Drag racing

Keskustelua kaikenlaisesta moottoriurheilusta.
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7178
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Drag racing

Viesti Kirjoittaja omega16T » 09 Heinä 2008, 02:46

Drag racing on yksinkertaisten ihmisten yksinkertainen moottoriurheilulaji, jossa ideana on siirtyä hyvän sään aikana varttimailin päähän. Siirtyminen tapahtuu kaksikaistaista asfalttirataa pitkin autoa tai mopoa enemmän tai vähemmän muistuttavilla laitteilla. Sateella siirtymisiä ei suoriteta, koska silloin rataa pestään harjakonetta apuna käyttäen. Radalle satavaa vettä myös lämmitetään suihkuturbiinista tehdyllä puhaltimella, koska lämmin vesi irrottaa paremmin likaa. Kun rata on pesty ja kuivattu, siihen ruiskutetaan pesuainetta valmiiksi seuraavaa sadetta ja pesukertaa varten.
Itse kilpurit jakautuvat moneen ryhmään ja yhteistä niille on viritystapa. Niistä kaikista on sahattu pakoputket poikki, mikä onkin edullinen tapa virittää ja kuulostaakin tehokkaalle. Muita virityskonsteja ei juuri uskalleta käyttää, koska moottorit ovat vanhoja ja heikkokuntoisia. Monet tiimit käyttävätkin varakonetta, koska yksi moottori ei useinkaan kestä koko matkaa. Heikoimmissa käytetään myös koneen päällä pientä apumoottoria, jolla helpotetaan kampiakselin pyörimistä hammashihnan välityksellä. Toisin kuin luullaan, ei nopeudella aina olekaan juuri merkitystä, koska moniin ryhmiin on asetettu nopeusrajoitukset tieliikenteen malliin. Näissä autoissa saa myös käyttää cruisecontrollia, ettei vauhti vahingossa nouse liikaa eikä kaasujalkakaan väsy.
Myös kuskin matkustusmukavuuteen panostetaan, kestäähän kilpailusuoritus kerrallaan ainakin 5-12 sekuntia. Siksi renkaina käytetään pehmeitä matalapaineslicksejä, jotka tasoittavat pienetkin epätasaisuudet. Joissakin autoissa käytetään myös jousitusta ja iskunvaimennusta, mutta säätäminen on tiimien mukaan hyvin vaikeaa. Sen kyllä ymmärtää, koska nykyään radat ovat niin pahuksen tasaisia. Varsinkin hitaammissa autoissa käytetään kattoa, koska matkan aikana voi hyvinkin sade yllättää. Dragster-tyyppisissä kilpureissa ei ole kattoa eikä ovia, mutta askeettisuudestaan huolimatta ne sopivat erityisen hyvin kuskeille, jotka kärsivät tietynlaisesta alemmuuskompleksista. 8,5 metrinen putki onkin varsin leuhka miehisyyden jatke verrattuna johonkin katu-bemariin. Funny car on taas vastaavasti hauskojen kalamiesten auto paitsi, että ne muistuttavat isoa rapalan vaappua, ne myöskin kulkevat uistimen ketkuttelua mukaillen. Jotkut kuskit ovatkin erityisen taitavia leikkisästi vemputtamaan ratilla oikean liikehdinnän aikaansaamiseksi. Nitroautot sopivat hyvin eläkeläisille kuten nimikin jo kertoo. Jos varsinkin kuulo- ja hajuaistit ovat heikentyneet on siitä vain hyötyä. Dementiakaan ei ole esteenä, koska niissä ei ole vaihteita ja matka taittuu muutenkin niin sukkelasti, ettei ehdi unohtaa minne on menossa.
Reikäpäät ajavat moottoripyörillä ja ainoa mitä nämä itsesuojeluvaistottomat kuskit pelkäävät yli kaiken ovat hyönteiset. Usein näkeekin kuinka prätkäkuski heiluu villisti pyörän sivulta toiselle väistääkseen ilmassa lentelevän pörriäisen. Junnuille on myös omat auto- ja prätkäryhmänsä. Yllättäen juuri nuoret ovat kuljettajina kaikkein taitavimpia eivätkä he tarvitse edes apupyöriä, joita taas isommat käyttävät jopa autoissaan.
Laji sopii siis aivan kaikille, koska siinä ei tarvitse osata juuri yhtään mitään ja kuskeina on kyllä nähtykin jos jonkinlaisia mattinykäsiä ja muitakin renttuja. Uniapneetikotkin ovat ottaneet lajin omakseen ja varsinkin pudotusajoissa nämä raukat usein nukahtavat jopa lähtövaloihin. Lähettäjällä on onneksi käytössään melkoinen patteristo erivärisiä lamppuja, joita välkyttelemällä kuskit saadaan kuitenkin hereille ja matkaan.
Reissun jälkeen vain harvat autot kykenevät omin avuin tulemaan takaisin ja useimmat joudutaan hinaamaan varikolle. Jos kuskilla sattuu olemaan jotain muistikuvia matkasta, hän silmät pyöreinä selittää kuinka on selvinnyt tästä omasta mielestään vaikeasta tehtävästä. Useimmiten todisteet matkan tapahtumista kaivetaan kuitenkin tietokoneelta, jota itseään jumalaakin viisaampana pitävä päämekaanikko tulkitsee itselleen sopivalla tavalla. Keskinäisen sättimisen jälkeen tiimi aloittaa kuitenkin vimmatun, usein tuntikausia, kestävän ruuvien ja muttereiden edestakaisen pyörittelyn. Vaikka tämän jälkeen moottori vielä sattuisikin käynnistymään, niin ennen uudelleen radalle menoa jatketaan päätöntä purkamista ja kasaamista vielä tovi. Näin jatketaan läpi viikonlopun ja jos oikein hyvin on mennyt saattaa tiimin yhteenlaskettujen kilpailusuoritusten kesto olla kisan aikana jopa yli puoli minuuttia.
Tällaisen lajin ovat iloksemme kehittäneet tietenkin amerikkalaiset ja onneksi ovatkin, sillä missähän suolla me rämmittäisiin, jos joku sekopää suomalainen olisi sen keksinyt...


