Omega B x20xev korkea CO ja HC

[Derpmaster6000]

Katsastuksessa tuli hylky, Kierroksilla CO liian korkea, 0.59 ja kierroksilla, että tyhjäkäynnillä HC 124 ja 132.
Tyhjäkäynnillä
CO 0.09
CO2 15.30
HC 132
O2 0.86
Kierroksilla
CO 0.59
CO2 14.60
HC 124
O2 1.12
Lambda 1.030
EI vikavaloa eikä vikakoodeja, katsottu op comilla, annettiin kunnolla monoa ~3000-4500rpm 20m motarilla ja kiihdyttelyä, konttorilla 10m polkemista, kunnes lämmöt punarajalla, ei vaikuttanut oikeastaan yhtään päästöihin.(flekti/lämpöanturivikaa) voiko vaikuttaa päästöihin?
Käynnistyy kylmänä ja kuumana hyvin, hetken jäähdyttyään käynnistyy hieman vaivalloisesti, ja humppaa lämpimänä hieman tyhjäkäynnillä.
Puhdistelin imm, kaasuläpän, sen asentoanturin, tuloilman anturin, viimeinen tulpanhattu tulppieen ui öljyssä, kopan tiiviste vuotanee, puhdistin nekin, ei vaikusta mihinkään suuntaan.
Kattiko tässä pitää laittaa vaihtoon?

[shamrock]

CO2 arvot sulla on hyvät joten ei kattia vaihtoon ekanaa ainakaan. Se toiminee hyvin, mutta liikaa soppaa tuo kone saa.

[astra93]

Kokeiles ottaa ilmansuodatin irti - on vaihdettu uusi tai ei ja sitten sama monotus. Ja korjaa se pakoputken vuoto myös.

[Derpmaster6000]

Tähän omegaan vaihdettiin imm, lambda ja tulpat, nokan ja kampiakselin asentotunnistimien johdot kummatkin oli rispaantuneet, tulpat ui öljyssä, tehtiin karstanpoisto sumuttamalla vettä imusarjaan ja hitsattiin pakosarjasta halkeama, näiden jälkeen päästöt oli täysin samat, ja co tyhjäkäynnillä oli vain hieman noussut, mutta tyhjäkäynti tuli näillä kuntoon.
Vaihdoin 2.2 vectran katin kiinni ja se korjasi päästöt, ja hyvät arvot tulikin, auto käy kuin ajatus.
Katin vaihdon jälkeen arvot:
Tyhjäkäynnillä
Co 0.00
Co2 15.50
Hc 0
O2 0.12
Kierroksilla
Co 0.04
Co2 15.50
Hc 9
O2 0.09
Lambda 1.000
Auto olisi tod näk mennyt läpi pelkän katin vaihdolla, mutta nyt on ainakin kaikki tarkistettu ja kunnossa

[1,2sorsa]

Hienoa