Insignia B

[otj]

Offset (ET) vaihtelee vannekoon ja -leveyden mukaan. Katsoin itselle nuo 18" MAK Milano Black Mirrorit myös ET:n puolesta sopivaksi, että 17" vakiovanteeseen nähden leveämpi 18" vanne tulee paitsi hieman ulommas, myös sisemmäs eli lähemmäs iskaria. Vanteiden keskilinjat ovat siis aika lailla samoissa kohdin. Lukuja en valitettavasti muista. Mutta vanne istuu nätisti eikä tule liian ulos, kun en halunnut mitään teinituning-lookia.

https://www.tsw.com/explore-tsw-custom- ... offset.php

[nupaha]

Ihan siedettäviä ne nykyään on, kun itse odotin Inkkua aikanaan 6 kk. Sattui koko jackpot aikanaan viivästyttävissä varusteissa, eli Ledit, koukku ja Webasto.

Auto tilattu 6.9 ja toimitusajankohtaa ennustettiin 29.11. Autossa on webasto, joka vaikuttaa jonkin verran toimitus aikaan

[bahis!]

Mihin kohtaan on Webasto asennettu tehtaalla näihin? Pitäsi laitella Webasto paikalleen -17 vuoden Grand Sport 1.5 bensa automaattiin. Mihin kohtaan se on helpoin fyysisesti asentaa?

[otj]

Oikealla etukulmassa, oikean eturenkaan ja sumuvalon välissä.

[Nible]

Mihin kohtaan on Webasto asennettu tehtaalla näihin? Pitäsi laitella Webasto paikalleen -17 vuoden Grand Sport 1.5 bensa automaattiin. Mihin kohtaan se on helpoin fyysisesti asentaa?

Asennusohje alkuperäiselle:
http://www.ifz-berlin.de/ins_pdf/39096340_eng.pdf

[Errror]

Nyt kun tässä on tullut ajeltua liisarifirman odotusajan autolla, Octavia farkulla, on päässyt tutustumaan sellaiseenkin 2000-luvun ihmeeseen kuin sähköiseen takaluukkuun. Mukavahan se on, vaikkakin tuossa käytössä olevassa, 80tkm ajetussa 2016-mallissa se melko hitaasti nousee (ja kerran nousi hyvin nykivästikin).

Miksiköhän Grand Sportiin ei tuota sähköluukkua tullut edes optioksi? Farkussa on, mutta käsittääkseni GS ei saanut edes rahalla missään vaiheessa. Youtube osaa kertoa, että sellainen kyllä pitkälle suunnitelmissa on ollut:

[nupaha]

Nyt kun tässä on tullut ajeltua liisarifirman odotusajan autolla, Octavia farkulla, on päässyt tutustumaan sellaiseenkin 2000-luvun ihmeeseen kuin sähköiseen takaluukkuun. Mukavahan se on, vaikkakin tuossa käytössä olevassa, 80tkm ajetussa 2016-mallissa se melko hitaasti nousee (ja kerran nousi hyvin nykivästikin).

Miksiköhän Grand Sportiin ei tuota sähköluukkua tullut edes optioksi? Farkussa on, mutta käsittääkseni GS ei saanut edes rahalla missään vaiheessa. Youtube osaa kertoa, että sellainen kyllä pitkälle suunnitelmissa on ollut:

Samaa ihmettelin, kun Opel Insignia-mallistoon aloin tutustumaan. Nykyinen auto on Superb 5-ovinen versio ja tästä löytyy sähköinen takaluukku. Tämä onkin tosin ainut varuste jota jään Superbissa kaipaamaan. Tulevassa Insigniassa muuten varusteet menee eteenpäin.

