Astra K

[Piude81]

Kävin vertaamassa esittelyauton rattiin ja se oli ihan surkee!" Ei lämmennyt sitäkään vähää mitä omassani. Mut Länsiauton toimesta asialle ei aiota mitään tehdä joten ei mahda kai sitten mitään :/

Poikkea Pirkkalas, niin kuvataan lämpökameralla video molemmista autoista. Autot rinnakkain ja samalla sekunnilla lämppärit päälle. Postaat lämpökameravideon Faceen ja tägäät Länsiauton ja Opelin. Eiköhän sit ala tapahtumaan.

Voin muuten poiketakkin! Laita mulle viestiä kiitos

[Piude81]

Huomasin juuri äsken kun puhdistin ajovaloja että kappas, umpioden sisällä on kosteutta

Kirjoittelin tuolla eri ketjussa kun ei meinattu saada renkaita tasapainoon millään ja nyt saan sitten Nokialaiset Continentalien tilalle. Uhka vai mahdollisuus? No samalla ne tutkii tuon kosteuden. Very nice taas kerran

[K@rtsa]

Vähän asian vierestä mutta miten saa noita kuvia liitettyä viestiin?? Laittaisin näytille oman astran ajovalojen kosteuden sisäpuolella☺

[Piude81]

Eihän tuosta mitää haittaa ole semmoset kelit että kosteus tiivistyy tonne. Aika normaalia. Kuivuu kyllä kun käytät valoja enemmän, ei noi ledipäivävalo lämmitä ilmaa/umpioo että kosteus kuivuisi.

Mites noi ledit, ottaako itteensä kosteudesta? Kelit on kyllä otolliset tämmöiselle. Ja mä ajan tuolla päivittäin 120km pimeässä joten valot on päällä Lisäksi 8h viettää päivässä duunipaikan parkkihallissa jossa on 21 lämmintä ympäri vuoden.

[Piude81]

Vähän asian vierestä mutta miten saa noita kuvia liitettyä viestiin?? Laittaisin näytille oman astran ajovalojen kosteuden sisäpuolella☺

Kun otat että vastaa viestiin niin tuossa alhaalla on kohta liitteet niin sitä kautta

[otj]

Olisko tuo lämmin talli juurikin kosteuden kondensoitumisen syy? Autolle ei ole hyväksi, että lämpötila ja kosteus vaihtelee päivän aikana rajusti. Autokatos on autolle tallia parempi.

[Nible]

Kysymys:Kuinka parkkitutkien painikkeen oranssin led-valon tulisi toimia? Palaa koko ajan vai satunnaisesti? Itsellä painikkeen oranssi valo syttyy ihan hiljaisilla nopeuksilla, parkkitutkien aktivoiduttua (jokin menee tunnistimen edestä) tai peruutusvaihde kytkettäessä.

Juurikin noin toimii. Eli kytkeytyy päälle alhaisilla nopeuksilla tai peruutusvaihde kytkettäessä.

Minä käytän ilmanvaihtoa manuaalisesti lasille ja jalkoihin suunnattuna, jotta ikkunat eivät huurtuisi. Toinen syy käyttää manuaalisti on kun automaatti-asennossa pitää sisäilman kierron aina päällä, ei muutu vaikka ajaisi pidempään. Siksi itse säädän manuaalisti ottamaan ilman ulkoa ja samalla säädän suuntaukset lasille ja jalkoihin.

Itsellä on ollut kesäisin auto tila päällä lukuunottamatta tuota sisäkiertoa. Tuossa n. 4,5 vuotta sitten kun ensimmäistä Astraa olin liikkeestä hakemassa, niin myyjä siinä luovutuksen yhteydessä tämän asian opasti.

[Piude81]

Olisko tuo lämmin talli juurikin kosteuden kondensoitumisen syy? Autolle ei ole hyväksi, että lämpötila ja kosteus vaihtelee päivän aikana rajusti. Autokatos on autolle tallia parempi.

Hyvä kysymys. Meillä ei muuta pysäköintimahdollisuutta ole joten pakko pitää parkkihallissa.

[Piude81]

Vähän asian vierestä mutta miten saa noita kuvia liitettyä viestiin?? Laittaisin näytille oman astran ajovalojen kosteuden sisäpuolella☺

Kun otat että vastaa viestiin niin tuossa alhaalla on kohta liitteet niin sitä kautta

Tuo on vaan jäsenominaisuus.

