Astra K

[otj]

Tuo kapula-malli on vissiin oikeaksi todettu. Vielä kun jostain löytäisi edukkaat, oikeanlaiset paine-anturit.

Huomenna sitten olisi VIP-ilta Oulun Rinta-Joupilla. Pakkohan se on käydä livenä farkku tsekkaamassa, niin näkee mitä tuli tilattua

Tässä olisi: http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-SCHRADE ... SwQYZWzsRv

Meillä ei ole täällä paikallisella myyjällä Vip-iltaa, mutta on se viikonloppuna käytävä katsomassa.

[Mixu30]

K-farkku koeajettu eilen. Vaikutti tilavalta ja hyvin viimeistellyltä. Koeajetussa yksilössä oli litran moottori, joka oli yllättävän pirteä. Hiljainen käyntiääni, kevyt ohjaus ja tarkka vaihteensiirto. AGR-istuin loistava. Voisin harkita, jos autonvaihto olisi ajankohtaista. Mutta nykyisessä J-Astrassa vasta 10 000 km mittarissa, joten ei ole kiirettä.

[AHJ313]

Kävin tänään vilkaisemassa Tampereen Metro-auton VIP tilaisuudessa uutta Astra Sports Toureria. Esillä oli 1.4 125 hp Enjoy more paketilla ja 1.6 200 hp Innovation kaikilla herkuilla. Auto vaikutti ihan mukavalta paketilta, takapenkillä jonkun verran enemmän tilaa kuin J Astrassa ja peräkonttikin hivenen isompi. Ei kuitenkaan aiheuttanut mitään Vau- efektiä.

[otj]

Kävin vilkaisemassa farkkua liikkeessä, mutta ajamaan en vielä päässyt. Näyttää luonnossa paremmalta kuin kuvissa. Auto oli Innovation 1.4T, ilmeisesti Innovation-paketti vielä mukana. Sporttipenkitkin osanahkaverhoilulla näyttivät oikein hyvältä, tosin penkkien takaosat lienevät keinonahkaa. Wattin linkki näkyi alla, mutta konepellin eristettä en tsekannut.

[Larppe]

Työmatkalla näkyi ensimmäinen farkku liikenteessä, niin sen innoittamana kävin itsekin vilkaisemassa liikkeessä tarkemmin. Ihan kivalta vaikutti livenäkin.. Ainakaan vielä ei alkanut kaduttamaan

[Nible]

Tuli käytyä tuossa paikallisessa farkku katsomassa, mutta heillä ei siinä ollut kuin yksi enjoy varusteltu.

Tuo 40/20/40 osissa kaatuva takapenkki, vaikutti vähän toimivammalta ratkaisulta kuin mitä tuo j:n 60/40. Lisäksi penkkien kaadolla tuli jo melko tasainen pohja, kun j:ssä pitää nostaa istuinosa ylös tuon tasaisen alustan saamiseksi. K:ssa ei näköjään edes liikkunut koko takapenkin istuiosa. Lisäki tuota penkkien "sähköistä" kaatamista oli kyllä säädelty toimivampaan suuntaan mitä tuossa J:ssä. Turvavyöt eivät nimittäin jääneet ollenkaan sinne penkin taakse. Lattian alla oli enemmän tilaa mitä j:ssä johtuen kyllä siitäkin että tuo lattia taitaa olla vähän korkeammalla k:ssa mitä j:ssä.

Verholta puuttui kokonaan takaosan nosto mahdollisuus, mikä J:stä löytyy.

Se tuossa tuli huomattua kun siinä sisällä kolme K-astraa oli että 5-ovinen 1.4t (125hv) enjoy ja se keulan aukko opel-merkin alapuolelta olikin umpinainen. Samoiten oli 1.0t koneella varustetussa 5-ovisessa. Mutta sitten tuossa ST:ssä olikin kokonaan auki. Ja sekin oli käsittääkseni tuolla samalla 1.4t koneella. Wattia ei tainnut olla yhdessäkään.

