Vikavalo ja vikatila

[jarppi1979]

Moi, osaisiko joku antaa vinkkiä mitä tarkoittaa kun mittaristoon syttyi vikavalo jossa auto ja jakoavain, auto ei myöskään ota kierroksia kuin sen 1800 eli on jonkinlaisessa vikatilassa.
Välillä käynnistyy hyvin ja käykin ihan hyvin, mutta rupeaa hetken kuluttua röpeltämään aivan kuin kävisi kolmella pytyllä tms.

Auto on Vectra C2 z22yh, koneeseen vaihdettu aiemmin korkeapainepumppu sekä jakoketju varotoimen piteenä.

Manuaali kertoi vikavalosta että olisi jonkinlainen sähkövika..?
Voisiko johtua esim peräkärrystä jonka sähöt ei toimineet lainkaan vai onko vain onneton yhteensattuma.
Vectra on myös vähän nykinyt n.2000 kierroksen tietämillä kesäisin, eli lämpötilan ollessa plussan puolella.

Vikakoodia ei tule jarrua ja kaasua painamalla

[pepper]

Luettua vikakoodit, muuten on pelkkää arvailua.

[kaihakki1000]

Korkeapainepumpun hajoamisvaiheessa juuri tuollaisia oireita. Laitettiinko sinulle viimeksi ihan iskemätön uusi korkepainepumppu vai käytetty vai korjattiinko vanhaa. Bensan paineista selkiää paljon.

[jarppi1979]

Ok, korkeapainepumppua pahoin pelkään itsekin.
Saan huomenna jonkinlaisen lukulaitteen lainaa jos sillä saisi jotain koodia ulos. Ihmettelin kyllä miksei jarru+kaasu+virta ei anna mitään koodia.

Pumppu on vaihdettu 100tkm sitten edellisen omistajan toimesta ja oli uusi Contin pumppu. Miten pumppu hajoaa jos se aiheuttaa sellaista pientä nykiyyämistä kiihdyttäessä tai vetopäällä ollessa, luulisi että menisi kerrasta kaput.

[1,2sorsa]

Siellä on kolmekalvoa sisällä. Ja 100tkm kestona pumpulle jo ihan ok. Varmaankin siinä 100-250tkm pyörii pumpun kestoikä. Tuossa koneessa vain 98e bensaa.

Foorumilla on kyllä tuosta pumpusta juttua

[pepper]

Ok, korkeapainepumppua pahoin pelkään itsekin.
Saan huomenna jonkinlaisen lukulaitteen lainaa jos sillä saisi jotain koodia ulos. Ihmettelin kyllä miksei jarru+kaasu+virta ei anna mitään koodia.

Pumppu on vaihdettu 100tkm sitten edellisen omistajan toimesta ja oli uusi Contin pumppu. Miten pumppu hajoaa jos se aiheuttaa sellaista pientä nykiyyämistä kiihdyttäessä tai vetopäällä ollessa, luulisi että menisi kerrasta kaput.

Millä tahansa ei sitten koodeja ulos saa, op com tai merkki liike(poljin yhdistelmällä ei koodeja myöskään saa)

[jarppi1979]

No niin, nyt sain vikakoodin ulos p1191 eli viittaisi pumppuun tai säätimeen. Pystyisikö paineita/jännitettä seuraamalla testaamaan jääkö vika pumppuun vai säätimeen. Ilmeisesti jos pumppuvika niin paineet ei nouse tarpeeksi ja säätimessä jos paineet seilaa.? Olenko ymmärtänyt oikein?
Pumpun toki voisi irrottaakin ja purkaa niin näkisi kumien kunnon, jos sitte huoltosarjalla saisi kuntoon.

[pepper]

Eiköhän se pumppu ole loppu, 100tkm tolla pumpulla on paljon se...

[jarppi1979]

Testeri kertoo tyhjäkäynnillä:
Desired fuel pressure 4947.75kpa
Fuel pressure feedback 373.16kpa / 0.61V

Kierrokse 2800 (max):
Desired fuel pressure n.7900-6900kpa seilaa
Feedback tuo sama 373.16kpa / 0.61V

Vikakoodi nolattuna käynnistäessä feedback nousee jopa 4900kpa:han mutta laskee sitten tuohon 373kpa. Vikakoodi aktiivisena ei nouse juuri ollenkaan.

Onko se nyt sitte pumpun irrotus tiedossa..

[JuhaT]

Kyllähän tuo selkeältä pumppuvialta vaikuttaisi.

[jarppi1979]

Jep, koitan huomenna irrotella pumpun ja katsoa mitä se on syönyt.

[kaihakki1000]

Tankissa on bensapumppu, joka riittää tuohon alempaan paineeseen. Korkepainepumppu nostaa siihen ylempään paineeseen. Siksi autolla pystyy liikkumaan hitaasti, vaikka korkeapainepumppu on sökö.

[kaihakki1000]

Jep, koitan huomenna irrotella pumpun ja katsoa mitä se on syönyt.

Korkeapainepumppua ei pysty itse korjaamaan. Korjaussarjaa en ainakaan minä viime vuonna löytänyt mistään. Kummallinen juttu. Mutta lähetin Englantiin korjattavaksi ja maksoi n. 80 euroa + postikulut ja hyvin toimii.

[1,2sorsa]

Ebayssä on.
Tai ainakin facebookin puolelle oli linkattu

[ovc2z22yh]

Vikakoodi nolattuna käynnistäessä feedback nousee jopa 4900kpa:han mutta laskee sitten tuohon 373kpa. Vikakoodi aktiivisena ei nouse juuri ollenkaan.

Viallinen k.p.pumppu saattaa hetkellisesti tuottaa paineen, mutta vikatilassa säädin voi olla ohjattu auki ja toimitaan siirtopumpun paineella, joka tässä on se 373kpa.