Astra K

[otj]

Ei ole mitenkään erikoisen matala, korkeampi kuin J mielestäni. Tosin J oli minulla Sport, oliko siinä sitten vakiona vähän matalampi alusta. Joka tapauksessa J:n keula varsinkin raapi herkästi kanttikiviin, K:ssa ei ole sitä ongelmaa ollut. J:n keula raapi myös autokatoksen luiskaan minulla, mikä ei ole mikään erityisen jyrkkä. K:n kanssa ei tätä ongelmaa ole ollut. On tullut ajettua myös hiekka/mökkiteitä, eikä ole ollut mitään ongelmia. Eihän K mikään maasturi ole, mutta toisaalta eipä noissa cittareissakaan ole tosiasiassa maavaraa juurikaan enempää.

[JP_Vette]

Keulan ämpärimuovista tehty ilmanohjain raapii vähän väliä johonki, mut muu autosta ei oo kolissu edes maanrakennustyömailla ajaes. Et ihan "normaali" maavara täs on, toki korotetut suv-"maasturit" sit on oma lukunsa.

[tikola]

OK - taitaa siis olla eri mittaustapojen tai raportointitapojen ero, joka nyt kummittelee jossain esitteessä jonka hän luki. Tuo käytännön kokemus oli nyt se mitä kaipasin - kiitoksia.

[tikola]

OK - taitaa siis olla eri mittaustapojen tai raportointitapojen ero, joka nyt kummittelee jossain esitteessä jonka hän luki. Tuo käytännön kokemus oli nyt se mitä kaipasin - kiitoksia.

Itse asiassa sain kysyjältä kommentin: "Opel kuulemma mittaa (muista poiketen) täyteen lastattuna" - tämähän selittäisi homman aika täysin, eli mittaustapa on erilainen kuin jollain toisella merkillä ja siksi tuloskin on erilainen.

[Nible]

Kannattaa vaihtaa ensi tilassa ne Dexos 1 gen 2 öljyt, pitäisi mennä vaihto kyllä takuuseen, kun kerrot että nykii.

Katsotaan minkälaista vastausta huollolta tulee, kun kävin sanomassa että epätasaisuutta ja pientä nykimistä kylmällä koneella tapahtuu, kun tasaisella kaasulla ajaa. Ei kyllä mitään kovin isoa mutta havaitsee tuon ja ei tosiaan ole kovin pitkäkestoista. Sitä ei kyllä nyt osaa sanoa onko tuota ollut koko ajan vai onko voimistunut.

Minulla ei koskaan ollut tasakaasulla ongelmia, vain kiihdyttäessä kierrosten 2000-3000 välimaastossa. Se alkoi ehkä jossain 10000 km tuntumassa.

Mulla toi nypyttäminen tulee esiin kul kylmällä koneella rauhassa kiihdytän kakkosella noille kierroksille. Se vauhdista vedon katoaminen ei ole enää tapahtunut. Päivittivät boxia silloin.


Muistaako joku miten puh nro. sai näytön pikanäppäimeen tallennettua?

Mitenkäs kylmän tai koneen käynnistys, onko kuinka tasainen tapahtuma?
On tuossa omassa jonkinlainen ero siinä päivän ensimmäisessä käynnistyksessä ja sitten kun käynnistetään lämmin kone. Tuota ei muistanut tuossa silloin sanoa kun kävin huollon tiskillä juttusilla, mutta jos se nyt ottaa yhteyttä aiheuttaako tuo epätasainen käynti mitään toimenpiteitä.

[Villesa]

Kannattaa vaihtaa ensi tilassa ne Dexos 1 gen 2 öljyt, pitäisi mennä vaihto kyllä takuuseen, kun kerrot että nykii.

Katsotaan minkälaista vastausta huollolta tulee, kun kävin sanomassa että epätasaisuutta ja pientä nykimistä kylmällä koneella tapahtuu, kun tasaisella kaasulla ajaa. Ei kyllä mitään kovin isoa mutta havaitsee tuon ja ei tosiaan ole kovin pitkäkestoista. Sitä ei kyllä nyt osaa sanoa onko tuota ollut koko ajan vai onko voimistunut.

Minulla ei koskaan ollut tasakaasulla ongelmia, vain kiihdyttäessä kierrosten 2000-3000 välimaastossa. Se alkoi ehkä jossain 10000 km tuntumassa.