[SportsT_Innovation]

Eilen kun kävin ihmettelemässä uutta Sports Toureria, niin myyjä sanoi, että android auto olisi mukana uusissa farkuissa, mutta luin juuri äsken Teknavin sivuilta uutisen, että Suomessa ei vieläkään päästä kyseistä ohjelmaa käyttämään.

http://teknavi.fi/elektroniikka/android ... -nappejaan

Onkohan tilanne siis tosiaan se, että tuota android autoa ei oikeasti pysty uusissa farkuissa hyödyntämään?

[Jape76]

Eilen kävin katselemassa uutta farkku-Astraa. Tyylikkään näköinen ja sopivasti uudistunut jäi päällimmäisenä mieleen.

Varustelu ja hinta ovat sen verran kohdallaan, että tulee varmasti menestymään markkinoilla. Lisäksi yleinen laadukkuus on entisestään kohentunut. Tietysti pakko mainita edellisestä mallista suurentuneet takapenkin tilat, jotka oli itseasissa esteenä itselläni aikoinaan J-mallin ostolle. Nyt pitää vakavasti harkita, kun autonvaihto tulee seuraavan kerran ajankohtaiseksi.

Ehkä hieman enemmän odotin takaluukun tiloilta. Onhan sitä normikäyttöön riittävästi, mutta kilpailijoihin verrattuna kuitenkin vain kohtalaisesti ja auton mittoihin nähden jopa niukasti. Tilan pituus olisi voinut näin pitkässä autossa olla 5 cm enemmän. Toki penkit kaadettuna kokonaispituus on hyvää luokkaa. Käytettävyys ja tilan selkeys on kuitenkin huippuluokkaa, eikä tavaratilaa missään nimessä miinukseksi voi luokitella. itse vaan odotin enemmän.
Saa nähdä kuinka malliston vaihtoehtoja tullaan vielä täydentämään. Nythän eri variaatioita on suht niukasti. Odotan ainakin automaattia tehokkaimpiin koneisiin sekä varustelupuolella aktiivista vakionopeudensäädintä, joka ilmeisesti ensi vuoden malleihin onkin tulossa.

Kokonaisuutena houkutteleva uutuus tämä uusi Astra, jonka toimitusajat ovat harmillisesti/odotetusti venyneet jo suhteellisen pitkiksi. Jos kuitenkaan ei aivan jokaista nippeliä ole tarvetta itse ruksia erikseen, niin maahantuojan edustajan mukaan useita vaihtoehtoja on saatavilla tehtaalta nopeamminkin. Näin ainakin Länsiautossa juteltiin.

[toukopouko]

Onkohan tilanne siis tosiaan se, että tuota android autoa ei oikeasti pysty uusissa farkuissa hyödyntämään?

Kyllä pystyy. Android Auto ei ole vielä virallisesti tuettu täällä, eikä sitä voi Play Storesta suoraan ladata. Sen kuitenkin voi ladata esim täältä ja käyttää täysin normaalisti:

http://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/

[otj]

Nyt on ensituntumat uudesta farkusta otettu. Hyvähän se oli ajaa, ei siinä mitään. Takaa tulevaa rengasmelua oli jonkin verran, toki nyt on asfaltti vielä erityisen karkeaa. Viisiovinen kitkoilla tuntui hiljaisemmalta, tosin tie oli silloin luminen. Bridgestonen Turanzat on ilmeisesti aika meluisat renkaat muutoinkin. Moottori on kyllä tosi hyvin vaimennettu ja kurkkasin, että konepellin alta eriste löytyy.

