Insignia B

[Masi]

Ei se välttämättä ole huono idea kun esim. Qashqai on myynyt hyvin tällaisella konseptilla.

Kaskait + muut vastaavat "kökkyrät" edustavatkin kaikkea sitä, mitä ainakaan minä en autoltani halua.

[otj]

Suuri yleisö kuitenkin tuntuu haluavan vähän korkeampia autoja. Kyllähän itsellekin myös cittari kelpaisi, monesti niissä on vaan vähemmän tilaa erityisesti tavaroille kuin farkuissa.

[U. Turhapuro]

Uusi Insignia saatu alle. Ensi vaikutelma vaikuttaa varsin hyvälle.

Sellaisen asian huomasin, että kaikkia puhelinnumeroita ei auton näytön kautta löydy eikä näytä nimeä, kun joku soittaa. Oletko törmänneet vastaavaan ongelmaan?

Kuulin kaverilta, että hänellä oli erään toisen merkin kanssa samaa ongelmaa ja se korjautu asentamalla puhelimeen joku sovellus. Tosin hänellä Android ja minulle iPhone.

[Errror]

Uusi Insignia saatu alle. Ensi vaikutelma vaikuttaa varsin hyvälle.

Sellaisen asian huomasin, että kaikkia puhelinnumeroita ei auton näytön kautta löydy eikä näytä nimeä, kun joku soittaa. Oletko törmänneet vastaavaan ongelmaan?

Kuulin kaverilta, että hänellä oli erään toisen merkin kanssa samaa ongelmaa ja se korjautu asentamalla puhelimeen joku sovellus. Tosin hänellä Android ja minulle iPhone.

Itsellä samaa vikaa. Oli ensin Androidilla ja sitten iPhonella, joka edelleen käytössä. Mulla on menossa koko soitin vaihtoon, odotetaan tehtaalta soitinta (odotettu jo kohta pari kuukautta...).

Tää Insignian soitin on kyllä melkolailla surkea esitys. Eilen veti navi jumiin, jämähti vaan näyttämään samaa näkymää eikä uudelleenkäynnistys tai muukaan auttanut. En ole tänään testannut onko palautunut yön aikana kuntoon.

[SportsT_Innovation]

Suuri yleisö kuitenkin tuntuu haluavan vähän korkeampia autoja. Kyllähän itsellekin myös cittari kelpaisi, monesti niissä on vaan vähemmän tilaa erityisesti tavaroille kuin farkuissa.

Mielestäni saisivat pitää Insignian nykyisen mallisena (Grand Sport ja farkku) ja sen lisäksi Opel voisi lisätä tarjontaan astetta isomman SUV:n. Itse loppuvuonna juurikin pohdin autonvaihtoa Insignian farkun ja Skoda Kodiaqin välillä ja lopulta voiton vei Kodiaq isompien tilojen ansiosta ja osaltaan myös omiin käyttötarkoituksiin kokonaisuutena paremmin sopivana vaihtoehtona. Jos olisi Opelilta löytynyt vastaavan kokoluokan SUV, niin se olisi ollut varmasti vahvoilla.

[otj]

Tätä itsekin toivon, että Inkku C olisi ihan tavallinen auto ja tekisivät tosiaan vielä Grandlandista isomman cittarin myös. Eikait se olisi temppu eikä mikään, vrt 3008/5008 jolle Grandland pohjautuu.

[Garnd_Old_One]

*nips*
Tuulilasi on kärsinyt enemmän, kaksi kertaa on tuulilasia paikkakorjattu ja pienempiä kulumajälkiä on ehkä jopa enemmän kuin odottaisi. Yhtenä syynä on varmaankin se, että pissapoika herää vasta kun pyyhkimet on vetäissyt kuivana jo puolet ekasta pyyhkäisysyklistä. Tästä on muistaakseni tälläkin palstalla keskusteltu ja jotkut ovat korjanneet ongelman lisäämällä takaiskuventtiilin pissapojan letkun väliin. Itse en ole jaksanut alkaa tällaiseen.

Tuossa malliksi, takaiskuventtiili on kuvassa kaasujousen yläpuolella. Venttiilin musta osa tulee pumpulle päin.
Alemmassa kuvassa hetki ennen pyyhkijöiden käynnistymistä.
Nyt toimii niin kuin kuluukin toimia
Asennustyö pari minuuttia, universaali venttiili pari kolme euroa.

[marlii]

Tätä itsekin toivon, että Inkku C olisi ihan tavallinen auto ja tekisivät tosiaan vielä Grandlandista isomman cittarin myös. Eikait se olisi temppu eikä mikään, vrt 3008/5008 jolle Grandland pohjautuu.

