Meriva -04 Z18XE hurja määrä vikakoodeja lämpöisellä moottorilla

[peksinen]

Moi


Tonnikasisatanen Meriva tipautti kesken ajon nopeuden, kierrokset jäähdytysnesteenlämpötilän mittarit nollaan, kotiin pystyi ajamaan.
ECU numerolla 13 105 214, S03 004 05, 5WK9 1716
Op-Com antoi seuraavat koodit, viileällä koneella koodit sai nollattua, mutta tulivat taas hetken päästä.

U2107 Can-Bus BCM status not received - Present
U2108 Can-Bus No communication with ABS/tc -Present
U2104 Can-Bus reset counter overrun -present

P1615 Wrong vehicle ID From BCM - not present
P1616 Wrong vehicle ID from ICM - not present

U2105 Can-Bus no comm.with ECM
C0241 requested engine Torque Malfunction -present
C0256 engine torque reduction malfunction -present

B3805 Acceleration sensor malfunction - not present
C2105 Can-Bus no communication with ECM -present
B1485 Exciter Current Terminal 61 circuit open -present

Auto käy ja kukkuu, mitä nyt nopeus ja muu data jää saamatta ja ei starttaa uudelleen lämpimänä.
ECU lienee kaput. Löytyykö Uudeltamaalta korjaajaa? Sercap lomalla ja jotku ei tee Simteccejä..

Ihme että ECU hajoaa, ajon jälkeen piti vartti odottaa että voi edes koskea ja silti poltti sormia.

Auttakaa miestä hädässä, muuten joudun bussilla töihin kun loma loppuu..

-Pekka

[tomiix]

Kannattaisiko tuohon heittää käytetty ecu sisään? Vanhan voi korjauttaa kun kesälomakausi on ohi. Riittääkö, kun ecu, ajonesto sekä avaimen siru on samasta autosta? Ebayssa hinnat alkoi satasesta. Kannattaa kurkata esim. varaosahaku.fi, niin saa osan nopeasti.

Jos vanhan haluaa korjata, niin kannattanee kyseistä myös autotronixilta, josko ehtisivät.

[1,2sorsa]

Meriva taitaa olla jo can väylä vekotin eli löytyy cim yksikkö eikä siruja ole enään.

[peksinen]

Mulle on ihan sama kunhan saan auton rullaamaan. Saan kloonattua kyllä ecun ja ajoneston, se ei ole ongelma.. Ongelma on se ettei sopivaa ecua löydy. Voltit ja joku toinen firma antoivat tarjouksensa, 395-495€...

Edit.
Avaimessa on ihan siru sisällä.

[peksinen]

Nyt on käytetty ecu kiinni ja kloonattu. Vikakoodeja ei tule kuin wrong vehicle identification from instrument module.. Enkä pääse nollaamaan ja parittamaan instrument palikoita. Alhaalla lukee connect ecu to lost ja taas ottaa yhteyden ja taas katkeaa.. Onko mittaristo tai joku muukin paskana.

[kadett90]

Siis antaa koodin P1616...vai?

[peksinen]

Juu juuri se P1616 - Wrong Vehicle ID from Instrument Control Module. Vanhalla eculla tätä ei tullut. Nyt homma kusee siinö etten pääse tai saa resetoitua instrument panel asetuksia, kun tulee yhteysvirhe...

[peksinen]

Noni homma tuli hoidettua ja auto toimii. Ecun kloonaaminen Op-comilla onnistuuu kuin vettä vaan, tosin ICM vastii ainakin 2004 Merivassa Op-comin pulikan firmwareksi 1.39 ja downgradeus onnistuu ocflash-softalla. Tämän jälkeen hommaan meni noin 10s auto toimii. Pari päivää paljon kaljaa ja tupakkaa, ratkaisu noinkin yksinkertainen.

[kadett90]

No katsoppas kehveliä.
No hyvä että sait toimimaan.
Mitä SW-versiota käytit?