Kysyin muuten maahantuojaltakin Navi 900:n Android-tuesta. Maahantuojakaan ei osannut ihan tarkalleen sanoa, onko päivitys tulossa vai ei. Kuulemma vain vuoden 2016 aikana pitää kysellä omasta huollosta. Omassa puhelimessa ei kyllä ollut Android Auto asennettuna, puhelimen kun kytkin usbiin, se alkoi latautumaan ja mediasisältö löytyi. Oikeastaan tuon Android Auton ainoa isompi hyöty olisi että esim. Spotifyä voisi käyttää suoraan auton näytöltä ja voisi käyttää jotain muuta navia kuin tehdasnavia. Muutenhan BT-yhteys hoitaa kaikki samat temput.

Ihmettelin myös sitä, että OnStar-nappeja ei ollut lainkaan. OnStar on tulossa Suomeen jollain aikataululla, mutta nähtävästi nyt valmistettavat autot jäävät sen ulkopuolelle, kun edes nappeja ei ole asennettu.

Saa nähdä, kun oman auton saan, että pitääkö tuota peräkonttia eristellä jollain laadukkaalla vaimennusmatolla. Astra J:ssä kontin eristäminen tuntui vaimentavan melua.

[Fisherman]

Saa nähdä, kun oman auton saan, että pitääkö tuota peräkonttia eristellä jollain laadukkaalla vaimennusmatolla. Astra J:ssä kontin eristäminen tuntui vaimentavan melua.

Saitko mitään tarkennusta toimitusaikaan? Omaa helmikuun alussa tilattua saan nyt myyjän arvelun mukaan odottaa jopa heinäkuulle

[Nible]

Saa nähdä, kun oman auton saan, että pitääkö tuota peräkonttia eristellä jollain laadukkaalla vaimennusmatolla. Astra J:ssä kontin eristäminen tuntui vaimentavan melua.

Samalla lailla näytti olleen k:ssa kontipohja paljaalla pellillä, niinkuin on J:ssäkin. Sinnekö laitoit J:ssä vaimennusmattoa vai sivuseiniin?

[SportsT_Innovation]

Saa nähdä, kun oman auton saan, että pitääkö tuota peräkonttia eristellä jollain laadukkaalla vaimennusmatolla. Astra J:ssä kontin eristäminen tuntui vaimentavan melua.

Saitko mitään tarkennusta toimitusaikaan? Omaa helmikuun alussa tilattua saan nyt myyjän arvelun mukaan odottaa jopa heinäkuulle

Itse kävin tosiaan keskiviikkona farkkua katsomassa ja myyjän mukaan oma helmikuun puolenvälin jälkeen tilattu farkku ehtii helposti kesäkuussa ajoon. Itsellä mukana myös webasto joka hidastaa toimitusta.

Ihmeellistähän se on, että myyjillä on niin erilaista tietoa toimitusajoista.

[otj]

Sain tiedon, että menisi kesäkuun lopulle, taisi olla ihan joku päiväkin, olisko ollu 27.6.

Toukokuun alussa pitää laittaa uusi kysely, josko toimitusaika olisi tarkentunut.

Vaimennuksesta: Astra J:stä vaimensin koko kontin pohjan miten helposti purkamatta sai. Mattona STP Black Gold. Vaikutti kyllä rengasmeluun.

[otj]

Autoliikkeen pihalle oli tullut ilmeisesti asiakkaille toimitukseen menossa olevia autoja muutama kpl, yksi oli 1.6T 200 hv bensafarkku. Piti sen verran kurkkia ikkunasta sisälle, että kyseisessä yksilössä oli nahkaverhoilu ja näytti kyllä todella hyvältä. Kuvista ei oikein käynyt ilmi, että onko takapenkilläkin reijitetyt keskiosat, ja näyttää olevan! Matkustusmukavuus pitäisi siis olla kunnossa, kun materiaali on hengittävää. Tuossa 1.6 turbossa näkyi olevan myös Led-valot ja muutenkin sama varustelu kuin itselle tulossa, joten jos on asiakkaan tilaama auto, voiko olla mahdollista että olisi jo tullut? Vai onkohan maahantuojan liikkeille tilaamia autoja.