Astra K

[JP_Vette]

Noista piipittelevistä tutkista nyt ei pääse eroon välttämättä merkin vaihdollakaan. Ainakin Seat Leon pitää tutkat päällä astran tavoin.

...

Etutörmäyshälytin ei ole turhasta huudellut. Ja herkimmällä asetuksella on. J:ssä noita haamuhälytyksiä tuli, mutta nyt K:n kanssa ainakin vielä pysyneet poissa.

Eli tutkis on menty taaksepäin. Ainut "uusi" auto tutkilla, josta on pitkä ajokokemus, on ollut W212 Mursu ja siinä kyllä oli hiljaa kunnes auton käynnisti uudestaan. Siinä oli etu- ja takatutkat. Ne ei kyllä turhasta huudellu eikä niitä myöskään tullut pois kytkettyä pl jokku räntäkelit.

Kiitos kannustavasta kommentista. Kerranki joku muukin on sitä mieltä, että haamuhälytykset on mahdollisia! Onko sulla rehdisti tutkalla törmäilytunnistus vai kameralla? Ohjekirjaa tulkaten mulla kattelee kameran kuvasta ja sekin sitä vahvistaa, että kasteen jälkeen käynnistäes auto ilmottaa törmäilytunnistuksen olevan pois pelistä.

Kuinka aikuinen mies jaksaa valittaa koko ajan.

...

Millä nimimerkillä olet valittamassa Saabclubin foorumissa? Voisin käydä katsomassa kuinka haukut Saabia.

Jos on tehny 26k€ ostoksen ja siinä ei tunnu saavan rahalleen vastinetta, niin kyllähän siitä saattaa seurata valitusta. Asia olis aikalailla eri, jos Opel/PSA tekis asialle jotain. Mutta ei. Porukkaa roudaa autojaan takuukorjaukseen ja kaikille vastataan "ei päivityksiä saatavilla". Liikkuuko se tieto merkkihuollosta eteenpäin ollenkaan vai unohdetaanko asiakkaat tyystin kun auto on saatu myytyä? Seuraamalla muitakin Astraan keskittyneitä foorumeita kuin tätä huomaa, että tutkista ja avaimista ja monesta muusta valittaa aika moni muukin kuin minä. Okei, olen ehkä yksi äänekkäimmistä, mutta elämä on.

Saab-klubin foorumilla haukun Saabeja samalla nimimerkillä kuin täälläkin.

[Nible]

Noista piipittelevistä tutkista nyt ei pääse eroon välttämättä merkin vaihdollakaan. Ainakin Seat Leon pitää tutkat päällä astran tavoin.

...

Etutörmäyshälytin ei ole turhasta huudellut. Ja herkimmällä asetuksella on. J:ssä noita haamuhälytyksiä tuli, mutta nyt K:n kanssa ainakin vielä pysyneet poissa.

Eli tutkis on menty taaksepäin. Ainut "uusi" auto tutkilla, josta on pitkä ajokokemus, on ollut W212 Mursu ja siinä kyllä oli hiljaa kunnes auton käynnisti uudestaan. Siinä oli etu- ja takatutkat. Ne ei kyllä turhasta huudellu eikä niitä myöskään tullut pois kytkettyä pl jokku räntäkelit.

Kiitos kannustavasta kommentista. Kerranki joku muukin on sitä mieltä, että haamuhälytykset on mahdollisia! Onko sulla rehdisti tutkalla törmäilytunnistus vai kameralla? Ohjekirjaa tulkaten mulla kattelee kameran kuvasta ja sekin sitä vahvistaa, että kasteen jälkeen käynnistäes auto ilmottaa törmäilytunnistuksen olevan pois pelistä.

Ihan on kameraperustainen. Helmikuussa kun autoa tilasin, niin manuaalivaihteisena ei saanut mukautuvaa vakkaria, jonka myötä tuo törmäysvaroitinkin olisi muuttunut tutkaperustaiseksi.


