Astra K

[Tomsteri]

Mites muilla alkuperäiset aluvanteet on kestäneet? Omat ovat - 16 mallia ja alkaa maali keksimään vähän joka paikasta. Missään muussa autossa ei näin kehnoja vanteita oo kyllä ollut.

[kjans]

16-mallinen ja kesärenkaissa alut, ei mitään vikaa.
Talvirenkaat kapseleilla ja nekin vielä ok kunnossa.

Mittarissa tosin vasta ~60tkm.

[KKN]

Meillä on 2016 mallisessa alkuperäiset 16" alut kesäpyörissä (5 kaksoispuolaa) ja hyvin on kestäneet. Autolla nyt 120tkm mittarissa. Pari kiveniskemää ja naarmua niissä on, mutta ei ole lähtenyt maalit sen kummemmin kupruilemaan. Vanteet pesen aina auton pesun yhteydessä perusteellisesti (raudanpoisto + autoshampoo) + keväällä ennen allelaittoa ja syksyllä pois otettaessa käsitelty vielä Korrekin TFC:llä. Liekö sen takia pysynyt hyvänä? En tiedä... Järjetön design niissä on se puolien takana oleva kouru, joka kerää kaiken paskan ja ei pääse kurat kovin helposti valumaan pois.

Talvipyörien alkuperäiset peltivanteet ja pölykapselit on paljon rajumman näköiset. Kapseleista alkaa pinta lähtemään ja peltivanteet on jo aika ruosteessa.

[ascona_c]

Mites muilla alkuperäiset aluvanteet on kestäneet? Omat ovat - 16 mallia ja alkaa maali keksimään vähän joka paikasta. Missään muussa autossa ei näin kehnoja vanteita oo kyllä ollut.

Minkä mallin (ulkonäkö) vanteet kyseessä?

[JPopeli]

Tuttua alkuperäisten talvialuvanteiden osalta. Omassa talvisetissä kahden eri valmistajan vanteita, toisen valmistajan vanteissa kupruja ja toisen virheettömät. Vanteissa eri leimat ja valmistusmaat sisäpuolen merkinnöissä, muutoinkin tarkasti katsoen erotti toisistaan pinnan karheuden/sileyden osalta (muistaakseni sisäpuolella tämä pintaerokin, ihan kuin toiset koneistusurilla ja toiset sileitä, en muista enää tarkemmin).

[Tomsteri]

Mites muilla alkuperäiset aluvanteet on kestäneet? Omat ovat - 16 mallia ja alkaa maali keksimään vähän joka paikasta. Missään muussa autossa ei näin kehnoja vanteita oo kyllä ollut.

Minkä mallin (ulkonäkö) vanteet kyseessä?

https://www.opel-accessories.com/opel_a ... t/39024544

Tuollaiset kaksoispuolaiset kyseessä. On pesty ja puunattu puhtaaks aina pesujen yhteydessä ja renkaiden vaihdon yhteydessä huolellisempi pesu ja vahaus. Huomasin jo ensimmäisen renkaanvaihdon yhteydessä pieniä muutoksia, mutta näyttää reilusti lisääntyvän, ikäänkuin maalipinnan alla alkaisi ruostumaan?

[Tomsteri]

Mites muilla alkuperäiset aluvanteet on kestäneet? Omat ovat - 16 mallia ja alkaa maali keksimään vähän joka paikasta. Missään muussa autossa ei näin kehnoja vanteita oo kyllä ollut.

Minkä mallin (ulkonäkö) vanteet kyseessä?

https://www.opel-accessories.com/opel_a ... t/39024544

Tuollaiset kaksoispuolaiset kyseessä. On pesty ja puunattu puhtaaks aina pesujen yhteydessä ja renkaiden vaihdon yhteydessä huolellisempi pesu ja vahaus. Huomasin jo ensimmäisen renkaanvaihdon yhteydessä pieniä muutoksia, mutta näyttää reilusti lisääntyvän, ikäänkuin maalipinnan alla alkaisi ruostumaan?

[Opelinno]

Mites muilla alkuperäiset aluvanteet on kestäneet? Omat ovat - 16 mallia ja alkaa maali keksimään vähän joka paikasta. Missään muussa autossa ei näin kehnoja vanteita oo kyllä ollut.

Noissa on ollut laatuvaihtelua, joillakin alkanut talvirenkaat jopa vuotamaan syöpymisen vuoksi. Tuon takia hankin Dezentin "talvivanteet", ja hyvin ovat kestäneet suolakelit ainakin toistaiseksi.

