkotakuu
- tavaratilan kaukalomatto
- väri...niin mikäs se olikaan...sehän jäi vielä päättämättä eli paperit tehtiin mutta tilaus ei vielä edennyt

Astraan ei ole saatavilla semmosia säväyttäviä värejä, ei oikeen mikään suoriltaan sytytä mutta toisaalta taas monet näyttää hyvältä. Eli valinnanvaikeus, valkea oli jo papereissa mutta kun näin koeajoauton ja sen kunnon niin mietin että omistankohan sittenkään koskaan valkeaa autoa. Autotallia kun ei ole missä säännöllisesti puunata autoa niin ei taida hermot kestää. Punainen tällä hetkellä vahvin vaihtoehto vaikkakin nykyinen on väriltään Pomegranate Red. Sovereign Silver, Granite grey,...on se vaikeeta

[Pistoolisankari]

Mä suosittelen emerald green väriä. Vähän harvinaisempi, näyttää mustalta, mutta valossa vihreys tulee todella hienosti näkyville. Tosin ei sekään koskaan puhdas ole, kun aina sataa tai on liikaa pölyä ilmassa

[TerOpel]

Se oli itellä suurin "este" emerald greenille. Puhtaana oikein hieno väri. Täältä äänet deep sky bluelle..

[Vsq]

Juuri ennen joulua tilattu Astra K Sports Tourer 1.6 CDTi BiTurbo MT6 tulossa näillä näkymin huhtikuun lopussa. Toimitusaika reilu 4 kk ellei tule muutoksia.

Innovation-varustelu ja Talvipaketti
IntelliLux LED Matrix -ajovalot
Webasto
17" kesä- ja nastarenkain

Ei siis nahkapenkkejä, kattoluukkua, vetokoukkua, automaattivaihteistoa taikka mukautuvaa vakkaria. Suurin piirtein kaikki muu raksittu listalta.

Auto on nyt Rüsselheimissa Webaston asennuksessa. Toimitus aikaistunee noin kuukaudella eli näillä näkymin maaliskuun lopussa.

[Nible]

Hetki vatvomista ja nimet paperiin, Astra J 1.4T ST -12 vaihtuu Astra K 1.4T Innovation ST:
- Innovation-paketti
- 18"-vanteet
- Intellilux Led -valot
- talvipaketti, vielä on päättämättä otanko kitkat vai nastat
- 40/20/40-penkit
- 4v./120tkm jatkotakuu
- tavaratilan kaukalomatto
- väri...niin mikäs se olikaan...sehän jäi vielä päättämättä eli paperit tehtiin mutta tilaus ei vielä edennyt

Astraan ei ole saatavilla semmosia säväyttäviä värejä, ei oikeen mikään suoriltaan sytytä mutta toisaalta taas monet näyttää hyvältä. Eli valinnanvaikeus, valkea oli jo papereissa mutta kun näin koeajoauton ja sen kunnon niin mietin että omistankohan sittenkään koskaan valkeaa autoa. Autotallia kun ei ole missä säännöllisesti puunata autoa niin ei taida hermot kestää. Punainen tällä hetkellä vahvin vaihtoehto vaikkakin nykyinen on väriltään Pomegranate Red. Sovereign Silver, Granite grey,...on se vaikeeta

Itsellä ollut nyt 2 astraa väriltään Asteroid grey eli sama kuin tuo nykyinen Granite. Väriltään tietyssä valossa ruskea ja tietyssä harmaa. Toisaalta sopivan tumma mutta ei liian tumma taas siihen, että ei tarvitse koko ajan olla pesemässä, eli ei tuo kuivunut suola kyljissä/perässä niin hyvin erotu. No nyt on sitten tulossa se valkoinen ja tuossa jo tuli sovittua, että PPShield Cure laitetaan auton pintaan ennen luovutusta.

Autotallia ei ole, eikä mitään mahdollisuuksia tässä itse pestä tuota autoa kotona, mutta nykyisessä kun on jo kestopinnoite, niin puhdistuu harjattomassa pesussakin hyvin ja silloin tällöin käytän auton käsipesussa.

[JP_Vette]

Saabeja tullut harrastettua yhdeksän tuskaista vuotta ja tuli hairahduttua nyt sitte Opeliin. NG9-5...siis Insigniaan ei lompakko taivu, longlife-huoltojen jälkipyykkiä on parinki koneen osalta tullut todettua omassa kalustossa ja muutenki autokuumeesen on paras lääke mieluisesti varusteltu peltilehmä, joten uus farkkuhan lähti tilaukseen. Saa sit autolle just sellasen käyttöhistorian kuin itse valitsee. Myyjää varmaa raivostutti ku monena iltana hintaa sorvattiin, mut sen työtähän se on...

-1.0T robottiarpojalla
-Innovation ja Innovation-paketti
-Talvisetti ainoilla oikeilla eli kitkoilla
-Nahkakalusto
-Lasiluukku
-Kumimatot matkustamoon ja konttiin
-Varapyörä
-Bronze Brown tjsp eli vähiten ruma niistä kaikista tylsistä ja tummista tuulipukuväreistä

Ledejä pitkään pohdein, mut tulin lopputulokseen, et kaks satsia jälkiasennus-xenoneita on pitkäs juoksus törkeesti halvempi ja todennäkösesti pesee ne umpisurkeat ledikki valotehos. Jos ei näe xenoneilla, niin Bosch Rallye 225 on halpa ja toimiva lääke.

Toukokuuta arvottiin toimitusajaks viime viikolla nimeä raapustaes. Odottavan aika on pitkä. Sillä välin voiski alkaa hankkimaan Kiinasta MDI:tä ja softaa sille kun Tech2 ei näin uuteen taivu. Ei takuunalanen auto muuten omaa MDI:tä kaipaa, mut jos, siis JOS, sillä sais vaimennettua parkkitutkat (ei luulis olevan ongelma) ja poistettua S&S lopullisesti...