Insignia B

[HjJO]

Odotellaan, odotellaan...
Hyvä olisi, jos tulee viisovisena. Ehkenpä on ollut helpompi sanoa noin kuin "neljä ovea ja kattoon saakka aukeava tavaratilan luukku".
Mikäpä helpompi matkalaisen lastata reissuromppeet kuin viisioviseen.
Eihän noista matalien peräläppien takana olevista syvistä uumista käsin kukaan ylety tavaroitaan ottamaan, jos ne ylipäänsä sinne saa. Vaatii "apukäden". Lisäksi osan tilasta vievät kamalan näköiset kaarisankaimet.
Vähiin ovat käyneet viisioviset sedanit.

Motortalk.de sivustolla on auton tuloa odoteltu jo helmikuusta 2014 lähtien.
Syksymmällähän se pitäisi nähtämän lopullisessa kuosissaan.
Hybridistäkin on tainnut olla ounastelua.

[Masi]

Odotellaan, odotellaan...
Hyvä olisi, jos tulee viisovisena. Ehkenpä on ollut helpompi sanoa noin kuin "neljä ovea ja kattoon saakka aukeava tavaratilan luukku".
Mikäpä helpompi matkalaisen lastata reissuromppeet kuin viisioviseen.
Eihän noista matalien peräläppien takana olevista syvistä uumista käsin kukaan ylety tavaroitaan ottamaan, jos ne ylipäänsä sinne saa. Vaatii "apukäden". Lisäksi osan tilasta vievät kamalan näköiset kaarisankaimet.
Vähiin ovat käyneet viisioviset sedanit.

Motortalk.de sivustolla on auton tuloa odoteltu jo helmikuusta 2014 lähtien.
Syksymmällähän se pitäisi nähtämän lopullisessa kuosissaan.
Hybridistäkin on tainnut olla ounastelua.

Näin sedaneiden vannoutuneena kannattajana täytyy tässä yhteydessä todeta, että viisiovinen ei ole sedan, vaan sitä kutsutaan viistoperäiseksi tai sitten vain yksinkertaisesti viisioviseksi.

[HjJO]

Väärinpä kirjoitin.
Tietenkin olet oikeassa.
Huomasin asian, mutta en sitä voinut enää korjata, kun tekstin tänne lähetin.
Vai voiko korjata?
Pitää koettaa kirjoittaa tarkemmin ja asiallisemmin.

[turbo]

Farkku-versio nähty:

http://www.motor1.com/news/101613/2017- ... wagon-spy/

[=KASSU=]

Mun mielestä, mitä tosta naamioidusta mallista nyt selvän saa, niin toi farkun kori näyttää kyl tosi linjakkaalta.

Erityisesti mun silmää mielyttää, tuo ovenkahvojen tasalla kulkeva pokkaus, joka jatkuu taakse asti.

[Jape76]

Takakontin luukku näyttäisi aukeavan perinteisesti, eli nykyisestä valohässäkästä luovutaan. Mielestäni tuo on hyvä asia ja muutenkin suoremmat linjat viittaisivat helpompaan lastattavuuteen. Eli se törkeän iso "alahuuli" pienenee oleellisesti.

[ddude]

Takakontin luukku näyttäisi aukeavan perinteisesti

???
Multa menee nyt ohi miten nykymallin luukku aukeaa ei-perinteisesti?

Onkos mitään tietoa mikä automaatti tähän on tulossa?
8 lovinenko, ZF:n tekele?

[Jape76]

Multa menee nyt ohi miten nykymallin luukku aukeaa ei-perinteisesti?

Siis nykymallissahan nousee takavalot kokonaan ja luukku sieltä sivulta asti, jolloin se jää yläasennossa sivuilta aika alas. Tulevassa mallissa näyttäisi olevan perinteinen pystysuora leikkaus (takaa katsottuna) ja osa valoista jää sivuille, kuten Astrassakin. Päätä ei siis kolhi luukkuun niin helposti, kun se on koko leveydeltään suunnilleen samalla korkeudella.

