Tarkoitus ei ollutkaan, että kyljessä lukisi Jägermeister, vaan että siinä tilalla lukisi Autoviitala vähän samantapaiseen tyyliin.Manta-A kirjoitti:Muuten hieno ja tuo on ollut itseasiassa mielessäkin. Asiassa kaksi muttaa:Jabajee kirjoitti:No tässä olisi vähän kaikkea haluamaasiManta-A kirjoitti: Ihan vinkkinä että kannattaa jatkaa suunnittelua myös tältä pohjalta, tuollainen yksinkertainen pikku muokkaus kokonaan uudelleen muokkaamisen ohella ei ole poissuljettu vaihtoehto.
Keltaisen sävyjä ja rajauksia muokkaillen, keltaiset alueet vois tai ehkä sais olla jotain muuta, oranssia, punaista, sellaista shokkioranssia, mitäpä jos noi mustat tms. rajaukset ei oiskaan ihan suoraviivaiset vaan jotain liekkiä tms kuviota, tai sellainen revitty raja, niinkuin valkoinen ja se toinen väri hilseilis mustan? rajauksen päältä...?
Ja eri vanteita voi myös ehdotella tuohon. Konepellistä jäis ehkä mielellään yksivärisenen, nykytyyliset rajaukset vie yhden ison mainoksen paikan pois...
Noita sponsoriteksetjä voi myös lisäillä enemmän esityksiin, ihan mitä nyt itelle mieleen tuleekin, en tohdi tässä kohtaa mitään muuten paljastaa. Tuo autoviitala ja CR renkaat isommalla, autoviitalan fontista ja logosta voi myös heittää ehdotusta samassa (siitä voin luvata bonuspalkinnon erikseen, vaikka toisen viinalekan jos sopiva löytyy, tuota teippiä tulee tosiaan näillä näkymin aika paljon enemmän ja se kannattaa huomioida myös.
Eli Autoviitala vähän tuohon tyyliin, vanteet mustaksi ja koko kärry oranssiksi.
Ja mikä muu värikään sopisi autoon jota kuljettaa BMW moottori?
http://www.modelcar-tuner.de/M3E30Jaegermeister2.jpg
http://www.modelcar-tuner.de/M3E30jaegermeister1.jpg
-Sisustan ja konehuoneen väritys. Joku osa ulkokuoressa tarvis mätsätä niihin.
-Edes jekkutarroja ei tule autoon ilman sponssirahoja.
Ja mitä sisustan ja konehuoneen väriin tulee, niin olet varmaan tietoinen että esim. lähes kaikki ralliautot ovat aihioiltaan valkoisia ja ulkoväritys sitten lähes mitä tahansa ja usein teippamalla tehty . Sisustat ja konehuoneet niissä on usein valkoisia. Valkoinen väri matsaa oranssin, kuten monen muunkin värin kanssa vallan mainiosti. Eli ei se välttämättä mikään ongelma ole. Ralliautoissa valkoisen värin käyttöön on toki muitakin syitä, kuin että aihiot on yleensä valkoisia. Korin vauriot (halkeamat yms.) erottuu kaikista selvimmin, jos verrataan vaikkapa tummiin väreihin.
Samasta syystä myös nuo lievähköt tummennukset laseissa.
Vai johtuuko tuosta palkinnosta, myönnä pois! 
Ei vaiteskaan, ihan siistihän toi kieltämättä on.
