Mistä releestä tulee herätevirta laturille? Vectra B1 1,6 16v

[JNN]

Elikkäs, toiseen ketjuun jo kerroin onelmasta, mutta nyt tuntuu tuo herätevirta sekoilevan niin tuli mieleen että sehän tulee jonkin releen kautta, mutta minkä tässä autossa? Tuossa kuitenkin kytykentäkaavio jos joku osaisi tulkata http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj96.pdf Niin ja autohan on juuri tuo vm. '96
Alla vielä selostus itse ongelmasta

Latauksen merkkivalo oli palanut, ja autosta loppui virta. Akku oli paska, uusi tilalle ja testeri kertoi laturinkin olevan kaputt. Vaihdoin laturiin hiilet ja jännitteensäätäjän (vanhatkin hiilet olivat vasta puolessa), ja mittaristoon merkkivalon. (5w T10 polttimo, ei löytynyt pienempiwattisia biltemasta).
Luulin että korjaantui, latausvalo paloi pari sekuntia käynnistksen jälkeen ja sammui kun antoi vähän kierroksia. Mutta ei, ei lataa vieläkään. Laturin perään tulee herätteeseen 7v jännite sekä virrat poikki, virrat päällä että auton käydessä Onko tämä diodisillasta johtuvaa vikaa, vaiko jostain ihan muusta? Ja polttimo ei tosiaan palanut enää edes virrat päällä, vaikka just vaihdoin. Mikäli tuonkin käräyttää? Niin ja laturin diodit katsoin ehjiksi, tai ainkin päästivät vain yhteen suuntaan eikä mikään näyttänyt olevan poikki.

Edit: Niin ja laturin maadoitus pitäisi olla kunnossa, ainakin resistanssi laturin kuoren ja akun - navan välillä oli olematon.

[kadett90]

Ei siellä mitään relettä oo.
Tulee latauksen merkkivalolta.

[JNN]

No kun mittaristolle tulee merkkivalolle täydellä akulla 9v, ja laturin perään myös. Vaikka olisi virrat poikki. Vuotaako virtalukon pohja sitten vai mikä? Tuli vain mieleen kun 2,5td ompussa joskus tuota tutkittiin, ja siinä laturin hertäte tuli hehkujen releen kautta.

[JNN]

No nyt on taas täysi akku ja mittaristo kiinni, latausvalo ei syty vaan enää ollenkaan vaikka polttimo ehjä ja virta kulkee piirileyllä. Nyt laturin herätteeseen tulee 12v kun virrat päällä, ei muuten. Mutta lataamaan ei lähde. Tarvinnee tarkistaa vielä mittariston liittimestä tuo virran tulo.

[kadett90]

Jos otat sieltä laturista sen sinivalkosen johdon irti , laitat virrat päälle ja maadoitat sen piuhan niin syttyykö laturin valo.
Jos vastaus on kyllä niin:
- laturista säädin hajalla
- laturin plus-diodissa oikosulku
- kuluneet hiilet
- liukurenkaat hapettuneet
- katkos magnetointikäämissä

[JNN]

^Tarkoitatko tuolla nyt sen laturin nastan maadoitusta? Koska eiköäs se valo kuulu syttyä ihan jos vain piuha irti, vai mihin tuo herätteen maadoitus perustuu jos systeemi irti laturista?


Laitoin nyt laturille akun kengästä lisämaadoituksen, mittaristolle lisämaadoituksen kun oli olevinaan kova resistanssi ko. nastassa, ja vedin uuden signaalijohodon mittariston takaa laturille. No kappas, mittaristo pimeni kokonaan , auto silti starttasi ja kävi. Uusi mittarin lisämaa irti, ei vaikutusta. Ja sulakkeita ei näyttänyt polttaneen... Voihan taas.

Edit: Olihan sieltä sulake palanut, uusi tilalle ja tuo "lisämaa" (taisi perkele mennä kumminkin väärään nastaan) irti, niin johan taas pelaa mitttaristo tuota latausvaloa lukuunottamatta. Laturi saa nyt kumminkin 12v herätettä, mutta jännitteen ulostyöntöä en nyt yksin saa oikein testattua.

[JNN]

Jos otat sieltä laturista sen sinivalkosen johdon irti , laitat virrat päälle ja maadoitat sen piuhan niin syttyykö laturin valo.
Jos vastaus on kyllä niin:
- laturista säädin hajalla
- laturin plus-diodissa oikosulku
- kuluneet hiilet
- liukurenkaat hapettuneet
- katkos magnetointikäämissä

Testasinmpa nyt tämänkin juurikin maadoittamalla irrallaan olevan sinivalkoisen johdon ja kas, latausvalo heräsi! Eli siis laturi tarvinnee uusia. Harmi kun kerkesin taas turhaa työtä tehdä tuon jännitteensäätimen ja hiilet vaihtamalla. Diodisillankin ostin uuden, mutta sitä en kyllä huvikseni vaihda jos vika onkin vielä jossain muualla. Kiitos neuvosta, pääsipä remontissa taas oikean syyllisen kimppuun