Mulla toi nypyttäminen tulee esiin kul kylmällä koneella rauhassa kiihdytän kakkosella noille kierroksille. Se vauhdista vedon katoaminen ei ole enää tapahtunut. Päivittivät boxia silloin.


Muistaako joku miten puh nro. sai näytön pikanäppäimeen tallennettua?

Mitenkäs kylmän tai koneen käynnistys, onko kuinka tasainen tapahtuma?
On tuossa omassa jonkinlainen ero siinä päivän ensimmäisessä käynnistyksessä ja sitten kun käynnistetään lämmin kone. Tuota ei muistanut tuossa silloin sanoa kun kävin huollon tiskillä juttusilla, mutta jos se nyt ottaa yhteyttä aiheuttaako tuo epätasainen käynti mitään toimenpiteitä.

Kyl tuo hyvin käynnistyy, en ole siinä huomannut mitään eroa. Pari kertaa ei kyl oo startannu, mut se on voinu olla käyttäjävirhe napin painamisessa.
Kylmän startin jälkeen tuo nypyttäminenkin häviää hyvin pian, eikä sitä edes ilmene jos rivakasti kiihdyttää vauhtiin ja vaihtaa isommalle sopivasti.

[Nible]

Ei ole mitenkään erikoisen matala, korkeampi kuin J mielestäni. Tosin J oli minulla Sport, oliko siinä sitten vakiona vähän matalampi alusta. Joka tapauksessa J:n keula varsinkin raapi herkästi kanttikiviin, K:ssa ei ole sitä ongelmaa ollut. J:n keula raapi myös autokatoksen luiskaan minulla, mikä ei ole mikään erityisen jyrkkä. K:n kanssa ei tätä ongelmaa ole ollut. On tullut ajettua myös hiekka/mökkiteitä, eikä ole ollut mitään ongelmia. Eihän K mikään maasturi ole, mutta toisaalta eipä noissa cittareissakaan ole tosiasiassa maavaraa juurikaan enempää.

Ei tainnut olla enjoyn ja sportin välillä eroja alustassa. FL mallit oli kumpiakin. Kylkeen verrattuna K:n puskurin alareuna on korkeammalla mitä J:ssä. Lisäksi J:ssä sisälokasuojan alareuna tuli alemmas.

[miata]

Tosin saattaa olla että siinä vaiheessa joutuu jo tekemään kaupat autosta jossain muualla, jos huhut paikkaansa pitävät ja ei vaihda Skodaan.

Mitäpä noilla huhuilla tarkoitat?

Opelin jälleenmyyjä muutoksista täällä Etelä-Karjalassa.

Tällä hetkellä Lappeenrannassa Opeleita myy Vauhti-Vaunu (Aloitti tuossa syksyllä) ja Auto-Suni ja Imatralla Auto-Suni.

Ja tuossa on kuullut useammalta henkilöltäkin jo huhuja että loppumassa tuo Auto-Sunin Opel edustus.

Tänään oli uutinen että Vauhti-Vaunu on vaikeuksissa ja konkka uhkaa. Huomenna tiedottavat lisää.

[Nible]

Tosin saattaa olla että siinä vaiheessa joutuu jo tekemään kaupat autosta jossain muualla, jos huhut paikkaansa pitävät ja ei vaihda Skodaan.

Mitäpä noilla huhuilla tarkoitat?

Opelin jälleenmyyjä muutoksista täällä Etelä-Karjalassa.

Tällä hetkellä Lappeenrannassa Opeleita myy Vauhti-Vaunu (Aloitti tuossa syksyllä) ja Auto-Suni ja Imatralla Auto-Suni.

Ja tuossa on kuullut useammalta henkilöltäkin jo huhuja että loppumassa tuo Auto-Sunin Opel edustus.

Tänään oli uutinen että Vauhti-Vaunu on vaikeuksissa ja konkka uhkaa. Huomenna tiedottavat lisää.

Ylellä juttua jo että Mikkelissä ja Savonlinnassa Opel siirtyy Suur-Savon osuuskaupalle ja Auto-suni jatkaa Lappeenrannassa. Kotkan suhteen ei kiirettä, kun Kouvolasta löytyy myyjä. Eli eiköhän tuo ole sitten selvää jo.

