Astra K

[JP_Vette]

Etutörmäysvarotin on oletuksena aina päällä kun auton käynnistää. Se saa pois, mutta on taas päällä kun auton käynnistää.

Se vihreä valo, joka keltaisena varottaa liian lähellä ajamisesta, on kans aina päällä. Tosin se palaa vaan sillon harvoin kun osaa auton edellensä arpoa. Valikossa näkyy myös etäisyys sekunteina edellä ajavaan sillon kun vihreä tai keltainen palaa.

Huomaat kyllä olemassaolon sitte kun kojelaudan ledit vilkkuu ja toisinaan jopa auto jarruttaa itekseen. Mun kokemukset on kameratunnisteisesta autosta, tutkalla olevat saattaa toimia toisin.

[jarkkis]

Huomasin yhden ison negatiivisen puolen tos hands free takaluukun toiminnas. Avaimet oli taskus mul ja ovet lukos ja lykin lumia kolalla ja aina ku kola meni puskurin alitte ni takapaksi pomppas auki. kolme kertaa piti kokeilla ja lopuksi vielä jalalla et ei helvetti kyl se oikeesti aukee vaik ovet on lukos. Vein avaimet tupaan ja menin huitoon sitten jalkaa niin enää ei auennut eli riittää näköjään kun avain on lähellä autoa ja kolalla kulkee läheltä Siinä on suunnittelu virhe selkeästi tullu eikä oo aateltu et se voi tahattomastikki aueta. On niin vähäs ollu kerrat mitä tuota käyttäny et olis perus karvalakki takapaksiki riittäny ku tollanen ominaisuus tuli esiin perhana. Käyny jo mieles et vaihdanko huonommin varustelluun kun tuos on niin pajon kaikkea mitä ei edes tarvii

[jarkkis]

Pitää vaan vissii opetella jättään avaimet sisälle pihatöiden ajaksi ettei vahingos kulje liian läheltä autoa kolan kans tai sit vaihtoehtoisesti jättää kinokset takaluukun kohdalle ettei putsaa lumia siitä kohdilta. Joo ton mä jälkikäteen honasin et jos kassit molemmis käsis(siis ruokakassit) ni hyvä se sit on mut toi ei oo hyvä et ottaa lumikolalla läheltä "ajelunki" jos avaimet taskus. Mä yleensä otan avaimet mukaan kun samas nipus autotallin avain ja sieltä jotain aina tulee haettua samalla tai vietyä. Pitää vaa kait osata totutella uusille tavoille. Yhden käden sormis on laskettu ne kerrat mitä keväästä tähän päivään asti oon hands freetä käyttäny, emäntä kuulemma käyttäny useemmin ku kysyin et vaihdetaanko perus malliin tuo.

[jarkkis]

En tiedä miten muis merkeis tuo systeemi toimii et onko yhtä herkkä lumikolalle jos avaimet taskus. Tohon ominaisuuteen oon kyrpiintyny aika raskaasti kun webaston ppäällä pidon jälkeen saa naputella sisäkierron taas pois päältä ja puhalluksen lasille, jalkoihin ja sivuille sekä sync. nappi takas päälle. Saa näköjään joka kerta tehdä kun laittanu weban päälle, mun mielestä volvos ei ainakaa tee moista et vois olettaa et joku asetus juttu minkä vois saada merkkiliikkees operoitua toisin et ei aina tarviis näpytellä.

[JPopeli]

Kyllä kai se noin on suunniteltukin toimivaksi, tosin kyllä noita vääriä takaluukun avauksia on itsellekin sattunut. Pari kertaa auton takapäätä pestessä (avaimet taskussa) on puskurin alle mennyt vesisuihku avannut takakontin. Ja tallissa on joskus odottanut auto takaluukku auki, en tiedä mitä on tapahtunut, vai onko vain vahingossa tullut painettua kakea. No, jatkossa olen muistanut kytkeä tuon handsfree-luukun aukaisun pois toiminnasta aina kun en sitä tarvi.

Eberin toiminnasta ja automaattikäynnistyksistä sain tarpeeksi Insignian kanssa, enkä Webastoa siksi Astraan harkinnutkaan.

[jarkkis]

Joo tohon oli melkee pakko ottaa weba ku emännän työmaalla ei lämmitysmahdollisuutta samoin jos reissuun lähtee talvella ni saa lämpeään sisältä muuten tykänny mut ärsyttävää ku se sotkee nuo asetukset. Saako tuon takaluukun hands free toiminnon ihan asetuksista napattua pois päältä?