Minulla oli kaksi QQ:ta uutena ostettuna ja täytyy sanoa että aika paskoja olivat. Alusta rupee menemään veltoksi nopeasti kun osat löystyvät. Moottoritiellä oli vähän epävakaan olonen 120 kmh versus esim J Astra mihin vaihdoin. Kaikki sovitukset ja muut yksityiskohdat on kuin Ladassa. Silloin kun menin J astra sedania katsomaan vuonna 2013 muistaakseni oli se kuitenkin ehta auto. Noita J astroja minulla oli 2 kpl. Sitten Astra K sports tourer Innovation 17. Astra oli kyllä erinomainen auto. Insignia päihittää sen monessa asiassa. Kompaktimpi auto on vaan helpompi ajaa. Perheen käyttöön tarvittiin etenkin takatilaa niin nykyinen GS hoitaa homman hyvin.

[SportsT_Innovation]

Tätä itsekin toivon, että Inkku C olisi ihan tavallinen auto ja tekisivät tosiaan vielä Grandlandista isomman cittarin myös. Eikait se olisi temppu eikä mikään, vrt 3008/5008 jolle Grandland pohjautuu.

Minulla oli kaksi QQ:ta uutena ostettuna ja täytyy sanoa että aika paskoja olivat. Alusta rupee menemään veltoksi nopeasti kun osat löystyvät. Moottoritiellä oli vähän epävakaan olonen 120 kmh versus esim J Astra mihin vaihdoin. Kaikki sovitukset ja muut yksityiskohdat on kuin Ladassa. Silloin kun menin J astra sedania katsomaan vuonna 2013 muistaakseni oli se kuitenkin ehta auto. Noita J astroja minulla oli 2 kpl. Sitten Astra K sports tourer Innovation 17. Astra oli kyllä erinomainen auto. Insignia päihittää sen monessa asiassa. Kompaktimpi auto on vaan helpompi ajaa. Perheen käyttöön tarvittiin etenkin takatilaa niin nykyinen GS hoitaa homman hyvin.

Menee vähän offtopic, mutta QQ:ta ei kannata käyttää vertailukohtana, kun puhutaan SUV autojen ajettavuuksista. Itse olen ajanut tuttavan vuoden vanhalla QQ:lla ja ajettavuus on luvalla sanoen huono. Hyvin tehty SUV on hyvä ajaa ja Opelilla olisi vielä tilaa astetta isommalle SUV:lle ja Opelin tekemänä se olisi varmasti kelpo peli. Toki olet oikeassa, että ajamisen ilosta kun puhutaan, niin kyllähän monesti kompaktimmat autot ovat nautinnollisempia ajaa. Isoille autoillekin kuitenkin kysyjiä riittää. Toki ainut harmi PSA pohjaisissa SUV:eissa on nelivedon puuttuminen.

[usvaa]

Eikös tässä ollut vielä sellainen kuvio, että SUV-projekti (insignian pohjalta) oli jo pitkällä siinä vaiheessa kun firma myytiin. Uusi omistaja veti sitten sen punakynällä yli kun gm:n tekniikkaa ei haluttu enää käyttää. Se olisi voinut olla ihan hyvä tuote kaupallisesti.

[ascona_c]

Taitaa 508 Pösö ja Inkku olla jatkossa aika pitkälle samaa mallia.

[imaC]

https://www.buick.ca/en/suvs/enclave

Tommonen opelin merkein olis voinnu ittee kiinnostaa mut ei mikään psa etuveto.. b insignia taitaa olla kyl seuraava kulkineeni ja samalla ehkä viimeinen opeli..

[ascona_c]

https://www.buick.ca/en/suvs/enclave

Tommonen opelin merkein olis voinnu ittee kiinnostaa mut ei mikään psa etuveto.. b insignia taitaa olla kyl seuraava kulkineeni ja samalla ehkä viimeinen opeli..

Tuollaisen olisi pitänyt tulla v.2019 Omega X -mallina, mutta kauppojen johdosta ajatus lie kuopattu.

https://teknavi.fi/autot/opelilla-menee ... kee-paluun

[Hyrysysy]

Tilaus tuli tehtyä myymälässä olleesta Insigniasta ja luovutus ensi viikolla.

Talveksi otin 17" Nokian kitkat muotovanteilla, koska myyjän tarjoamat alut eivät miellyttäneet. Mites roiskeläpät, tarviiko niitä ja saako OPC:n ulkopakettiin niitä edes laitettua? Onko tietoa hinnasta?

Do dii, Insignia tuotu kotiin ja Astra meni vävykokelaalle. Toivotaan paljon hyviä kilometrejä molemmille autoille.
Vähän joutui Fordimiestä jututtamaan , jotta suostui ottamaan "pappa Opelin"

[GM_Opel]

Tänään Helsingin Sanomissa oli mainos jossa mainostettiin Insigniaa 5 vuoden takuulla tai 100000 km.
Eli uuden auton takuuaika on noussut kolmesta viiteen vuoteen.