Astra K

[otj]

Ekana vuonna normikilsoilla auton arvosta lähtee se 25-30%. Sitten hinta laskee maltillisemmin, ja jos kilsoja ei tule ihan älyttömästi, nelivuotiaana arvosta voi olla vielä 50-55% jäljellä. Kallista se on tämä uudella ajaminen, jos sitä alkaa liikaa pohtimaan.

[jarkkis]

Mä oon sen verran pöhlö et aattelin kokeilla paljonko uusilla moottoreilla saa mittariin ilman koneen avaamista. Eli autoa tais tuosta tulla vuosiksi. Jos alkaa pottuilla heti takuuajan jälkeen raakasti ni sit vaihtuu uuteen.

[SportsT_Innovation]

Käytin tänään omaa Astraani huollossa moottorin epätasaisen käynnin vuoksi. Etenkin koneen ollessa kylmä ja välillä myös reippaammin kaasua painettaessa moottori on tosiaan nykinyt jonkin verran. Oireet eivät ole olleet jatkuvia, mutta halusin, että asia tutkitaan.

Lopputuloksena omaankin autoon vaihdettiin nyt sitten nuo Dexoksen uudet öljyt. Moottoreihin erikoistunut mekaanikko kävi työlistan kanssani läpi ja sanoi, että Dexoksen uusi öljy parantaa selvästi moottorin toimintaa. Muut öljyt eivät kuulemma voitele moottoria "oikealla tavalla", jolloin männät eivät tässä 1.4 turbossa toimi optimaalisesti. Heillä oli maahantuojalta virallinen ohjeistus vaihtaa tällaisissa tapauksissa heti uudet öljyt koneeseen ja itselleni lysti ei tietenkään maksanut mitään.

Vielä en autolla pidempää lenkkiä käynyt heittämässä, mutta lyhyen ajon aikana huomasi selvästi, että moottori käy paljon sivistyneemmin. Täytyy vielä tänään käydä ajelulla, niin voi tunnustella koneen toimintaa tarkemmin.

Nyt on öljynvaihdon jälkeen tullut ajeltua autolla jonkin verran ja ero moottorin käytöksessä on todella huomattava. Ennen kylmällä koneella normaalisti kiihdytellessä kone nyki jonkun verran, mutta nyt oireet ovat kokonaan poissa. Kone käy muutenkin tasaisemmin ja reippaissakin kiihdytyksissä vääntö on tasaista ja minkäänlaista nykimistä ei ole havaittavissa.

Täytyy ihmetellä, kuinka suuri merkitys oikeanlaisella öljyllä on koneen käytökseen.

[Ristoj]

Osaako joku kertoa kuinka nahkapenkkien viilennys toimii? Tuntuu että viilennys vaihtelee eri kerrroilla. Joko on tiedossa mitä muutoksia tulee vuoden 2018 Astroihin?

[Nible]

Osaako joku kertoa kuinka nahkapenkkien viilennys toimii? Tuntuu että viilennys vaihtelee eri kerrroilla. Joko on tiedossa mitä muutoksia tulee vuoden 2018 Astroihin?

Samaa on tullut itsekin huomattua tuosta viilennyksestä, että välillä ei kovinkaan kauaa voi kolmosella pitää, mut välillä sitten ei tuo kolmonen tunnu missään. Vaatetuksesta ei ole kyllä johtunut mutta vaikuttaako sitten ilmastoinnin toiminta myös tuohon.

[Semyorka]

Osaako joku kertoa kuinka nahkapenkkien viilennys toimii? Tuntuu että viilennys vaihtelee eri kerrroilla. Joko on tiedossa mitä muutoksia tulee vuoden 2018 Astroihin?

Penkin alla on flekti joka imee/puhaltaa penkin alla olevaa ilmaa persausta kohti ja rei'itetyn nahan läpi. Eli puhallettu ilma on tasan niin kylmää kun penkin alla on, ei siis suoraan ota ilmastoinnista sitä ilmaa. Toki silti enemmän jäähdyttää jos ilmastointi muutenkin puhaltaa kunnolla lylmää. Tuo aika hyvin kertoo siitäkin, että välistä jäähtyy paremmin kun joku toinen kerta.

[miata]

Sulla tulee Miata sen verran maltillisemmin kilsoja, ettei vielä kannata vaihtaakaan, kun saat ajella sen 4 v ennen maagisen sadantonnin rikkoutumista.

Joo ja kun tuossa on vielä 4v takuu niin ei kannata vaihtaa.

Ja nyt pisti toinen kauppias sen verran (10%) paremman tarjouksen että... G-tec Octavia olisi suunnitelmissa Ympäristöystävällistä autoilua biokaasulla. Asiaa ei monimutkaista ainakaan se että taas oli takaluukku sateessa auki. Ei näitä avaimia voi taskussa juuri pitää, tarviiko hommata käsiveska? Korjaus asiaan on tehty eikä ihan yhtä herkkä ole kuin alussa mutta ei tuo hyvä ole vieläkään. On niin mukavaa kun on pyöränkuljetusteline koukussa ja luukku paukuttaa telinettä vasten. Kannattaa laittaa oven kytkimestä luukun kauko-ohjaus pois tuossa tapauksessa.