:lollis: :lollis: :lollis: :D

Teksti kopioitu artsi racingin sivulta.
Todennäköisesti väärässä.

Avatar
shoon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 02 Tammi 2006, 13:44

Viesti Kirjoittaja shoon » 09 Heinä 2008, 08:37

Totta joka sana. :D

^baxxter^
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1414
Liittynyt: 04 Huhti 2006, 19:19
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja ^baxxter^ » 10 Heinä 2008, 03:43

:lollis: :lollis: :lollis: :sleep: :sleep: :sleep: :lollis: :lollis:

Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3829
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman » 11 Heinä 2008, 00:47

:lol:
:lollis:
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...

fafa65
OCF Member 2017
OCF Member 2017
Viestit: 452
Liittynyt: 03 Syys 2005, 22:18
Paikkakunta: sipoo

dragu

Viesti Kirjoittaja fafa65 » 11 Heinä 2008, 11:19

:D heh....taitaa olla tuon kirjoittaja joku onneton takku tukka joka on jäännyt porttien ulkopuolelle :lollis:
Kaikki tulee kuntoon..viimeistään siinä vaiheessa,kun on tullut maksamaan tarpeeksi...

gse70
'Senator'
'Senator'
Viestit: 632
Liittynyt: 22 Syys 2006, 19:08
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja gse70 » 12 Heinä 2008, 19:55

Miettikää nyt kun meillä on töissä kahvipöytäjutuissa kaksi jätkää (pyörämiehiä), jotka ei pidä kädettömien lajia minään, ja meikäläinen siinä yrittää sitten vängätä vastaan kuinka hieno ja monipuolinen laji on.... :lollis:

Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7178
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T » 13 Heinä 2008, 23:37

gse70 kirjoitti:Miettikää nyt kun meillä on töissä kahvipöytäjutuissa kaksi jätkää (pyörämiehiä), jotka ei pidä kädettömien lajia minään, ja meikäläinen siinä yrittää sitten vängätä vastaan kuinka hieno ja monipuolinen laji on.... :lollis:
Kysyppäs niiltä pyöräukoilta että kuinka helppoa olis lähtee nopeesti paikaltaan turhia sudittamatta tai keulimatta kun laittais niitten mopoihin vaikka sen 400 hv lisää nykyisiin tehoihin? Ihmettelen jos ei vastauksena ole että eihän se onnistu mitenkään :D . Siihen on sitten helppo todeta että kyl ne kipsikädet osaa sen :lollis:
Todennäköisesti väärässä.

Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7868
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa » 14 Heinä 2008, 00:34

:lollis:
puuta heinää ja silti totta

onkohan tuo vitseissä sivulle 91 oleva "NAISET TIETÄVÄT KAIKEN JÄÄKIEKOSTA" juttu saman tekijän kynästä.
Corsa D , Kadett B Junior 1100,

Putte
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1261
Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Putte » 15 Heinä 2008, 08:52

gse70 kirjoitti:Miettikää nyt kun meillä on töissä kahvipöytäjutuissa kaksi jätkää (pyörämiehiä), jotka ei pidä kädettömien lajia minään, ja meikäläinen siinä yrittää sitten vängätä vastaan kuinka hieno ja monipuolinen laji on.... :lollis:
Näytäppä tämä niille pyöräukoille. :lollis:
http://www.riemurasia.net/jylppy/media. ... 36696&c=11

Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7178
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T » 15 Heinä 2008, 22:38

Putte kirjoitti:
Näytäppä tämä niille pyöräukoille. :lollis:
http://www.riemurasia.net/jylppy/media. ... 36696&c=11
Heh heeheheh, kyllähän sitä jokainen suoralla :roll: ...
Todennäköisesti väärässä.

Avatar
ti.ku
'Senator'
'Senator'
Viestit: 628
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Vammala

Viesti Kirjoittaja ti.ku » 16 Heinä 2008, 18:57

Aika hyvin repäisty... :D
Älä koskaan siirrä huomiseksi sitä minkä voit tehdä ylihuomenna.

Kauko
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 06 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: E-Häme

Viesti Kirjoittaja Kauko » 16 Heinä 2008, 23:45

omega16T kirjoitti:
Putte kirjoitti:
Näytäppä tämä niille pyöräukoille. :lollis:
http://www.riemurasia.net/jylppy/media. ... 36696&c=11
Heh heeheheh, kyllähän sitä jokainen suoralla :roll: ...
Niinpä 8)

Avatar
pelzi-88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 07 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä, Luhanka

Viesti Kirjoittaja pelzi-88 » 17 Heinä 2008, 17:02

Toiset suoralla
ja toiset ei pihallakaan..
MV6 power

Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7178
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T » 23 Heinä 2008, 06:29

Kooste maailman nopeimpien katuautojen finaaleista http://www.1320video.com/wsn07vid.php
Näyttäis olevan tuota voiman paskaa riittävästi noissa. Varsinkin reilun 17 minuutin kohdalla melkonen vauhtikallo kun keulii vielä loppupäässäkin rataa :o :o :o
Kuvan saa koko näytölle hiiren oikeella napilla ja sieltä zoomaa.
Todennäköisesti väärässä.

Vastaa Viestiin