Insignia -11 1.6T nykii kovassa kiihdytyksessä

[Soossi]

Eli jos antaa koneelle vähänkin enemmän kenkää niin kone alkaa nykimään ja pakko hellittää kaasusta ennen kuin jotain hajoaa. Varsinkin 2 ja 3 vaihteella mutta myös nelosella tapahtuu. Normaali rauhallinen ajo ja mummo-kiihdytys ei tuota mitään oireita. Ideoita? Polttoainesuodatin, polttoainepumppu, lambda? Tulpat on vaihdettu pari tonnia sitten eli niistä ei ainakaan pitäisi johtua. Vikavalo ei ole kertaakaan syttynyt.

[1,2sorsa]

Puolapaketti ja sytytyskatko. Katsoitko tulppia vaihteassa ettei ollut hapettumaa?

[Soossi]

Tulpat meni määräaikaishuollossa vaihtoon niin en osaa sanoa mitä siellä näkyi. Rasti tuli huoltovihkoon. Puolapaketti löytyi googlettamalla mutta mikä on sytytyskatko? Puolapaketin voisi jopa sokkona ostaa ja vaihtaa kun ei näytä olevan kallis osa ja työkin näyttää olevan helppo nakki. Jos muilla on ollut samankaltaista ongelmaa ja homma ratkennut puolilla ja "sytytyskatkolla" niin laittakaahan kommenttia. Kiitos etukäteen.

[ascona_c]

Sytytyskatko on vika, kun viallinen puolapaketti ei anna kipinää. Eli ei "sytytä"

[Jartsa]

delphi tarvikkeena mikä on sama kuin orkkis.

esim motonet oe laatuvaihtoehto niin melko varmasti delphi

https://www.motonet.fi/fi/varaosat/779/ ... ytyspuolat

[Robertx]

Sytytyskatkon pitäisi kyllä sytyttää vikavalo.

[ovc2z22yh]

Koodi: Valitse kaikki

P0300 Random/multiple cylinders – misfire detected

Sytytyskatko on oikeammin syttymiskatko, joka voi johtua muustakin kuin sytytyskatkosta eli ei syty
misfire is a failure of fuel in an internal combustion engine to ignite.

[Soossi]

Misfire, aivan. Välillä on helpompaa ymmärtää englantia. Vikavalo ei ole tosiaan kertaakaan edes välähtänyt. Eli 150€ DIY korjaukseen jos puolapaketilla mennään ja halpisosat kuten https://www.autodoc.fi/abakus/13300380 ei kelpaa.

[pepper]

Aivan turhaa vaihella arpomalla osia...
Tuskin on sytytyskatkoja tapahtunut ellei valo ole syttynyt...

[1,2sorsa]

Melkojärkyttäviä käyntihäiriöitä vaatii että vikavalon saa sytytyskarkoilla tehtyä

[Jartsa]

ei itellä ainakaan syttynyt vikavalo kun pätki ahdoilla samanlaisessa 1.6T Inkussa. Tulppien vaihto ei auttanut, puolalla tuli kuntoon.

C-Vectra 2.0 Turbo kävi kolmella täysillä ahdoilla niin ei meinannut nopeusrajotukset riittää että sai vikavalon syttymään ja selville mikä puola rikki.
pienillä vaihteilla toimi mutta nelosesta ylöspäin rötäsi.

kaverin boschin testerillä olis päässy helpommalla kun näyttää sytytyskatkot kappaleina per sylinteri.

[Soossi]

Vihdoinkin löysin aikaa vaihtaa puolapaketin eli NGK:n osalla menin. Ostin varoiksi boschin platinatulpat jos entiset olisivatkin sökönä. Kaikkiin "vanhoihin" 3000km ajettuihin tulppiin olikin kertynyt vahva valkoinen pinnoite kärkiin mikä ilmeisesti viittaa siihen että ovat palaneet liian kuumassa. Romppeet sisään ja EI ENÄÄ NYI. Kiitoksia vinkeistä!

[Soossi]

[1,2sorsa]

Nykyaikaisissa laihaseosmoottoreissa ei enään tahdo ihan maitokhvi väriset tulpat olla. Tuo yksi on kyllä kierteiltään nokinen että lieneekö ollut kunnolla kiinni? Jotain 20-25nm on yleensä kiristysarvo.

Mutta hyvä että tuli kuntoon!