Varsinkin talvella nuo J:t tiputtelivat kameraa tiettyjen kelien aikaan pois päältä. Eli aina kun tuulilasi alkoi huurtumaan sisäpuoleltaan kameran edestä. Ja se paikka oli J:ssä se ensimmäinen johon se huurre tuli.
Haamu hälytyksiä sitten tuli kelistä riippuen, esim. suoralla tiellä ei samaan suuntaan meneviä koko suoralla, vastaan tuli autoja suoran (1km) toisessa päässä. Nelikaistainentie ja keskikaide. Kaistanvaihto oikealle kaartuvassa mutkassa liian jyrkästi, auto luulee että mennään kaidetta päin jne....
Asetusta ei voinut pitää herkimmillään, mutta tuossa kun tuli katsottua että missä asetuksessa se nyt tuossa K:ssa oli, niin herkimmillään oli ja ainakin tämän 3kk ja reilut 6tkm toiminut ihan ok.

Ei noita tutkia tarvinnut itse pois päältä (J:ssä) kytkeä missään kelissä. Talvella vaikka takapuskuri oli täysin lumen peitossa, tutka toimi tai ei toiminut riippuen lumikerroksen paksuudesta. Jääpeite keulassa tiputti sitten etututkat pois päältä.

5-ovisessa Astrassa ei ollut pysäköintiavustinta, niin siinä oli vain 4 anturia keulassa ja 4 anturia takana. Edellisessä st:ssä sitten oli pysäköintiavustin, niin siinä oli jo tuo sama määrä antureita, mitä tässä K:ssä on.

[buuubo]

Osaako kukaan kertoa mikä tämä pysäköintiavustin on uudessa Astrassa? Heinäkuun alussa tilattu uusi auto ja varustelistan mukaan tämmöinen löytyy mutta mitä tarkoittaa tarkalleen? Osaako ajaa siis itsensä ruutuun vai antaako vain ohjeita?

[Jaku]

Osaako kukaan kertoa mikä tämä pysäköintiavustin on uudessa Astrassa? Heinäkuun alussa tilattu uusi auto ja varustelistan mukaan tämmöinen löytyy mutta mitä tarkoittaa tarkalleen? Osaako ajaa siis itsensä ruutuun vai antaako vain ohjeita?

Kyllä se ainakin vimmatusti pyörittää rattia... eli osaa parkata ja etsiä vapaan paikan.

[buuubo]

Osaako kukaan kertoa mikä tämä pysäköintiavustin on uudessa Astrassa? Heinäkuun alussa tilattu uusi auto ja varustelistan mukaan tämmöinen löytyy mutta mitä tarkoittaa tarkalleen? Osaako ajaa siis itsensä ruutuun vai antaako vain ohjeita?

Kyllä se ainakin vimmatusti pyörittää rattia... eli osaa parkata ja etsiä vapaan paikan.

Hienoa! Tuskin maltan odottaa kun ruttaa pellit

[JP_Vette]

Kyl se niin pieneen rakoon änkee auton, et en ihmettele vaikka joskus ruttaiski Sehän on vain ihmisen suunnittelema kone. Tosin itsehän siinä kaasua ja jarrua käytetään, se vain kertoo suunnan ja pyytää kaasua tai jarrua sekä tietenki sitä rattia veivaa. Hyvin se on pelannu ja tosiaan sellaset raot bongaa rivistä, ettei niihin mulla kantti riittäis yrittää. Eikä edes hierrä vanteita kanttareihin, siitäki iso plussa.

[miata]

Kerran oon pysäköintiavustinta koittanut eikä oikeen vakuuttanut. kaksi autoa oli tien laidassa -- -- ja tuohon väliin opeli yritti vinopysäköintiä -- / --. Ekassa autossa oli kuski paikalla ja ajatteli tekevänsä palveluksen siirtymällä pari metriä eteenpäin että saan auton parkkiin

[SportsT_Innovation]

Tuo pysäköintiavustin toimii oikeasti todella hyvin ja taittaa auton hienosti pieneenkin väliin. Kokeiltu on monet kerrat. Itse totuin käyttämään avustinta jo edellisessä Golfissani, jossa se myös toimi hyvin. Ennemminkin huonot kokemukset johtuvat siitä, että järjestelmään ei luoteta tarpeeksi ja sitten parkkeeraamisesta tulee varovaista ja hidasta. Kannattaa muutaman kerran kokeilla avustinta jossain rauhallisella tien pätkällä, jotta huomaa, miten homma toimii, niin sen jälkeen siihen on helppo luottaa.

