Astra K

[marlii]

Molemmat etuovet pitää vähän räminää tai särinää. Ääni poistuu lähes kokonaan, kun avaa ikkunaa muutaman millin. Myös entisessä J:ssä samaa ongelmaa, mutta ei niin paljon. Onkohan asiaan mitää lääkettä?

[Semyorka]

Vuosihuollon jälkihuoltoja tehty kun osia pitänyt odotella. Kilsoja joku 16 000 mittarissa.

- kampiakselin stefa nyt vaihdettu
- oikean peilin kuolleenkulman varoittimen osat vaihdettu. Vilkkui lähes kokoajan.
- välistä alkoi herjailemaan kaarrevaloja kännistyksessä. Nyt toinen lyhty menee kokonaan kait vaihtoon.

Takuuseen toki nämä kaikki.

[Jumat]

Pitäisi asentaa"mamman" astraan hälytin. Jos otan akun johdon irti, niin säilyttääkö astra k kaikki koodit ym. vai joutuuko käyttämään huollossa?
Ja miten saadaan katossa oleva valaisin konsoli ja kojelaudan vasen pääty irti? mielellään ehjänä onko piilossa ruuveja ym.

[otj]

Katossa oleva valaisinkonsoli lähtee ihan käsin vetämällä, jos vähän saat sormea väliin, ei edes tarvitse välttämättä mitään työkaluja. Ei hajoa siitä.

[miata]

Meinasin teettää öljynvaihdon 12tkm paikkeilla koska laskuri näyttää 40% jäljellä eikä siis riitä mitenkään ensimmäiseen vuosihuoltoon asti. Öljyhuollossa tarjoavat koneeseen Diamondia ja suodattimet on tukkurilta loppu. Lupasin hakea suodattimen merkkarilta, jossa muuten hintaa alkuperäisellä on vain 1e enemmän kuin tarvikkeella. Propun kumitiiviste sitten olikin noin 4e. Kysyin merkkarilta Dexos 1gen 2 öljyä mutta ei oo, eikä ihan heti tulekaan kun on loppu joka paikasta. Dexos 2 kelpaa kuulemma ihan hyvin. Sitä sitten Motonetistä kannu mukaan, oli halvempi kuin suodatin. Noitten kanssa sitten öljyhuoltoon.

[JP_Vette]

Pyydä sitte jättämään öljylaskuri nollaamatta. Jos laskuri menee nollaan "selkeästi ennen huoltoväliä" niin maahantuoja maksaa väliöljynvaihdon. Itellä näyttää nyt 32% tai 33% ja mittarissa on 14500km.

Mulla on huolto maanantaina ja oon nyt pohtinu, et pitäskö nollauttaa vai ei. Toisaalta ei kannata, koska AutoDatan mukaan 30tkm huolto on vain öljynvaihto. Eli nollaamatta jättämällä pääsis pidemmälle ilmaseks.

[miata]

20tkm näyttäisi laskurin mukaan pääsevän. Octavialla ajoin ihan samanlaista ajoa ja sillä pääsi 30tkm öljynvaihtovälillä. 70e jäi öljynvaihto kustantamaan kun suodattimen ja öljyt hommasin itse ja vaihdatin öljyhuollossa. Muuten olisin ottanut kaikki samasta paikasta mutta osien saatavuuden takia piti tehdä näin. Jos noilla nyt ekaan huoltoon pääsisi. Sen onkin sitten kauppias luvannut kustantaa.

[otj]

Mistä JP Vette tällainen tieto, että maahantuoja maksaa öljynvaihdon? Ei Opel ole ainoa, jossa tuo laskuri menee nollaan ennen aikojaan. Ohjekirjassakin taidetaan sanoa, että vaihtoväli riippuu monesta muuttujasta. Milllä perusteella maahantuojalta voisi tuota vaihtoa vaatia?

[JP_Vette]

Turun LänsiAutos sanottiin, et odota 5tkm kun varasin huoltoa 15tkm kohdalle ja samalla nauroin, et on se kumma kun 6tkm kuukausitahti on tietokoneen mielestä rasittavaa ajoa. Huoltovaraaja painotti sanoja "selvästi etuajassa" mihin tää mun 20tkm/4kk ilmeisesti menee.

[JP_Vette]

Korjaus: kysyin hintaa, en varannu.

[jarkkis]

Eiks toi 20tkm oo samoille öljyille melko yläkantis et kannattaahan ne sen max.20tkm välein vaihtaa vaikkei olisi ku kuukausi ajoa takana. Itte en ainakaa ajele mitään 30tkm samoilla öljyillä vaikka siihen kuinka näyttö prosentteina soisi mahdollisuuden. Tarkoitus pitää tiheillä vaihdoilla moottori hyvässä kunnossa ihan jakoketjunkin vuoksi ja siten saisi käyttöikää autolle koska öljynvaihto on autolle halpaa huoltoa.

[miata]

Ei ole tullut aikoihin pidettyä samaa autoa yli 2v niin eipä tuolla ole juurikaan väliä. Eihän sitä tiedä miten kauan Astran kanssa mennään kun otin 4v takuunkin. Mutta jos paaliin asti meinaa ajaa niin ehdottomasti kannattaa vaihdella öljyt useammin ja jopa ruostesuojauttaakin

[K@rtsa]

Mulla öljylaskuri pitää hyvin kutinsa, ens viikon keskiviikkona 19pv eka huolto ja 20/7 -16 otettu käyttöön. 2%jäljellä laskurissa autolla ajettu 9500km.

[Nible]

Omassakin on laskenut tuo laskuri ihan ajan perusteella nyt tämän vajaan 3kk ajan. Tällä hetkellä 5000km ajettu, joten sellainen 20tkm on mittarissa ensi vuoden huhtikuussa, kun vuosi tulee täyteen.

Tuossa eilen tuli huomattua että näköjään jätetty turvavyön korkeussäätö b-pilarista pois. Näin kauan kesti huomata eli ei se nyt kovin pahasti väärässä kohtaa taida olla
Tuokin vain sen takia että joku sirisee/särinöi noissa b-pilareissa ja kuulostaisi että sitä tulee kummaltakin puolelta.

Ja taas tuossa eilen sain tuplatööttäyksen aikaiseksi käynnistysvaiheessa. Taisi olla taas vähän turhan nopeat liikkeet.

[Kuljettaja]

Ensimmäinen 30tkm huolto Dieseliin Metro-autossa 245e sisälsi öljyvaihdon ja turhanpäiväisen checlistin. Itse havaittuihin ongelmiin ja murheisiin vastaukset olivat "ei vikakoodeja/ei havaittu koeajolla/ei ole korjausohjeitatehtaalta kyseiseen vikaan" En tiedä onko muillakin korjaamoilla sama meininki, mutta itse taidan käydä toisessa paikassa seuraavalla kerralla.