Missä sijaitsee Ruiskurele? Opel Vectra B, -96, 1.8

[Max White]

Missä mahtaa sijaita Opel Vectrassa ruiskurele/polttoainepumpun rele? Yrittänyt penkoa vänkärin puolelta. Vastassa oli ainakin keskuslukituksen ohjain yksikkö tms. Onko kuitenkin jossain siellä? Vai konehuoneen puolella? En kyllä löytänyt sieltä rasioista. Kuva sijainnista olis plussaa.

[Max White]

Eikö kukaan ole joutunut vaihtamaan? Käsittääkseni tuo kuitenkin aika yleinen vaiva.

[kadett90]

Siellä se pitäisi apumiehen puolella a-tolpan juuressa verhoilun takana olla.

[ascona_c]

A-mallissa yleinen vaiva. B-mallissa harvemmin..

Mitkä on oireet?

[Max White]

A-mallissa yleinen vaiva. B-mallissa harvemmin..

Mitkä on oireet?

Kytkimen kun lyö pohjaan niin sammuu.Hiljennettäessä sammuu. Käynnistyy kuitenkin uudelleen.
Nokkaakselin asentotunnistin vaihdettu, puola myös uusittu,tulpanjohdot ja tulpat.
Tuon nokkaakselinasetotunnistimen uusimisen jälkeen oireet katosi ja oli kelpo päästellä. Nyt pari päivää ajoa, niin että sammu taas joka risteykseen ja vauhdissa kun pitää kytkimen pohjassa. Eilen ajossa ei mitään oireita. Vähän tuntuu, niin kuin siinä ei nousis lämmöt kunnolla ja lämpötila seilaa muutenkin ees taas-

[ascona_c]

https://opelclubfinland.fi/viewtopic.php?t=196135

Tässä se vika on. Kaikki muu korjaus on ollut turhaa.

Sijaitsee venttiilikopan takapuolella, hopeinen pitkulainen mötikkä johon menee sähköliitin ja kumiletkut. Puhdista säädin ja säätimelle menevät letkut, uusi jos öljystä vetelät.

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1WNS4BntY ... ctra-A.jpg

Lämpöjen seilaus 80-95c on normaalia, johtuu anturin sijainnista, ja siitä että tuohon aikaan Opeleiden lämpömittareita ei vielä kalibroitu näyttämään tasaista 90c lukemaa, kuten nykyään.

[Max White]

Kiitoksia! Pitääpä hoitaa puhdistus. Oliko linkkiä topiciin jossa ohjeet tuohon puhdistukseen. Tämä? :https://opelclubfinland.fi/viewtopic.ph ... s#p2201051
Vikakoodinluku anto tuon asennontunnistimen viaksi,sekin siellä ollut. Motonetin tunnistin meni samantien rikki kun oli pakoillaan. Merkkiliikkeestä osa tilalle ja kunnossa tuo.
Mysteeriksi jäi tuon releen sijainti. En mä sitä toistaiseksi löytänyt.

[ascona_c]

Juu, samat ohjeet pätee 1.8 moottoriin. Kone käytännössä sama.

[shamrock]

Vaikka sitä relettä nyt turhaan haeskeltiinkin, niin B-Vecculissa se on moottoritilassa. Kaksi violettia relettä, toinen on pa-pumpun rele ja toinen on ruiskun päärele.

[Max White]

Vaikka sitä relettä nyt turhaan haeskeltiinkin, niin B-Vecculissa se on moottoritilassa. Kaksi violettia relettä, toinen on pa-pumpun rele ja toinen on ruiskun päärele.

Näin minulle on sanottu monesta paikasta. Ja sitten myös , että vänkärin jalkotilassa. Asconassa näin onkin käsittääkseni.En tiiä minkä releen sain Tarviketorilta ostettua. Samanmoista haeskelin ympäri autoa... Miten saan kuvia ladattua tänne?
Vielä tekemättä tuo säätimen puhdistus. Edellinen omistaja tehnyt sen ihan vasta vikaa etsiessä.
Mikä selittäisi sen ,että välillä pelaa moitteetta, niin kuin nyt useamman päivän.
Liekkö letkut sitten osin tukossa koska samuilee edelleen? Niitä tuskin puhdistettu.

[Max White]

Ei. Ei ollut tyhjäkäyntimoottorin säätimen puhdistuksesta apua. Letkut myös putsattu.
Nakkas moottorinvikavalon hetkeksi palamaan. Ei oo aiemmin sytytellyt. Ja sama sammuilu alkoi taas. Ei pysy käynnissä ilman kaasun huudattamista.
Tovinhan tuolla pääsikin ilman ongelmia. Arvauksia ongelmaan?
Vikakoodin lukuunhan tuo täytynee viedä kuitenkin.

[ascona_c]

https://opelclubfinland.fi/viewtopic.php?t=106248

Koodit voit lukea itsekin. Yhdistä OBD pistokkeen pinnit 5 ja 6. Sitten virrat päälle ja vikavalon vilkkkumiset taukoineen ylös.

Voi se tyhjäkäyntimoottori olla myös rikki, jolloin putsaus ei auta.

[shamrock]

Olikos tuossa kaasuläpän asennolle anturi tai rajakytkimet? Jos ecu ei tiedä että kaasuläppä on kiinni ja pitäisi mennä tyhjäkäyntimoodiin, se voi tehdä just tuollaista.

[Juho M-P]

Vaihda uusi tyhjäkäyntisäädin. Putsaa ne pikkuletkut huolella ja kato että niiden nippojen reiät eivät ole ummessa. Usein joutunu poraan kovettuneen öljypienbpous.

[Max White]

Vaihda uusi tyhjäkäyntisäädin. Putsaa ne pikkuletkut huolella ja kato että niiden nippojen reiät eivät ole ummessa. Usein joutunu poraan kovettuneen öljypienbpous.

Onko kallis uus säädin? Käytettynä kannattako ostaa? Tyhjäkäyntimoottoria ei kannata samalla vaihtaa? Osa kerrallaan haistellaan näitä.. Mikä se on sen johtosarjan nimi joka tullee venttiilikopalta ja mennee johonkin .. Näyttäs , että se ei välttämättä oo parhaassa kunnossa myöskään.