Mä voin koittaa väsäillä sulle... En tiedä miellyttääkö silmääsi, mutta.... Palkinto jonain muunakin kelpaa jos kyseessä on vähintään virolainen huo...Manta-A kirjoitti:Ikävä kyllä ei ole yhtään kuvaa kokovalkoisena, kasailin tuon vasta loppuun kun olin ruiskutellut keltaiset osat. Korimuutoksia ei tule, no saatan tukkia nuo takakylkien ilmanotot ja nostaa keulaa jonkinverran. Vanteet vaihtunee, Compomotive MO on yksi hyvä vaihtoehto ja 16 tai 17" koossa.
Sovitaan että palkinto on rahana mutta saa halutessaan jonain muunakin
Vanteet todellakin kaipaa lippaa, noi nykyiset on aivan liian laimeet drifteriin... Näinhän se on. Mutta arpajaispalkintona saa olla viinaa. Eli Manta-A:n täytyy järjestää arpajaiset kilpailun voittajalle.=Pasi= kirjoitti:Ei oo tarkoitus latistaa tunnelmaa, vaikka tämä nyt onkin tälläinen "ei niin virallinen- kilpailu" mutta suomen laki kai kieltää että alkoholi ei saa olla palkintona missään kilpailuissa.
Tosin tää ihan minun muistinvarainen juttu.
No okei, kilpailun voittajalle järjestetään privaattiarpajaiset ja jos palkinnon ottaa rahana niin sillä saa mennä vaikka privaattiin sen virolaisen lutkiksen luokse. Mutta jos ei nyt takerruta tähän vaan pysytään asiassa.Jarzki kirjoitti:Näinhän se on. Mutta arpajaispalkintona saa olla viinaa. Eli Manta-A:n täytyy järjestää arpajaiset kilpailun voittajalle.=Pasi= kirjoitti:Ei oo tarkoitus latistaa tunnelmaa, vaikka tämä nyt onkin tälläinen "ei niin virallinen- kilpailu" mutta suomen laki kai kieltää että alkoholi ei saa olla palkintona missään kilpailuissa.
Tosin tää ihan minun muistinvarainen juttu.
Ihan ensimmäiseksi tuosta pitäisi kääntää tuo scoop oikein päin tai sitten ottaa se kokonaan pois. Muuten ihan hienossa autossa tuo on tökännyt silmään pahasti jo ihan ensinäkemältä, johtuen siitä että tuo tekee keulasta todella väsyneen ja jotenkin notkahtaneen näköisen ollen tuolla tavalla vinosti asennettuna.Amppa kirjoitti: http://kotisivu.dnainternet.net/dnaanshe/karva.jpg
madallettuna tuota kotkan nokan alareunaa myöten ja suu aukko tietysti eteenpäin....tuo olis malliltaankin coupeen sopiva.Skuuppi lähtee pois kun kone seuraavan kerran käy pois konehuoneesta, öljypohja vaatii pientä lisämodausta että saa koneen riittävän alas, meni ekalla kerralla vähän pieleen ja oli kiire. Skuupin lättäsin noin päin kun koitin järkeillä ilmanvirtauksia konehuoneessa, eli jos poistais syyläriltä tulevaa kuumaa ilmaa. Tuo esittämäsi skuuppi ei ois taas tarpeeksi leveä, mutta kuten sanoin tilapäisratkaisu.omega16T kirjoitti:Ihan ensimmäiseksi tuosta pitäisi kääntää tuo scoop oikein päin tai sitten ottaa se kokonaan pois. Muuten ihan hienossa autossa tuo on tökännyt silmään pahasti jo ihan ensinäkemältä, johtuen siitä että tuo tekee keulasta todella väsyneen ja jotenkin notkahtaneen näköisen ollen tuolla tavalla vinosti asennettuna.Amppa kirjoitti: http://kotisivu.dnainternet.net/dnaanshe/karva.jpg
Jos tuo konepeitto ei siihen mahdu ilman korotusta niin laita siihen ennemmin vaikka tälläinen http://images.buyautotruckaccessories.c ... roAero.jpg madallettuna tuota kotkan nokan alareunaa myöten ja suu aukko tietysti eteenpäin....tuo olis malliltaankin coupeen sopiva.
Blueprinttejä tarkoittanee, pikaetsinnällä ei Coupen kuvia netistä löytynyt, mutta 6070clubin puolelta voisi joltain löytyä.Manta-A kirjoitti: Kaavakuvat? Mitä meinaa...? Oisko muuten suoraan sivusta otettu parempi.
Tuo nyt heittää vakio coupesta niin paljon että parempi on varmaan hahmotella vaikka kokovalkoiseksi photoshopattuun printtiin kynällä...? Tuossa pari kuvaa lisää.Amppa kirjoitti:Blueprinttejä tarkoittanee, pikaetsinnällä ei Coupen kuvia netistä löytynyt, mutta 6070clubin puolelta voisi joltain löytyä.Manta-A kirjoitti: Kaavakuvat? Mitä meinaa...? Oisko muuten suoraan sivusta otettu parempi.
Sivusta otettuun saisi tulla ainaki reilummin valoa kuin noissa kuvissa, jotta muodot ja heijastukset tulisivat paremmin esille. Tietty jos haluaa hahmotella vaikka lyijyväreillä niin sehän on sit se ja sama.