[laiskajaska]

Onko muilla ollut ongelmia avaimettoman start/stopin kanssa erityisesti autoa sammuttaessa? Noin joka kahdeskymmenes sammutus antaa virheilmoituksen "Kaukosäädintä ei löytynyt. Paina jarrua ja käynnistä uudelleen" tjs. Avaimet housujen taskussa. Vai enkö vain osaa...?

[jarautio]

Astra kävi ensimmäisessä vuosihuollossa, ajettu 21400 km. Eipä tuohon kuulunut muuta kuin öljynvaihto ja tarkistuksia pitkä lista. Takajarrut kahisee ja siitä valitin huollossa, käyttivät jarruja auki ja herkistelivät. Eipä tuosta apua ollut, kahisevat edelleen jarruttaessa. On kuulemma normaalia Rintajoupin mukaan Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Mielestäni noin vähän ajetulla ja alle vuoden vanhalla autolla ei pitäisi jarrut ääntää jarruttaessa

[Kuljettaja]

Astra kävi ensimmäisessä vuosihuollossa, ajettu 21400 km. Eipä tuohon kuulunut muuta kuin öljynvaihto ja tarkistuksia pitkä lista. Takajarrut kahisee ja siitä valitin huollossa, käyttivät jarruja auki ja herkistelivät. Eipä tuosta apua ollut, kahisevat edelleen jarruttaessa. On kuulemma normaalia Rintajoupin mukaan Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Mielestäni noin vähän ajetulla ja alle vuoden vanhalla autolla ei pitäisi jarrut ääntää jarruttaessa

Mallisarjan ensimmäisiä oli aikanaan esittelyautona 6tkm ajettuna. Siinä korvaan pisti se ettei autoon kuulunut juurikaan mitään muita ääniä kuin takajarrujen kahina jarruttaessa. Sittemmin oman autoni saatuani olisin hyvin tyytyväinen jos kuulisin edelleen sen äänen, mutta en kuule kuoska muut äänet peittää sen allensa.

[Kuljettaja]

Onko muilla ollut ongelmia avaimettoman start/stopin kanssa erityisesti autoa sammuttaessa? Noin joka kahdeskymmenes sammutus antaa virheilmoituksen "Kaukosäädintä ei löytynyt. Paina jarrua ja käynnistä uudelleen" tjs. Avaimet housujen taskussa. Vai enkö vain osaa...?

Joskus on tullut kun avaimet olleet vasemmassa taskussa toisen avainnipun kanssa. Normaalisti yksinään housun oikeassa taskussa yksinään eikä ongelmia.

[Nible]

En tiedä miten muis merkeis tuo systeemi toimii et onko yhtä herkkä lumikolalle jos avaimet taskus. Tohon ominaisuuteen oon kyrpiintyny aika raskaasti kun webaston ppäällä pidon jälkeen saa naputella sisäkierron taas pois päältä ja puhalluksen lasille, jalkoihin ja sivuille sekä sync. nappi takas päälle. Saa näköjään joka kerta tehdä kun laittanu weban päälle, mun mielestä volvos ei ainakaa tee moista et vois olettaa et joku asetus juttu minkä vois saada merkkiliikkees operoitua toisin et ei aina tarviis näpytellä.

Kovin herkästi ei omassa tuo luukku aukea ja välillä saa heilutella jalkaa useamminkin siellä puskurin alla että avaantuisi. Tai sitten tuo suolaliuos hankaloittaa tuon anturin toimintaakin. Eikä avaantunut eilenkään kun työntölapiolla lumet auton takapuskurin alta otin pois. Avaimet muistaakseni taskussa oli.

Ilmeisesti webaston suhteen siellä jokin asetus on kun oma ei tuota tee. Ilmastoinnin asetukset pysyvät samana oli webasto päällä tai ei.

Tänä aamunakin webasto päällä. Käynnistyksen jälkeen asetukset samat kuin illalla eli max lasille. Laitoin sitten takaisin auto tilaan lukuunottamatta sisäkiertoa ja kyllä ne siinä tilassa olivat taas kun lähdin töistä ja webasto oli päällä.

Onko muilla ollut ongelmia avaimettoman start/stopin kanssa erityisesti autoa sammuttaessa? Noin joka kahdeskymmenes sammutus antaa virheilmoituksen "Kaukosäädintä ei löytynyt. Paina jarrua ja käynnistä uudelleen" tjs. Avaimet housujen taskussa. Vai enkö vain osaa...?

Oisikohan kerran ilmoitellut avaimien puutetta ja silloin ne oli takin vasemmanpuoleisessa taskussa. Yleensä avain+webaston avain on joko yksinään tai toisen avainnipun kanssa housujen oikeassa taskussa.