[otj]

Kummallista, jotenkin ajattelin että GS:n olisi jo sähköluukku tullut jonkun vuosimallin yhteydessä. Itse asiassa mietin että seuraava auto voisi hyvin olla Insignia GS Facelift, kunhan FL ilmestyy ja nykyisellä vielä mennään muutama vuosi. Liekö siihen tulossa sitten sähköluukkua. GS:n tavaratilahan on tosi hyvän kokoinen, likipitäen yhtä iso kuin farkussa, erona vaan korkeus.

[Errror]

Toisaalta, nyt olevaa Octaviaa ei voi takaluukun osalta avata autotallissa, kun korkeus ei tallin perällä riitä. Manuaalisen takaluukun osalta voi raottaa luukkua ja heittää esim. läppärilaukku sisään raosta.

Muutenhan Insignia peittoaa varusteilla mennen tullen nää "Skeidat" ja toi nyt ajossa oleva Ocu ääntelee merkille tyypilliseen tapaan, etupää siis narisee ja kolisee hidastetöyssyissä ja muissa syvemmissä joustoissa. Sitä en tule kaipaamaan ja tuo ollut kaikissa omissa Skodissa, niin Fabiassa kuin Octaviassakin.

[1,2sorsa]

Opelissa saa 3/4 asennon opetettua matalamman tallinvaralle. Katkaisin 3/4 asennolle, avaat lukuun takaa ja painat luukun sisänapin pohjaan kun 3/4 asento on mielestäsi sopiva.
Muistaakseni näin.

[Errror]

Opelissa saa 3/4 asennon opetettua matalamman tallinvaralle. Katkaisin 3/4 asennolle, avaat lukuun takaa ja painat luukun sisänapin pohjaan kun 3/4 asento on mielestäsi sopiva.
Muistaakseni näin.

Skodassa saa tallennettua vain yhden asennon... Ja jos tekis tallin mukaan, saisi aina kauppojen pihoissa kontata ruokakamppeet sisään

[Errror]

Kyllä odottavan aika on pitkä Reilu pari kk odotusta nyt takana, toivottavasti ei samaa vertaa edessä. Olin jo päässyt reilun kahden vuoden takaa unohtamaan auton odottamisen tuskan...

[Ekitheman]

Tulipahan itsekin kaikista vastoin käymisistä huolimatta laitettua tilaukseen uusi Insignia, 2.0biturbo diisseli 4x4 executive. Lisävarustelistalla ruksit webasto ja boseen. Vaakakuppi lopulta kallistui pysymään opelistina 0-koron, 3v takuun, selkeästi parhaan vaihtoarvon, sekä insignian erinomaisen ajettavuuden johdosta. Täällä uusi kiesi pitäisi saada alle joskus marraskuun loppupuolella.

[otj]

Hieno auto tulossa Ekitheman, hyvä voimalinja ja nelikkona. Aika täydellinen paketti.

[Errror]

Tulipahan itsekin kaikista vastoin käymisistä huolimatta laitettua tilaukseen uusi Insignia, 2.0biturbo diisseli 4x4 executive. Lisävarustelistalla ruksit webasto ja boseen. Vaakakuppi lopulta kallistui pysymään opelistina 0-koron, 3v takuun, selkeästi parhaan vaihtoarvon, sekä insignian erinomaisen ajettavuuden johdosta. Täällä uusi kiesi pitäisi saada alle joskus marraskuun loppupuolella.

Hyvä paketti tulossa kyllä. Itsellä tulee liisariksi, ja työpaikan päästöraja menee 170 grammassa - ei antanut periksi biturbo dieselille. Neliveto olisi houkutellut kyllä. Heikompitehoiset etuvetodieselit ei sitten taas kiinnostanut lainkaan, eli tilauksessa 200hp bensa Executivena, lisukkeina webasto, Boset, adaptiivinen vakkari ja metalliväri.

Saitko muuten tarkemmin tietoja vuosimallin 2020 varusteista? Siellähän on jotain pieniä muutoksia 2019-malliin, ja ainakaan mulla myyjä ei osannut kertoa kauhean tarkkaan, kun kyselin.