Ja jottei nyt ihan ohi astrasta mene, niin pärjääkö noiden kangasmattojen kanssa talven vai pitääkö käydä ostamassa kumimatot?
Vettähän nuo ei taida läpi ainakaan kovin helposti päästävän, kun tuntuu olevan pohja aika kova. Luntahan tuonne nyt aina vähän tulee mukana ja sitten sulaa mukavasti, kun nuo ajot on yleensä talvella vähintään 30km kerralla. Niin ja jos tulee normi talvi, niin lumethan tulevat tammikuussa ja sulavat sitten maaliskuussa pois.

[otj]

Pärjää, nehän on melkeinpä paremmat, kun vesi ei sillä tavalla jäädy kuin kumimattoon. Kangasmatto vähän kuin imaisee kosteuden menemättä liukkaaksi. Tosin vaihdoin nyt täksi talveksi kumimatot paikalleen, jo nyt hyvissä ajoin, ennen kuin alkaa pahimmat rapakelit. Vähän helpottaa esim. lasten kengissä kantautuvan hiekan kanssa.

[Fisherman]

Aluksi vähän kangasmattoja vieroksuin mutta reilun vuoden kokemuksella en näe mitään tarvetta vaihtaa kumisiin. Lapsia ei tosin perheessä ole.

[marlii]

Tosin saattaa olla että siinä vaiheessa joutuu jo tekemään kaupat autosta jossain muualla, jos huhut paikkaansa pitävät ja ei vaihda Skodaan.

Mitäpä noilla huhuilla tarkoitat?

Opelin jälleenmyyjä muutoksista täällä Etelä-Karjalassa.

Tällä hetkellä Lappeenrannassa Opeleita myy Vauhti-Vaunu (Aloitti tuossa syksyllä) ja Auto-Suni ja Imatralla Auto-Suni.

Ja tuossa on kuullut useammalta henkilöltäkin jo huhuja että loppumassa tuo Auto-Sunin Opel edustus.

Tänään oli uutinen että Vauhti-Vaunu on vaikeuksissa ja konkka uhkaa. Huomenna tiedottavat lisää.

Ylellä juttua jo että Mikkelissä ja Savonlinnassa Opel siirtyy Suur-Savon osuuskaupalle ja Auto-suni jatkaa Lappeenrannassa. Kotkan suhteen ei kiirettä, kun Kouvolasta löytyy myyjä. Eli eiköhän tuo ole sitten selvää jo.

Ja jottei nyt ihan ohi astrasta mene, niin pärjääkö noiden kangasmattojen kanssa talven vai pitääkö käydä ostamassa kumimatot?
Vettähän nuo ei taida läpi ainakaan kovin helposti päästävän, kun tuntuu olevan pohja aika kova. Luntahan tuonne nyt aina vähän tulee mukana ja sitten sulaa mukavasti, kun nuo ajot on yleensä talvella vähintään 30km kerralla. Niin ja jos tulee normi talvi, niin lumethan tulevat tammikuussa ja sulavat sitten maaliskuussa pois.

Auto-Sunin Opel myynnin jatkuminen voi olla myös sovittu määräaikaisesti? Hehän ottivat jo uuden merkin Hyundain edustuksen Opelin tilalle. Uudelle merkille ei oikein löydy hallista tilaa, jos Opel vielä pysyy talossa. Toisaalta luulisi Opelin edustuksen jatkaminen kiinnostavan, koska merkillä on todella imua. Hyundai tulee kyllä tulevaisuudessa olemaan kova sähköautomarkkinoilla, joten siinäkin hyvä merkki myyntiin.

[OJK-462]

Nyt on uutukainen pihassa ja kilometrejä parisataa, anteeksi maalaisuuteni, mutta mitä on nuo sivupeileissä olevat merkkivalot jotka välillä vilkkuu, en löytänyt ohjekirjasta, en ehkä osannut etsiä oikean aiheen alueelta

[jarkkis]

Kuolleenkulman ilmaisin, eli esim. ohitustilanteessa näyttää valolla jos takana tuleva auto on vielä sellasella etäisyydellä ettei ole turvallista palata omalle kaistalle takaisin. Pirun pätevä kun oppinut niitä katteleen kun ohittelee.

[OJK-462]

Kuolleenkulman ilmaisin, eli esim. ohitustilanteessa näyttää valolla jos takana tuleva auto on vielä sellasella etäisyydellä ettei ole turvallista palata omalle kaistalle takaisin. Pirun pätevä kun oppinut niitä katteleen kun ohittelee.

Okei, kiitos
Sama kävi minulla mielessä, mutta kun ei ollu ketään lähettyvillä, sotkeeko vesisade sitten