Ai jaa

[K@rtsa]

Vähän asian vierestä mutta miten saa noita kuvia liitettyä viestiin?? Laittaisin näytille oman astran ajovalojen kosteuden sisäpuolella☺

Kun otat että vastaa viestiin niin tuossa alhaalla on kohta liitteet niin sitä kautta

Tuo on vaan jäsenominaisuus.

Ai jaa

mä etsin ja etsin sitä liite kohtaa mutta mistään ei löytynyt no ilmankos ei löytynyt

[K@rtsa]

https://1drv.ms/f/s!AlqdRzXXD8qLg-IItD7mWJc_LNwzJA

No kokeillaan laittaa kuvia näin, eli tässä oman Astra oikea valoumpio auto seisonut ulkosalla parkissa koko syksyn, ei katoksessa eikä missään tallissa.

[TexasMan]

Olisko tuo lämmin talli juurikin kosteuden kondensoitumisen syy? Autolle ei ole hyväksi, että lämpötila ja kosteus vaihtelee päivän aikana rajusti. Autokatos on autolle tallia parempi.

Lämmin autotalli huono autolle? Ei ollenkaan oman, yli 20 vuoden kokemukseni mukaan, vaan ehdottomasti päin vastoin! Mulla on todella hyviä kokemuksia lämpimästä autotallista, ei koskaan ollut mitään ongelmia. Ja mulla on ollut paljon erimerkkisiä ja -ikäisiä autoja. Jos autotalli on LÄMMIN, noin 20 astetta ympäri vuoden ja ilmanvaihto on riittävä, ei mitään ongelmia, koska auto ehti aina kuivua yön aikana kunnolla. Mukava lähteä aamulla autolla kuin palmun alta, vaikka ulkona olisikin pakkasta -25 astetta

Käsittääkseni lämpimien autotallien huono maine johtuu siitä että niitä ei ole raaskittu lämmittää tarpeeksi lämpimäksi ja ilmanvaihto on puutteellinen. Tällöin kosteus jää muhimaan autoon kaikkialle. Sanomattakin on selvää, että tälläinen autotalli on todella huono, ja silloin on ilman muuta parempi säilyttää autoa katoksessa. Tai jopa taivasalla on paljon parempi ratkaisu.

[Jaku]

Minä käytän ilmanvaihtoa manuaalisesti lasille ja jalkoihin suunnattuna, jotta ikkunat eivät huurtuisi. Toinen syy käyttää manuaalisti on kun automaatti-asennossa pitää sisäilman kierron aina päällä, ei muutu vaikka ajaisi pidempään. Siksi itse säädän manuaalisti ottamaan ilman ulkoa ja samalla säädän suuntaukset lasille ja jalkoihin.

Ei kai sisäkierto ole päällä kuin erikseen napista painamalla...

[janppa78]

Aika hurjan näköinen toi umpio on. Tuollainen kosteuden kertyminen hapettaa jo ledien piirilevyt ja tummuttaa lasia mistä seuraa valotehon heikkeneminen. Pakko toi on vaihtaa takuuseen. Ainakin itsellä saman vaivan takia olisi vaihdettu molemmat umpiot takuuseen. Vaihtoon asti en päässyt ikinä koska palautin astran maali vikojen takia liikkeeseen. Nyt odottelen uutta astraa tulevan tehtaalta. Saas nähdä käykö yhtä huono tuuri kuin ensimmäisen yksilö kanssa.

[K@rtsa]

Aika hurjan näköinen toi umpio on. Tuollainen kosteuden kertyminen hapettaa jo ledien piirilevyt ja tummuttaa lasia mistä seuraa valotehon heikkeneminen. Pakko toi on vaihtaa takuuseen. Ainakin itsellä saman vaivan takia olisi vaihdettu molemmat umpiot takuuseen.

Joo takuuseen menee, kävin jo viime perjantaina huollossa mutta kun todettiin että toisessakin umpiossa alkavaa kosteutta alareunassa niin varattiin uusi aika tulevalle perjantaille ja vaihtavat molemmat valot kerrallaan, niin ei tarvi monta kertaa repia paikkoja auki kun pitää keulaa purkaa kuulemma.