Pikakysymyksiä Opeleista

[Vklnuppi]

https://opel.7zap.com/en/car/

Kiitos. Lienee tyhmä kysymys, mutta mitähän tarkoittaa tuo tasonsäätö näissä ? Ihan oikeasti jotain perän korkeussäätöä vai viittaako se vaan ajovalojen automaattiseen korkeussäätöön?

[Juho M-P]

Tilaat sinne ihan tavalliset iskarit vaan.

[Sumu]

https://opel.7zap.com/en/car/

Kiitos. Lienee tyhmä kysymys, mutta mitähän tarkoittaa tuo tasonsäätö näissä ? Ihan oikeasti jotain perän korkeussäätöä vai viittaako se vaan ajovalojen automaattiseen korkeussäätöön?

Mulla oli G-Astran takalaatikossa paineilmaventtiili jolla sai takapään korkeutta säädettyä. Täysin turha. Vaihdatin normaalit tilalle.

[Juho M-P]

https://opel.7zap.com/en/car/

Kiitos. Lienee tyhmä kysymys, mutta mitähän tarkoittaa tuo tasonsäätö näissä ? Ihan oikeasti jotain perän korkeussäätöä vai viittaako se vaan ajovalojen automaattiseen korkeussäätöön?

Mulla oli G-Astran takalaatikossa paineilmaventtiili jolla sai takapään korkeutta säädettyä. Täysin turha. Vaihdatin normaalit tilalle.

Niitä on joissain farkuissa. Ihan helvetin kalliit ostaa uudet. 300€/kpl. Mutta onneksi tilalle voi heittää 30€ Monroet tms

[Vklnuppi]

https://opel.7zap.com/en/car/

Tämä vaikutti ensi alkuun todella sekavalta, mutta sitten kun tajusi merkki-malli-jne haun sijaan kirjoittaa VIN-hakukenttään niin selkeni. Tosin jostain syystä iskarin koodilla (72119054) aeromotorssista tarjoaa tavallisen iskaria vaikka käsittääkseni tämä on farkkuun. Tuota opel7zappikin näyttää jos painaa GM osanumeroa ja katsoo aftermarket parts listasta.

Tilaat sinne ihan tavalliset iskarit vaan.

Jees. Kiitoksia molemmille.

Jos joku sattuu tietämään mikä on sumarien kytkimellä varustetun valokatkaisijan osanumero niin vastaanotan tiedon mielelläni. Noissakin on kuulemma eroa korkeussäädön vastusarvoissa eri vuosimallien välillä. Tämä siis 2000 vuoden astra G.

[kadett90]

Jos joku sattuu tietämään mikä on sumarien kytkimellä varustetun valokatkaisijan osanumero niin vastaanotan tiedon mielelläni. Noissakin on kuulemma eroa korkeussäädön vastusarvoissa eri vuosimallien välillä. Tämä siis 2000 vuoden astra G.

Mikä on auton rekkari?

[kadett90]

Jos joku sattuu tietämään mikä on sumarien kytkimellä varustetun valokatkaisijan osanumero niin vastaanotan tiedon mielelläni. Noissakin on kuulemma eroa korkeussäädön vastusarvoissa eri vuosimallien välillä. Tämä siis 2000 vuoden astra G.

Autoosi pitäisi käydä seuraavat sumuvalon kytkimellä varustetut katkaisijat:
9181041
9181040

[Vklnuppi]

Jos joku sattuu tietämään mikä on sumarien kytkimellä varustetun valokatkaisijan osanumero niin vastaanotan tiedon mielelläni. Noissakin on kuulemma eroa korkeussäädön vastusarvoissa eri vuosimallien välillä. Tämä siis 2000 vuoden astra G.

Autoosi pitäisi käydä seuraavat sumuvalon kytkimellä varustetut katkaisijat:
9181041
9181040

Kiitoksia.

[JKAVS]

Pitäisikö vm. 2003 Corsan 1.2-litraisella bensakoneella lämpömittarin viisarin nousta pystyyn? Kaikissa muissa autoissa olen tottunut siihen, että normaali käyttölämpötila on mittarin puolivälissä, mutta tuon Corsan viisari ei käytännössä koskaan nouse siihen asti. Edes yli kolmenkympin ulkolämpötiloissa viisari ei nouse täysin pystyyn vaan jää hiukan vajaaksi. Kylmemmillä keleillä se ei nouse senkään vertaa. Kesällä ruuhkassa madellessa mittari voi nousta pystyyn tai jopa hiukan yli.

[Juho M-P]

Sanoisin normaaliksi tilanteeksi. Ton ikäsissä tapaa mittari näyttää 10ast alakanttiin aina. Kalibroitu niin

[Motonetisti]

Omega B2 ja X30XE-koneella, ensimmäisen maailman huolia , mutta siis millaset on tolla koneella normaalisti lämmöt, ajoin siis maantiellä 40km silloin oli 87-90 asteen välillä eli ei noussu yli puolen välin, mutta sitten kun tulin parkkiin ja annoin käydä nousi vielä yli puolen välin oisko ollu 94 asteeseen, niin oikutteleeko mulla flekti kenties kun ei kuulunut sen huminaa vielä tuossakaan vaiheessa? Avasin paisuntasäiliönkorkin muutaman minuutin päästä sammutuksesta ei ollut kovinkaan kummoinen puhaus/paine, niin näyttääköhän tuo mittari sitten liikaa?


Sillä kyselen, kun Z22XE pysyy yleensä 85 tuntumassa kenki tai ei ja flektitkin puhisee parkkiin tullessa, tämä siis mulla vaan etäisenä vertailukohteena


Kiitokset kokemuksista ja tiedoista jo etukäteen!

[sepse]

Ei noissa vielä 94 asteessa käy edes ykkösvaihe flektissä ja kakkonen vasta satasen jälkeen -tosin on mullakin joku 2.6 jossa virheellisesti käy heti 90 asteessa mutta ei kuulu käydä . Seppo

[Motonetisti]

Ei noissa vielä 94 asteessa käy edes ykkösvaihe flektissä ja kakkonen vasta satasen jälkeen -tosin on mullakin joku 2.6 jossa virheellisesti käy heti 90 asteessa mutta ei kuulu käydä . Seppo

Ok. Sitäkin mietin sitten vielä että kuuluuko ton moottorin normaalisti käydä noinkin lämpösenä? Tuona päivänä oli vaan jotain +7 ulkolämpötila...

[ascona_c]

Normaali lämpö. Kesällä matka-ajossa +92-95c

Heti nousee sataseen jos käy muutaman minuutin tyhjäkäyntiä.

Iso kone ja ahdas tila.

Sanoisin jopa varmaksi että jos näillä keleillä lämmöt on alle +92c matka-ajossa, niin termostaatti vuotaa..

[Motonetisti]

Normaali lämpö. Kesällä matka-ajossa +92-95c

Heti nousee sataseen jos käy muutaman minuutin tyhjäkäyntiä.

Iso kone ja ahdas tila.

Sanoisin jopa varmaksi että jos näillä keleillä lämmöt on alle +92c matka-ajossa, niin termostaatti vuotaa..

Jees, termarin vaihto varmaan samalla kun teen jakopään ja vesipumpun vaihdon tohon, kilsat yli ja niin on vuodetkin