[HjJO]

Nyt löytyy B-mallista tietoa.
Mm. motortalk.de, automotorundsport.de...

[Wii]

Kasvaako uusi malli pituutta/leveyttä, ainakin isolta näyttää. Ei muuten mutta alkaa suomalaiset markettien ym. parkkiruudut jäädä ahtaaksi näille isommille nykyvehkeille, esim. uusi Mondeo ja V90 alkavat jo näyttää aika isoilta ruuduissa..

[ascona_c]

http://www.autozeitung.de/auto-neuheite ... ten-preise

Tuon mukaan sama malli olisi rapakon takana Buick LaCrosse, mittaristo ja keskikonsoli ainakin selvää Opelia:

https://www.youtube.com/watch?v=NmgoR8aGlf0

Uuden Insignian lanseeraus piti olla jo Pariisin autonäyttelyssä, mutta keskipisteenä siellä oli uusi Ampera. Arvio että tuo uusi Insignia voitaisiin nähdä sitten Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2017:

http://gmauthority.com/blog/2016/09/nex ... ow-reveal/

Kysyin tuota lanseerausta Opel-dealerin kautta aikaisemmin syksyllä, ja sieltä sanottiin että uuden mallin lanseeraus pitäisi olla ensi vuoden alussa. Tiedustelin asiaa myös maahantuojalta, josta tuli oheinen vastaus:

"Tervehdys,
Kiitos tiedustelustanne. Tarkkaa lanseerausajankohtaa uudesta Insigniasta ei vielä ole. Kannattaa jättää yhteydenottopyyntö omalle kauppialle jotta he palaisivat asiaan heti kun tietoa tulee.
Uudesta Insigniasta sitten aikanaan tiedotetaan mediassa laajamittaisesti. Ttulette varmasti huomaamaan kun autoa aletaan suomen markkinoilla mainostamaan."

Kyllä tätä odotellaan, ja jos on järkevästi saatavilla 1.4-1.6 bensa-automaatti, niin pitää alkaa hieromaan kauppaa nykyisen 2009 -mallin tilalle.

[Jape76]

Arvio että tuo uusi Insignia voitaisiin nähdä sitten Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2017:

Jos tämä on aikataulu, niin saa nähdä miten sitten myynti Suomessa alkaa. Mokka X esiteltiin myös Genevessä, mutta Suomeen auto saatiin vasta n. puoli vuotta myöhemmin. Toivottavasti uusi Insignia olisi täällä koeajettavissa jo ennen juhannusta.

[ddude]

Kyllä tätä odotellaan, ja jos on järkevästi saatavilla 1.4-1.6 bensa-automaatti, niin pitää alkaa hieromaan kauppaa nykyisen 2009 -mallin tilalle.

Täällä vähän sama homma: Autokuume polttelee ja kiikarissa ollut käytetty bemun F11 sarjalainen mutta tämäkin olisi varteenotettava vaihtoehto.
(Yllättävän paljon muuten samaa tyyliä juuri tuon bemun F10/F11 sarjan kanssa kun katsoo tuota Buick Lacrossea esim. konepellin poimutus)
Lacrossessa 8 lovinen, ilmeisesti "perinteinen" momentinmuunninlaatikko joka sopisi itsellekin paremmin kuin hyvin.

[koistiko]

Uuden Insignian lanseeraus piti olla jo Pariisin autonäyttelyssä, mutta keskipisteenä siellä oli uusi Ampera. Arvio että tuo uusi Insignia voitaisiin nähdä sitten Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2017:

Karl-Thomas Neumann on vahvistanut Twitter-tilillään, että uusi Insignia Grand Sport lanseerataan Genevan näyttelyssä ensi maaliskuussa.

[turbo]

V6 ilmeisesti tulee jäämään pois:

http://www.caradvice.com.au/492958/opel ... -cylinder/