Astra J A16XER toimintavian merkkivalo palaa

[jomppa84]

Hei,

Auton malli on siis Astra J 2013 A16XER -moottorilla, 1.6l vapaastihengittävä bensakone siis.
Toimintavian merkkivalo syttyi pari päivää sitten palamaan, on jonkin kerran jättänyt syttymättäkin käynnistämisen jälkeen, mutta nyt taas syttyy joka kerta, kun auton käynnistää. Mitään ongelmia auton toiminnassa ei ole havaittu, mutta katsastukseen tuota ei uskalla viedä ennen kuin ongelma on korjattu.
Yritin lukea vikakoodit "pedal test" -menetelmällä, mutta mitään vikakoodeja ei tullut näkyviin.

Kysymykseni siis?
- mitkä ovat yleisimmät syyt tuon merkkivalon syttymiseen?
- onko tässä bensamoottorissa A16XER EGR-venttiiliä? (G-astrassa tämän vaihtaminen korjasi vastaavan ongelman miten lie näiden uudempien kanssa)
- muita ehdotuksia mikä voisi aiheuttaa merkkivalon syttymisen?

[1,2sorsa]

Eli siis moottorinvikavalo palaa?
On varsin turhaa korjata autoa tietämättä vikakoodia.
Suosittelisin lukemaan tämän ja mikäli ei onnistu niin maksamaan vikakoodin luvusta.

https://www.opelclubfinland.fi/viewtopi ... 4&t=259911

[jomppa84]

Sehän tässä on erikoista, että ei näy vikakoodeja: Kaasu ja jarru pohjaan ja virrat päälle -> ei vikakoodeja. Onko kokemuksia toimiiko vikakoodien luku polkimilla tässä mallissa ja tällä moottorilla?
Hommaan varmaankin tuon Motonetin bluetoothadapterin joka tapauksessa jossain vaiheessa.

Tarkennus vielä, että moorrotin vikavalo syttyy tasaisessa ajossa maantiellä. Kaupungissa, kun huristelee lyhyitä matkoja niin ei ole syttynyt. Jättääkö se silloin vikakoodeja?

[ascona_c]

Ei toimi kaasu ja jarrukikka tässä.

Vikakoodi on muistissa ja löytyy oikealla testerillä luettaessa, vaikka olisi välähtänyt vain sekunnin ajan.

[jomppa84]

Noniin tilasin e-ville.com:sta Wi-Fi ELM327 OBD 2 -skannerin ja sain iPhonen avulla (Auto Doctor ohjelmalla) luettua koodit:
P0138 (O2 sensor circuit high voltage bank 1 sensor 2),
P0140 (O2 sensor circuit no activity detected bank 1 sensor 2),
P2271 (O2 sensor signal biased(stuck rich bank 1 sensor 1).

Onko jollakin kokemusta, onko vika todennäköisimmin anturissa tai sen piuhassa?

[ascona_c]

Todennäköisemmin anturi. Ja tässä tapauksessa se takimmainen.

[Janza1985]

Koodi myös ensimmäisestä anturista...

[jomppa84]

Joo sori tarkastin vielä asian: kysessä typo, eli kaikki kakkosanturista. Sanoivat merkkihuollossa, että maksaisi anturin vaihto töineen 300€.

Mietin, että vaihtaisin itse 60€ maksais tämä motonetin tarjoama, käyköhän tämä?
https://www.motonet.fi/fi/tuote/283498/ ... yleismalli

Tai onko suositella jotakin sopivampaa?

[1,2sorsa]

Jos tuon laitat niin tarvit kytkentäkaavion. Yleismallissa lukee kyllä anturin johdot mutta auton voi olla hakusessa.
Ostaisin jostakin kivijalka liikkeestä tingaten mallikohtaisen tarvike bosch lambdan. Niistä itsellä hyviä kokemuksia

[jomppa84]

Vastaanpa tänne siltä varalta, että joku muukin pohtii samanlaista ongelmaa.

Päädyin kuitenkin laittamaan Motonetin lambdan. Paketissa tulee kytkentäohje mukana. Vanha piuha katkaistaan ja vanhaa liitintä käytetään uuden anturin kanssa. Mukana tulevan taulukon avulla on helppo päätellä vanhan anturin johdinten väreistä mihin mikäkin piuha kytketään. Tähän tapaan: https://www.denso-am.eu/media/15078/pra ... ddress.pdf
Lisäksi mukana tulee crimpit kutistesukilla, joten ei tarvitse juotella kaapeleita. Homma näytti onnistuvan, nollasin vikakoodit Auto Doctorilla (1kk tilaus oli 5€, mikä pitää vielä muistaa lopettaa). Nyt 400 km ajettu, suurin osa maantiellä ja ei ole vikakoodeja tullut, myös katsastuksesta meni läpi tänään.


-Jomppa

[shamrock]

Selvisikö paketista, kenen valmistama lambda se oli? Jos tuo pidempäänkin toimii, se kertoisi myöhemmin tätä ketjua lukeville vähän enemmän mitä voi kokeilla. Motonetilla kuitenkin osatoimittajat vaihtelee, joten se anturin todellinen valmistaja olis hyödyllinen tieto.

[jomppa84]

Joo elikkäs tää Denso: https://www.motonet.fi/fi/tuote/283498/ ... yleismalli