Miten tulpille on näin käyny ??

[rjokela002]

Eli tein tossa perushuoltoa G astralle 1.6 16v. Vaihoin tulpat ja kaikki suodattimet ja kun ekaa tulppaa otin pois niin siitä oli eriste halki. Siis kokonaan ja palaset helisi tulpassa. Muut tulpat olivat vain kuluneet ja niissä oli plakkia mulava määrä. Mistähän johtuu että on päässyt halkeamaan tuo yksi vai johtuuko vain siitä, että 7v vanhat.

[1,2sorsa]

Vaihtoväli 4v/60tkm

Jos kuluttaa paljon öljyä niin se palaa karstaksi tulppaan.

[japi80]

Meinaako 1,2sorsa, että tulpat hapertuu jakohihnan lailla jos vaikka auto on 4 vuotta ajamatta? Tämä kysymys todennäköisesti otetaan vittuiluna vai mikä se termi nyt oli... mutta siinäpä sitte otatte.

[1,2sorsa]

Kyllä niille on vaihtoväli määritelty myös ajallisesti ja varmaan siihen on syynsä. Omasta corsasta ruostui tulpantiivisteet tiehensä 5,5vuoden aikana. Varmaan vettä saaneet tulppakoloihin tai jotain.

[Juho M-P]

Se on vain suositus

[Lurttinen]

Eipä ne ikuisia ole vaikka saiturit ei niitä ajallaan tahdo vaihtaa.
Ajetaan vaan niin pitkään kun liikkuu ja sitten vasta katsellaan pitäisikö jotain tehdä?

[KTN]

Nykyään tulpat kuluu erittäin vähän, vaihtoväli voi olla jopa yli 100 tkm. Jos autolla ajetaan vaikkapa 5-8 tkm vuodessa, on ihan ymmärrettävää jos ei vaihtele tulppia 4 vuoden/ 20 tkm välein. En minäkään ole vaihtanut. Tällä hetkellä Kuplavolkkarissani on tulpat vuodelta 1991! Yli 60 tuhatta en ole tulpilla ajanut, vaikka esim. Saabin 9-3 mallissa vaihtoväli on 120 tkm.

[Rak]

Niissä tulpissahan voi olla jotain eroakin sen mukaan onko vaihtoväli 60/120tkm..

[Juho M-P]

Mulla on ollu Kadetissa samat tulpat vuodesta 2005 ja kilometrejäkin 20tkm. Ja öljyä on poltettu kymmeniä litroja tuossa ajassa.