[marlii]

Sulla tulee Miata sen verran maltillisemmin kilsoja, ettei vielä kannata vaihtaakaan, kun saat ajella sen 4 v ennen maagisen sadantonnin rikkoutumista.

Joo ja kun tuossa on vielä 4v takuu niin ei kannata vaihtaa.

Ja nyt pisti toinen kauppias sen verran (10%) paremman tarjouksen että... G-tec Octavia olisi suunnitelmissa Ympäristöystävällistä autoilua biokaasulla. Asiaa ei monimutkaista ainakaan se että taas oli takaluukku sateessa auki. Ei näitä avaimia voi taskussa juuri pitää, tarviiko hommata käsiveska? Korjaus asiaan on tehty eikä ihan yhtä herkkä ole kuin alussa mutta ei tuo hyvä ole vieläkään. On niin mukavaa kun on pyöränkuljetusteline koukussa ja luukku paukuttaa telinettä vasten. Kannattaa laittaa oven kytkimestä luukun kauko-ohjaus pois tuossa tapauksessa.

Octaviahan on loisto auto siitä ei pääse mihinkään. G-tecissä taloudellisuus maksaa kyllä suorituskyvyssä joka jää malliston heikommaksi. Käytännössä varmasti kuitenkin riittää. Kuinka paljon tuo loppujen lopuksi tulee halvemmaksi ajaa kuin 1.4, veikkaan että ero jää pieneksi?

[miata]

Joo ei tuota ihan pelkästään rahalla voi perustella ja 110hv ei ole paljoa. Pikkasen pitää olla maapallon pelastamista mielessä ja ajaa kalliimmalla biokaasulla. Edellinen autoni oli Ocu ja vaikka Astrassa on moni asia paremmin niin Ocussa ei noita kovasti ärsyttäviä asioita juuri ollut. Astrassa muutama löytyy joille ei mahda mitään. Spritmonitorissa olen pitänyt kirjaa bensakuluista ja minun ajolla sellaiset 800e / vuosi säästää käyttövoimavero huomioiden jos 25tkm matkasta pääsen ajamaan 20tkm kaasulla. Asemia on tässä lähellä joten varmaan onnistuu. Ocu on loistava mutta tosi paljon olen tykännyt Opelistakin alkujärkytyksen jälkeen.

[jarkkis]

Mulla aina avaimet taskus töissäki ja ppaljon tulee erilaisia liikkeitä niin silti on ovet ja luukut pysyny kiinni

[JPYlöjärvi]

Käytin Astrani ruostesuojaus/äänierityskäsittelyssä viime viikolla. Nyt hajun lievennettyä voi jo sanoa että ei mitään maata mullistavaa tapahtunut, mutta kuitenkin ei enää niin kovaa tarvitse huutaa moottoritienopeuksilla vierustoverille. Melko hiljainenhan tuo sileällä pinnlla oli aiemminkin mutta karkealla mottoritiellä meteli oli niin kova ettei hermo kestänyt vaan piti laittaa,ehkä vähän liikaakin, rahaa tuollaiseen toimenpiteeseen. Tekivät siis Tectyl Noice Stopping–äänieristyskäsittelyn, ruostesuojauksen ja lisä-ääneneristystä peräkontiin ja oviin. Autoni malli 1.4 Automaatti Innovation 5-ovinen sähköpenkeillä, jotka siis nahat, en tiedä lisääkö ne ääntä. Mitä kokemusta muilla tuosta ääneneristyksestä/äänimaailmasta yleensä?

[miata]

Melua on jonkin verran, omaani laitoin eristysmattoa konttiin ja säsälokareihin taakse. Kesärenkailla oli ilmankin ihan siedettävä mutta talvirenkaat nastoilla, sitten vasta on helvetti irti

[otj]

Tässäpä vielä linkattuna tämä oma äänieristysprojekti: viewtopic.php?f=23&t=259266&start=15#p2351467. Hiljenee se, mutta ennemmin kannattaa eka puuttua melun alkulähteisiin ja vaikka vaihtaa 17" renkaat joihinkin 16" hiljaisiin kumeihin.

Jälkiviisaana kun auto lähtee näin pian kiertoon, niin eipä tuosta eristyksestå ehtinyt kauaa hyötyä. Nyt olisi huippuhieno ja valmiiksi eristetty Astra kaikilla herkuilla tarjolla - YV:tä voi pistää.

[harri.gronqvist]

Projektitopiikin puolelle kirjoittelin, linkataanpa tännekin. Astrassa on rassannut puuttuva aurinkolasikotelo, nyt kevään tullen ei ole laseille löytynyt järkevää paikkaa. Niinpä asentelin tänään aurinkolasikotelon Astraan. Helppo ja edullinen modi.

https://opelclubfinland.fi/viewtopic.ph ... 6#p2345896

Mistä tämän reiskakotelon saisi ostaa/tilata kätevimmin?

[otj]

Tuolta itse tilasin:

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTR ... 5650437c59

Voithan kysyä marmoriltakin tuolla osanumerolla (13325748).