Useimmiten tuntuu arpovan milloin ne avaimet häviää sieltä autosta. Tankatessa ei ehdi kuskin ovelta avaamaan tankin luukkua, kun ovet lukossa. Kaupan pihalla välillä ehtii 10-20 metrin päähän ennekuin ovet menevät lukkoon.

[Sami1989]

Moro!

Mikähän voisi olla, kun 26tkm ajettu astra k 1.6cdti pitää käynnistäessä melko äänekkään rohahduksen/rallatuksen? Ääni ilmenee ainoastaan silloin kun auton käynnistää ja kestää n.1-2 sek kun auto hörähtää käyntiin ja tulee konehuoneen puolelta tämä ääni joka kuuluu selvästi myös auton sisälle. Ei ole kovinkaan metallisen rallatuksen kuulonen vaan melko pehmeä ääni. Tekee tuon kylmällä ja kuumalla koneella. Alkuun (15tkm->)oli melko satunnaista tuo ääni, eli teki tyyliin kerran kuussa, mutta nyt tällä viikolla on tehnyt melkeimpä joka startin yhteydessä tuon. Takuuta autossa on vielä reilusti ja tarkoitus olisikin maanantaina soitella länsiautoon asiasta, mutta ajattelin kysäistä täälläkin jos jollain on samaista ongelmaa ilmennyt?

[mvi10]

Itsellä lähti Astra vaihtoon, tilalle Octavia. Jotenkin Astrasta jäi sellainen puolivillaisuus ja hälläväliä-asenne mieleen, ihan liikaa "ominaisuuksia" joille ei voi mitään ja sellainen yleinen vähän halvan auton olo nitinöineen. Jos nyt pitää vertailla näitä "ominaisuuksia" niin Octaviassa saa esim erikseen säätää etu- ja takatutkan äänen voimakkuutta ja tasoa. Kun nämä kaikki on nykyautoissa ohjelmallisesti toteutettu, niin on täysin saamattomuutta valmistajalta, että näitä mahdollisuuksia ei tarjota auton omistajalle. Astra on hyvä auto ajaa, mutta ei siitä nyt ihan se paras maku jäänyt suuhun.

[cozar]

Itsellä lähti Astra vaihtoon, tilalle Octavia. Jotenkin Astrasta jäi sellainen puolivillaisuus ja hälläväliä-asenne mieleen, ihan liikaa "ominaisuuksia" joille ei voi mitään ja sellainen yleinen vähän halvan auton olo nitinöineen. Jos nyt pitää vertailla näitä "ominaisuuksia" niin Octaviassa saa esim erikseen säätää etu- ja takatutkan äänen voimakkuutta ja tasoa. Kun nämä kaikki on nykyautoissa ohjelmallisesti toteutettu, niin on täysin saamattomuutta valmistajalta, että näitä mahdollisuuksia ei tarjota auton omistajalle. Astra on hyvä auto ajaa, mutta ei siitä nyt ihan se paras maku jäänyt suuhun.

Nämä "ominaisuudet" eivät ole poikkeus k-mallissa, myös edellisessä j-mallissa oli samoja "ominaisuuksia", eikä huolto niitä pystynyt ratkaisemaan. Jotenkin tuntuu siltä, että Opelilla pitäisi paneutua tuotteen viimeistelyyn enemmän. Autosta tulisi hyvä, jos nuo saataisiin kohdilleen.
Kaikkein ärsyttävimpiä on jatkuvat pikkuviat, tämä oli yksi syy luopua Opelista.
Auton perusominaisuudet on Opeleissa ihan okei, mutta jotain on silti aina vähän kesken tai ei ole mietitty loppuun asti.

[JPopeli]

Itselle ei Astrasta ole jäänyt halvan auton vaan enemmänkin pikkuautomainen fiilis. Jos vertaan vaikka Insigniaan sekä edellisiin autoihini Audiin ja Hondaan. Etenkin Audin äänimaailma oli kieltämättä Astraan verrattuna miellyttävä ilman hälyääniä ja nappuloistakin tulee laadukas soundi niitä painellessa ja väännellessä. Octaviaa olen monta kertaa ollut ostamassa mutta kun siihen istuu niin tulee jotenkin halvalla tehdyn auton fiilis ja auto on jäänyt kauppaan. Muovit, kuosit, muotoilu, istuimet, jne. Täytyyhän sen toki olla hyvä auto, mutta ei ole vielä napannut. Facelift miellyttää kyllä enemmän silmää ja on persoonallisempi. Joo mielipiteitä nämäkin.