Jos pellit saat sillä kurttuun, niin vika löytyy kyllä ratin ja penkin välistä

[Kuljettaja]

Kerran oon pysäköintiavustinta koittanut eikä oikeen vakuuttanut. kaksi autoa oli tien laidassa -- -- ja tuohon väliin opeli yritti vinopysäköintiä -- / --. Ekassa autossa oli kuski paikalla ja ajatteli tekevänsä palveluksen siirtymällä pari metriä eteenpäin että saan auton parkkiin

Oliko ehkä väärä asetus (pitkittäin vai poikittain) valittuna, kuten itselläni joskus kävi kun harjottelin käytöä...
Sen jälkeen useita onnistuneita avustettuja pysäköintejä suoritettu. Eli mielestäni toimiva varuste. Tarpeellisuuden päättää kuljettaja.

[miata]

Ai onko siellä tommonen asetus ? User error

[JPYlöjärvi]

Nyt reilu puoli vuotta ajanut Astralla (MY 2017)ja hieman huolestuttaa tuo maalin heikko kesto. Kilometrejä vajaa 18000 ja kiveniskeymäjälkiä katossa, konepellissä etu ja takaovissa. Ilmeisesti aina kun pienikin kivi hipaisee maalipintaa niin siitä pala irtoaa. Väri Cosmic Grey. Sinällään mielenkiintoista että keulan ja peilin muovipsussa kivet/nastat tehneet vain pienen lähes huomaamattoman jäljen. Onko muilla vastaavaa havaintoa?

[TerOpel]

Joo. Lakka ja maali ei oo kestävimpiä. Myös ovien tiivisteet kerää irtohiekkaa alas joka sitten naarmuttaa ajan kanssa kynnyskoteloa.

Tosin mä oon tyytyväinen kuhan ei muutu valkoiseksi ajan kanssa.. tai vielä pahempaa camouflageksi.

[otj]

Kävin Octavian ja Golfin tänään koeajamassa, kun alkaa noita kilsoja olla niin pirusti. On se Astra vaan kova auto luokassaan. Kyllähän Astran nahkajakkaraan oli vaan ilo hypätä takasin. Kun käy kokeilemassa luokkansa muuta parhaimmistoa, ymmärtää että myös Astra kuuluu oikeasti ihan sinne terävimpään kärkeen. Golfin pienuuskin ja mm. sähköluukun puutekin tuli todettua. Harkitsen vakavasti vaihtoa dieselautomaatti K-Astraan. Olisiko hullua ostaa toinen K-Astra tilalle?

[miata]

Eihän se hullua ole jos tykkää astrasta. Vaihtaa moni muukin samaan merkkiin aina vasan uudestaan, sä olet sentään koeajanut muitakin ja todennut astran kelvolliseksi. Oikein hyvä autohan tämä onkin.

[otj]

Niin, onhan monilla ollut ties kuinka monta monta saman mallin Golfia tai Octaviaa peräkkäin. Jos ajelee Avensis T27:lla, joka on ollut pian 10 v tuotannossa ja vaihtaa autoa tiheästi, niin aika monta periaatteessa samanlaista autoa on ehtinyt olla.

Opelin ongelma on vain arvon säilyminen vaikkapa Octaviaan nähden, jos autoa vaihtaa tiheään.. K:n arvon säilymisestä ei vielä ole tietoa, mutta automyyjät vertailee vanhoihin kauppoihin ja käytännössä J-malliiin ja kierre on valmis. Nytkin mitä yksi myyjä heitti, niin en tiennyt itkeäkö vai nauraa. Toisaalta oma kokemus J:n vaihdosta K:hon on, ettö 3 v vanha ja 110000 km ajettu auto oli sulattanut arvostaan ostohintaan nähden vain 10000 e. K:n arvosta sulaa väkisellä enemmän, koska myyjät ei tunnu ottavan varustetasoa ja lisävarusteita mitenkään huomioon.

Astra ei mielestäni häviä Octavialle kuin hieman tiloissa (ero on pieni) sisåmelussa (Octavian FL on hiljainen) ja perinteisen automaatin tuomassa kulutuslisässä. Muuten Astra on vähintään tasoissa ja edellä.