Astra K

[AHJ313]

Astra kävi takuutsekkauksessa:

Nykiminen -> Autoon ajettiin softapäivitys

Radion huono kuuluvuus -> Tilattiin uusi antennivahvistin.

Lisäksi takaspoilerista oli hajonnut toisen puolen kiinnike -> Tilaukseen uusi takaspoileri.

[Nible]

Olikos suomessa saatavissa maalin paikkaus tavaroita varaosa hyllystä vai ei.
Pari todennäköisesti kiveniskemää on, joista tosin toinen on keulalla muovin osalla, mutta sitten löytyy toinen oikean takaoven alareunasta. Tuo oven jälki on tullut tässä n. kuukauden sisään, kun sitä ei ollut kun edellisen kerran itse autoa pesin, mutta eilen tuossa pesijä kuivatessaan sen siitä huomasi.

[otj]

Löytyy alkuperäiset "kynsilakka" paikkamaalit marmorilta. Hinta 12 e, joka sisältää maalin ja lakan.

[miata]

Hieman on taas kulutus noususuunnassa kesään verrattuna, lähes 1ltr/100km on eroa. Osasyyllinen on pöljä Webaston automaattikäynnistys, Webasto pöhisee näillä alle +10 asteen keleillä monta kertaa päivässä.

[1,2sorsa]

Heräsi mielenkiinto, onko kaikissa uusissa ooppelin webastoissa vastaava toiminto, sen pois kytkentä?

[otj]

Aikaisemmin täällä ketjussa oli, että tuo Webaston autokäynnistys voidaan Astrassa kytkeä huollossa pois. Webaston kanssa käynnistyy samalla myös takalasin ja peilien lämmittimet, tosin en tiedä tapahtuuko tämä myös automaattikäynnistyksen yhteydessä, vai vain silloin, kun webasto on asetettu kaukosäätimestä toimimaan joko ajastuksella tai ilman.

[miata]

Jaa täällä osasivat ainoastaan ottaa nuo peilien ja lasien lämmitykset pois, automaattistartille eivät saaneet mittän aikaiseksi. Hanskalokerossahan on nappi mutta en ole varma saako siitäkään webaa pois jos on lähtenyt päälle omin neuvoin, vai ainoastaan silloin kun on käyttäjä itse käynnistänyt.

[ascona_c]

Ainakin Insigniassa on tehdaswebaston sulakkeet (3kpl) siistissä rivissä konetilassa omassa kotelossaan. Ne kun nyppää irti ja laittaa takaisin vasta kunnon talven tullen, niin ei pöhise turhaan. Näin mennyt jo neljä kautta, ja hyvin toimii.

[Fisherman]

Hanskalokeron napilla saa wepan kyllä pois päältä mutta on aika hankalaa sinne aina kurkotella. Joku tällä palstalla neuvoi käyttämään kaukosäädintä jolla homma hoituu huomattavasti helpommin. Heti startin jälkeen kun painaa off- nappia niin ei ehdi käynnistyä. Näin olen tehnyt jo monena aamuna tänä syksynä

[mvi10]

Itse kyllä pidän heikkoutena myös päivävalojen toimintalogiikkaa.

Nehän toimii oikeasti hyvin verrattuna useaan muuhun merkkiin.

Voi olla, ei ole kokemusta. Mutta oli tuossa auto lasinvaihdossa ja sillä aikaa sain käyttöön kohtuu tuoreen Toyota Auriksen. Ja täytyy sanoa, että vaikka en Opelin kaikista piirteistä pidä, niin olihan se Auris ihan romuläjä Astraan verrattuna. Ei ikinä kyllä Toyotaa tule tähän talouteen.

[Jilex]

Onko kenelläkään, jolla on 1.6 bensa turbo, tyhjäkäynti ollu epätasaista? Itse olen laittanut sen merkille, jaksan kyllä odottaa ekaan huoltoon asian kanssa.

- Jouni

Täällä 1.6 bensaturbo AT farkku. Tyhjäkäynti kuulostaa tutulta - täristää epätasaisesti. Kierroslukumittari ei tuolloin kuitenkaan liiku.

Onko muilla ilmastoinnin "kylmä" oikeasti kylmää vai "viileää"? Vasta kesä ajettu ja välillä vähän heikkotehoiselta tuntui.

[otj]

Ilmastointi puhaltaa oikeasti kylmää. Autollani jo kilsoja paljon takana, kesällä oli sellaiset 60000, nyt jo 70000 km, eikä ilmastointi ole osoittanut mitään hyytymisen merkkejä.

[marlii]

Onko kenelläkään, jolla on 1.6 bensa turbo, tyhjäkäynti ollu epätasaista? Itse olen laittanut sen merkille, jaksan kyllä odottaa ekaan huoltoon asian kanssa.

- Jouni

Täällä 1.6 bensaturbo AT farkku. Tyhjäkäynti kuulostaa tutulta - täristää epätasaisesti. Kierroslukumittari ei tuolloin kuitenkaan liiku.

Onko muilla ilmastoinnin "kylmä" oikeasti kylmää vai "viileää"? Vasta kesä ajettu ja välillä vähän heikkotehoiselta tuntui.

Joo vähän samoja kokemuksia oli kesällä ilmastoinnista. Kuitenkin sitten jossain 18 asteen kelissä antoi ihan hyvin kylmää. Helteitä ei oikein ollut niin vaikea sanoa tarkkaan. Pitää keväällä huollossa mainita asiasta ja että voisiko jäähdytysnesteen määrän tarkastaa.

[JP_Vette]

Oikeella helteellä mateluruuhkas ei ilmastoinnin puhti riitä. En tiä onko liian heikkotehonen flekti vai mikä mättää. Vaikka pyyntö oli LO ja sisäilmankierto päällä, niin soijaa pukkas eikä penkkienkää tuuletus pelastanu PeHiltä.

Edellisestä huollosta on 14 tkm ja öljymittari näyttää 41 %. Erittäin matkapainotteista ajoa reilu 2 kk aikana eli ei tolla kyl taida missään olosuhteis päästä sitä 30 tkm intervallia. Samapa tuo, huomenna on kansainvälisen huolto-ohjelman mukainen öljynvaihto. Länsiauto sai taiottua mulle kunnon marmorihintaan sitä kultaakin arvokkaampaa dexos1 gen 2 öljyä. Innolla odotan, että loppuuko vedättäe kuultava rouskutus sillä vai ei. Ostin kerralla kaks purkkia, nii on sit valmiina 2 kk päästä 45 tkm huollos.

[JP_Vette]

Edelliseen lisäten niin ohjekirja sallii reippaan öljynsyönnin ja Datsuni- ja VAG-piireis uskotellaan, että terve kone, etenki turbo-kone, syö öljyä. Taaskaa ei oo taso tikusta tulkattuna tippunu milliäkää maksimista. Ei siis vissiin ole terve kone.