[Ristoj]

Minulla -16 malllin vanteista rupesi pinta irtoamaan kaikista neljästä vanteesta ensimmäisen talven jälkeen. Yhdestä pinta irtosi venttiilin juuresta ja siitä rupesi vuotamaan. Kaikki neljä vannetta uusittiin takuuna.

[helo]

Minulla on myös nuo linkin mukaiset talvivanteet. Kaksi talvea rullailtu, eikä onneksi vielä ole näkyviä vaurioita. Muistelisin, että joku sai kinattua takuuseen uuden vannesarjan myyjäliikkeestä juuri tuosta syystä, kun oli alkanut vuotamaan venttiilin juuresta. Toki 2016-mallisen auton kanssa on takuutkin jo umpeutuneet, joten tilanne sikäli erilainen.

Sinänsä en kyllä ihmettele, että maalipinta alkaa kupruilla. Minulle nimittäin kävi noiden vanteiden kanssa ihan uutena pikku vahinko (rengas kaatui "naamalleen" vaihdotyön yhteydessä) ja jouduin maalipintaa vähän paikkailemaan. Maali ja lakka on noissa niin seitin ohut, että sille ei tarvinnut kuin vähän vilautta P1000-vesihiomapareia niin yhtäkkiä olikin lakassa ja maalissa ammottava reikä! Arvioisin, että maali+lakka on ehkä 30 um, kun auton paneeleissa on tavallisesti melkein 100 um. No, tuon sai paikkailtua korjausmaalilla ja lakalla + kiillotuksella, mutta ei jäänyt vanteiden laadusta kovin hyvää kuvaa.

[Tomsteri]

Kauhistuttaa jo, että miltä vanteet näyttää muutaman vuoden kuluttua ja jos vielä alkaa falskaamaan ilmat. No onhan siellä takapäksissä paikka pullo ja kompura.

[1,2sorsa]

Kyllähän vanteissa on paksusti maalia. Ihan kunnon pulverimaali ja sen päällä etupuolella sävy ja ohut lakka. Eli ei se hapetu ja lähde liitoon saati että alkaisi rengasvuotamaan.

Kiiltäväpuolaiset vannemallit on sitten eri asia joita ei kannata laittaa talvikäyttöön ollenkaan.

[Larppe]

Alkuperäiset Opelin aluvanteet olleet kaksi talvea alla ja nyt irtoaa pinta. Yhdestä renkaasta irtoaa pinta venttiilin juuresta ja tästä syystä vuotaa venttiilin juuresta. Menossa keskutelu Nokian kanssa joka hoitaa takuuasian koska Nokia kasannut rengaspaketin. Olen esittänyt vaatimuksen että haluan kaikki neljä vannetta uusittavaksi koska kaikista irtoaa pinta. Tarkistakaa omat vanteenne. Olisi laittanut pari kuvaa mutta en saanut onnistumaan. Joku voisi antaa neuvot kuinka saa liitetty' kuvan/kuvia.

Kuinkas tässä kävi? Juuri huomasin, että itsellä käynyt ihan sama homma kahden talven jälkeen. Alkoi myös lopputalvesta yksi rengas menettämään paineita säännöllisesti, mutta ajattelin katsella sitten syytä myöhemmin kun tuli kesärengaskausi sopivasti. Nyt kun asian vihdoin talven lähestyessä muistin ja aloin saippualla tarkistamaan, niin vuotaa juuri venttiilin juuresta ja pinta siinä näyttäisi irvistävän.

Muoks: Ja siis omalla kohdalla myös Nokialaiset Opelin aluvanteilla

Tuota venttiilin juuresta vuotamista on ollut liikkeellä, pinnoituksen hajotessa. Muuten vanteet moitteettomassa kunnossa.
Itselleni vaihtoivat ennen viime talvea, tuon venttiilin juuresta vuotavan vanteen uuteen. Nyt tuo vaihdettu vanne vuotaa, yllätys yllätys, venttiilin juuresta. Jokin toleranssivirhe pakko olla tuossa kohdassa, joko vanteessa tai venttiilissä.

[1,2sorsa]

Kyllähän vanteissa on paksusti maalia. Ihan kunnon pulverimaali ja sen päällä etupuolella sävy ja ohut lakka. Eli ei se hapetu ja lähde liitoon saati että alkaisi rengasvuotamaan.

Mitähän sä höpötät Omassa Inkun vakiovanteissakin maali kupruili irti vanteesta.

Sitä että se lakka ja sävy lähtee liitoon. Se pohjamaali ei

[jarkkis]

Lähtee se pohjia myöden. Kokeile kupru lohkasta irti ni näkyy vanteen materiaali alta omis ei vielä oo ollu mitää ja nyt oli ekaa talvea talviaikaan käytös.