Astra H 1.6 vetarin stefan vaihto

[Jartsi]

Astra H:n kuskinpuolen vetarin stefa vuotaa, eli pitää vaihtaa. Tarvitaanko hommassa erikoistyökaluja, vai lähteekö vetarin sisäpää lootasta ihan nyppäisemällä irti alapallon irroituksen jälkeen?

Ja vanha stefa kaivamalla ulos ja uusi naputtelemalla paikoilleen?

[Timonen]

Sisempi vai ulompi?

[Jartsi]

Kuskin puolen vetarin sisäpää se kaiketi on mikä askiin menee, minkä välistä lootaöljyä tihkuu ja sotkee lootan pohjalevyn. Ei kait siellä ole kuin yksin stefa?

[1,2sorsa]

Oletan että kyseessä 1,6 5-vaihteinen manuaali eli F17

Yksi stefa on. Lisäksi poskilaakerin o-rengas poskilaakerin koolin takana joka ei juuri koskaan vuoda.

Vetari lähtee irti kevyesti nyppäämällä eli kevyt nopea veto. jos niin ei lähde niin sorkkarauta laatikon ja vetonivelen väliin ja nyppää.

Sitten vaihdat stefan.
Sitten irroitat laatikon tasopropun perästä vetarin korkeudelta ja huohottimen laatikonpäältä. Lisäät 2-3dl öljyä kunnes valuu tasotulpasta ulos.

Gm oma laatikko öljy on punaista ja maksaa noin 10e/litra motonetissä.

[Jartsi]

Kiitokset, kyseessä on juuri tuo perinteinen F17. Noita stefoja en ole ennen vaihdellut.

Tuli vaihdeltua imurilla öljyt viikonloppuna kun en pohjaa pudottanut, ja samalla huomasin tuon vuodon. Tasoproppu oli melko ikävässä paikassa mutta lähti irti, täyttelin pakkivaloanturin kautta juurikin tuolla motonetistä löytyvällä GM-punaisella, kunnes tuli tasotulpan reiästä.

[Jartsi]

Juu niin se varmaan kannattaa tehdä. Viikonloppuna kun lootan öljyjä vaihtelin, koko auto oli pukeilla vaaterissa samaan syssyyn tehdyn jarrurempan ja nesteiden vaihdon takia.

[Juho M-P]

Jos nostat vaa sen puolen kulman mistä stefan vaihdat nii auto (laatikko) on nii vinossa ettei sieltä mitää öljyä valu ulos vaikka vetarin irroitatkin.

Joo ei tuu ku nostaa tunkilla vähän tarpeettoman ylemmaäs mitä normaalisti.

[Jartsi]

Stefa vaihdettu, olipahan talkoot. Piti alapallon lisäksi ottaa raidetanko irti jotta oli tilaa työskentelylle. Vanha stefa vaati kevyttä väkivaltaa mutta irtosi, uusi meni kohtuuhyvin paikoilleen, kun sai askarreltua sopivankokoisen putkenpätkän keskitystä ja naputtelua varten. Toistaiseksi pitää eikä vuoda. Poskilaakeri tuntui aavistuksen löysälle, liekö normaalia.

[J0NE]

Laiska ei jaksa etsiä...

Lumessa keltaisia täpliä ja ei ole ihmiseritteestä nyt kyse.
Mistä 2005 1.6 H Astrasta löytyy vaihteistoöljyn korkeuden tarkistusproppu?
Onko kuskin puolen vetarin nurkilla, niinku äffäläisissä.

Hallintakotelo päälipuolelta näyttää samanlaiselta, kun vanhassa, eli täyttö huohottimen kautta?
Näyttää siirtäjäakselin stefa ainakin hikoilevan.
Sama lienee pätee 1.8 B Zafiraan. Siitäkin olis hyvä tarkastaa.

Annetaanko noille öljyille joku vaihtoväli huolto-ohjelmassa ja mikä oikea öljytyyppi?

[Juho M-P]

Tai ohjaustehostinnestettä

[Juho M-P]

Ei oo. Vaan kellertävää peräöljymäistä

[1,2sorsa]

Tehostimessa keltavihreä h astrassa kun sähköhydraulinen tehostin.

Vaihteistossa punainen jos ei ole vaihdettu jotain muuta tilalle kuin alkuperäistä.

Koneessa sen väristä kuin öljytikussa.